کد خبر:
۸۸۶۴۴ ۱۷:۰۳
۱۳۹۷/۰۵/۲۰
تبعات قیمت دستوری بر افزایش زیان خودروسازان
چه زمان بازار خودرو تک نرخی می شود؟!
پدال نیوز: دیر یا زود آزادسازی قیمت خودرو اتفاق می افتد چرا که قیمت دستوری خودرو در چند سال اخیر موجب زیان خودروسازان شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پس از رونمایی دولت از بسته جدید ارز و طرح آزادسازی نرخ ارز برای صنایع خودرو و قطعه، این پرسش بسیار در بین مسئولان و مدیران این صنعت مطرح شد که تکلیف قیمتگذاری خودروهای داخلی چه خواهد شد؟ آیا با توجه به افزایش هزینههای تولید و قیمت تمام شده خودرو، دولت قیمتگذاری را آزاد میکند یا همچنان بر تعیین قیمت از سوی شورای رقابت اصرار خواهد کرد؟
البته در روزهای اخیر رئیس کمیسیون حمایت از تولید ملی از اصلاح اصل 44 قانون اساسی و تغییر روند قیمت خودرو توسط شورای رقابت خبر داده، هر چند موضوع خروج شورای رقابت از جریان قیمت گذاری خودرو چند سالی است از سوی خودروسازان و برخی از کارشناسان مورد تاکید قرار گرفته است اما با این وجود باید دید با چنین تصمیمی، آیا قیمت خودرو به بازار عرضه و تقاضا واگذار می شود و یا همچنان دخالت مستقیم دولت در قیمت خودرو را شاهد خواهیم بود؟
یک کارشناس صنعت خودرو در گفت و گو با خبرنگار پرشین خودرو، در این خصوص اظهار داشت: خودروسازان تا یک زمانی می توانند با روند زیان دهی که دارند جلو بروند بنابراین در صورتی که در شرایط کنونی که شرکت ها ناگزیر به استفاده از ارز آزاد هستند قیمت خودرو آزاد نشود به طور قطع بدهی های خودروسازان بیشتر خواهد شد.
شهرام آزادی افزود: بدون شک در آینده نزدیک قیمت خودرو توسط بازار عرضه و تقاضا تعیین خواهد شد همان شرایطی که در خصوص قیمت خودروهای خارجی در بازار اتفاق افتاد.
وی تاکید کرد: در هر دو صورت چه خودروسازان ارز دولتی بگیرند چه ارز آزاد دریافت کنند، باید قیمت خودرو در بازار تعیین شود نه بر اساس قیمت دستوری.
عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیر الدین طوسی در پایان خاطرنشان کرد: به طور قطع با تعیین قیمت خودرو در بازار عرضه و تقاضا، حاشیه قیمت در بازار خودرو از بین خواهد رفت و دیگر شاهد چند بازار چند نرخی خودرو نخواهیم بود و بازار خودرو تک نرخی خواهد شد.
البته در روزهای اخیر رئیس کمیسیون حمایت از تولید ملی از اصلاح اصل 44 قانون اساسی و تغییر روند قیمت خودرو توسط شورای رقابت خبر داده، هر چند موضوع خروج شورای رقابت از جریان قیمت گذاری خودرو چند سالی است از سوی خودروسازان و برخی از کارشناسان مورد تاکید قرار گرفته است اما با این وجود باید دید با چنین تصمیمی، آیا قیمت خودرو به بازار عرضه و تقاضا واگذار می شود و یا همچنان دخالت مستقیم دولت در قیمت خودرو را شاهد خواهیم بود؟
یک کارشناس صنعت خودرو در گفت و گو با خبرنگار پرشین خودرو، در این خصوص اظهار داشت: خودروسازان تا یک زمانی می توانند با روند زیان دهی که دارند جلو بروند بنابراین در صورتی که در شرایط کنونی که شرکت ها ناگزیر به استفاده از ارز آزاد هستند قیمت خودرو آزاد نشود به طور قطع بدهی های خودروسازان بیشتر خواهد شد.
شهرام آزادی افزود: بدون شک در آینده نزدیک قیمت خودرو توسط بازار عرضه و تقاضا تعیین خواهد شد همان شرایطی که در خصوص قیمت خودروهای خارجی در بازار اتفاق افتاد.
وی تاکید کرد: در هر دو صورت چه خودروسازان ارز دولتی بگیرند چه ارز آزاد دریافت کنند، باید قیمت خودرو در بازار تعیین شود نه بر اساس قیمت دستوری.
عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیر الدین طوسی در پایان خاطرنشان کرد: به طور قطع با تعیین قیمت خودرو در بازار عرضه و تقاضا، حاشیه قیمت در بازار خودرو از بین خواهد رفت و دیگر شاهد چند بازار چند نرخی خودرو نخواهیم بود و بازار خودرو تک نرخی خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر