پیشنهاد برای فرار خودروسازان ایرانی از ورشکستگی
پدال نیوز: نایب رئیس اتاق بازرگانی ایران با بیان اینکه تجارت خارجی و تامین مالی اولین جاهایی هستند که تاثیرات مستقیم از برجام خواهند دید، گفت: تنها یا جدی ترین راه گریز خوردوسازان از اعلام ورشکستگی مشارکت با خودروسازان بزرگ دنیا و بهبود کیفیت خودرو است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، پدرام سلطانی اظهار کرد: با اجرای برجام حوزه تجارت خارجی و تامین مالی اولین جاهایی هستند که تاثیرات مستقیم را از برجام خواهند دید و تبادلات ارزی ما بلافاصله فعال خواهد شد.
وی افزود: با اجرای برجام همچنین هزینههای حمل و نقل کاهش مییابد و حجم عملیات حمل و نقل دریایی افزایش پیدا میکند، بخش گردشگری نیز که در این مدت با وجود رکود رشد خوبی داشته است به رشد خود ادامه میدهد.
نایب ریس اتاق بازرگانی ایران ادامه داد: از سال آینده نیز با اجرای فعالیتهای مشترک و دادن مجوزهای سرمایهگذاری، کارهای عمرانی و ساخت وساز و صنایع وابسته به آن رونق میگیرد.
وی خاطر نشان کرد: با یک تاخیر طولانیتر یعنی در 2 تا 3 سال آینده نیز آثار این سرمایه گذاریها در اقتصاد کشور با افزایش تولید ناخالص داخلی و صادرات کشور آشکار میشود.
آینده خودروسازی کشور بعد از اجاری برجام
وی درباره آینده خودروسازی کشور در شرایط بعد از اجرای برجام، تصریح کرد: در صورتی که سهامداران و دولت با درک شرایط حرکت کنند، با وجود اینکه وضعیت خودروسازان وخیم است، برای آنها می توان آینده مثبتی را متصور شد.
سلطانی گفت: ظرفیت هماهنگی خودروسازان با شرایط جدید وجود دارد و خودروسازان خارجی می توانند بخشی از سهام مدیریتی خودروسازان داخلی ما را بخرند.
وی افزود: در این شرایط خودروسازن از فضای بدهکارای و تولید محصولات نامرغوب فاصله میگیرند.این امر تنها یا جدی ترین راه گریز خوردوسازان از اعلام ورشکستگی است.
سلطانی اظهار کرد: در دوران پسابرجام اعطای وام های خرید خودرو برای حمایت از خودروسازان جواب نمیدهد و تنها راه نجات آنها مشارکت با خودروسازان بزرگ دنیا است.
وی در پایان گفت: با اجرای برجام، دست خورو سازان برای انتخاب شرکای خود بازتر است و میتوانند بر اساس منطق و عقلانیت به جای روشهای دیگر شرکای خود را انتخاب کنند.
وی افزود: با اجرای برجام همچنین هزینههای حمل و نقل کاهش مییابد و حجم عملیات حمل و نقل دریایی افزایش پیدا میکند، بخش گردشگری نیز که در این مدت با وجود رکود رشد خوبی داشته است به رشد خود ادامه میدهد.
نایب ریس اتاق بازرگانی ایران ادامه داد: از سال آینده نیز با اجرای فعالیتهای مشترک و دادن مجوزهای سرمایهگذاری، کارهای عمرانی و ساخت وساز و صنایع وابسته به آن رونق میگیرد.
وی خاطر نشان کرد: با یک تاخیر طولانیتر یعنی در 2 تا 3 سال آینده نیز آثار این سرمایه گذاریها در اقتصاد کشور با افزایش تولید ناخالص داخلی و صادرات کشور آشکار میشود.
آینده خودروسازی کشور بعد از اجاری برجام
وی درباره آینده خودروسازی کشور در شرایط بعد از اجرای برجام، تصریح کرد: در صورتی که سهامداران و دولت با درک شرایط حرکت کنند، با وجود اینکه وضعیت خودروسازان وخیم است، برای آنها می توان آینده مثبتی را متصور شد.
سلطانی گفت: ظرفیت هماهنگی خودروسازان با شرایط جدید وجود دارد و خودروسازان خارجی می توانند بخشی از سهام مدیریتی خودروسازان داخلی ما را بخرند.
وی افزود: در این شرایط خودروسازن از فضای بدهکارای و تولید محصولات نامرغوب فاصله میگیرند.این امر تنها یا جدی ترین راه گریز خوردوسازان از اعلام ورشکستگی است.
سلطانی اظهار کرد: در دوران پسابرجام اعطای وام های خرید خودرو برای حمایت از خودروسازان جواب نمیدهد و تنها راه نجات آنها مشارکت با خودروسازان بزرگ دنیا است.
وی در پایان گفت: با اجرای برجام، دست خورو سازان برای انتخاب شرکای خود بازتر است و میتوانند بر اساس منطق و عقلانیت به جای روشهای دیگر شرکای خود را انتخاب کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!