کارشکنی مانع تصویب موتورسیکلت برقی
پدال نیوز: سیفی اظهار داشت: شرکتهای خارجی بابت لزوم کاهش کربن و تعهداتی که در این رابطه وجود دارد تمایل دارند که وارد سرمایه گذاری در این بخش شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، نصرت الله سیفی مدیر عامل شرکت بهینه سازی مصرف سوخت با اشاره به کارشکنی برخی ارگانها جهت اجرایی شدن بهینه سازی مصرف سوخت گفت: در خصوص برقی کردن موتورسیکلتها شهرداری قیمت بالایی را پیشنهاد کرد و با توجه به اینکه بازار قدرت خرید قیمت بالا را نداشت این طرح نیز هنوز به تصویب شورای اقتصاد نرسیده است لذا در صورتی که تمامی ارگانهای مربوطه همکاری نکند به مشکل بر میخوریم.
وی در خصوص اراده جهت اجرایی شدن طرح بهینه سازی مصرف سوخت در کشور تصریح کرد: طولانیترین قانون در کشور قانون بهینه سازی است و 75 ماده دارد و 18 آیین نامه دارد که نیمی تصویب و ابلاغ شده لذا میبینیم قانون کاملی در این زمینه وجود دارد و تمامی مسئولین کشور نیز بر اجرایی شدن این قوانیم مصمم هستند.
سیفی در خصوص ورود سرمایه گذاران خارجی در اجرای این طرحها اظهار داشت: شرکتهای خارجی بابت لزوم کاهش کربن و تعهداتی که در این رابطه وجود دارد تمایل دارند که وارد سرمایه گذاری در این بخش شوند از جمله اینکه تاکنون شرکت زیمنس آلمان نیز آمادگی خود را اعلام کرده است.
وی در خصوص آخرین اخبار از اجرایی شدن این طرح گفت: تا کنون جهت اصلاح موتورخانهها 30 تا 40 ساختمان بزرگ و 7 سرمایه گذار، حدود 40 تا 50 شرکت تولیدکننده دوات و تجهیزات صرفه جویی و حدود 10 متخصص ثبت نام کردهاند.
وی در خصوص اراده جهت اجرایی شدن طرح بهینه سازی مصرف سوخت در کشور تصریح کرد: طولانیترین قانون در کشور قانون بهینه سازی است و 75 ماده دارد و 18 آیین نامه دارد که نیمی تصویب و ابلاغ شده لذا میبینیم قانون کاملی در این زمینه وجود دارد و تمامی مسئولین کشور نیز بر اجرایی شدن این قوانیم مصمم هستند.
سیفی در خصوص ورود سرمایه گذاران خارجی در اجرای این طرحها اظهار داشت: شرکتهای خارجی بابت لزوم کاهش کربن و تعهداتی که در این رابطه وجود دارد تمایل دارند که وارد سرمایه گذاری در این بخش شوند از جمله اینکه تاکنون شرکت زیمنس آلمان نیز آمادگی خود را اعلام کرده است.
وی در خصوص آخرین اخبار از اجرایی شدن این طرح گفت: تا کنون جهت اصلاح موتورخانهها 30 تا 40 ساختمان بزرگ و 7 سرمایه گذار، حدود 40 تا 50 شرکت تولیدکننده دوات و تجهیزات صرفه جویی و حدود 10 متخصص ثبت نام کردهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟