معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران اعلام کرد:
حرکت تهران به سمت شهر عاری از سوخت فسیلی
پدال نیوز: معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از سال ۹۴ به عنوان نقطه عطفی در تحولات شهری پایتخت نام برد و گفت: سال جاری به عنوان سرآغاز حرکت تهران به سمت شهر عاری از سوخت های فسیلی ثبت خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، سید جعفر تشکری هاشمی افزود: مجموعه ای از اقدامات از جمله پلاک گذاری اولین گروه از موتورسیکلت های برقی، ورود نخستین بخش از تاکسی های هیبریدی به ناوگان تاکسیرانی، ورود اولین بخش از اتوبوس های هیبریدی به ناوگان اتوبوسرانی و آغاز به کار نسل جدید سامانه اتوبوس های برقی از جمله این اقدامات است.
وی با اعلام این که افتتاح خط 3 مترو و بهره برداری کامل از این خط سراسری و افزایش ظرفیت ناوگان حمل و نقل ریلی به بیش از سه میلیون جا به جایی در روز از دیگر اقداماتی است که با هدف حرکت تهران به سمت شهر عاری از سوخت های فسیلی به عمل آمده، تأکید کرد: با افتتاح و راه اندازی خطوط در دست ساخت 6 و 7 مترو، این حرکت شتاب بیشتری می گیرد.
وابستگی تهران به سوخت های فسیلی را باید کم کنیم
معاون شهردار تهران با اشاره به این که تهران از نظر آلودگی هوا در شرایط بحرانی قرار دارد و انواع آلاینده ها به ویژه ذرات معلق، سلامت شهروندان این کلان شهر را مورد تهدید قرار داده، اظهار کرد: روی آوردن به انرژی های تجدید پذیر و به حداقل رساندن استفاده از سوخت های فسیلی که یکی از دلایل و عوامل اصلی آلودگی هواست، در تحقق این مهم بسیار مؤثر است.
مهندس تشکری هاشمی با بیان این که مدیریت شهری در تهران به تدریج در حال فراهم ساختن زمینه های لازم جهت انجام مجموعه اقداماتی است تا دست یآبی به این هدف مهم زیست محیطی را امکان پذیر سازد، تصریح کرد: جایگزینی انرژی های تجدید پذیر به جای سوخت های فسیلی به عنوان رویکردی جهانی در جهت جلوگیری از تغییرات اقلیمی و جوی، آثار و نتایج مثبتی را نه تنها برای نسل فعلی بلکه برای نسل های آتی برجای می گذارد و ما نیز چاره ای جز استفاده از این انرژی ها نداریم.
وی در پایان با تأکید بر این که هدف نهایی مدیریت شهری این است که تهران، روزی به شهری تبدیل شود که کمترین وابستگی را به سوخت های فسیلی داشته باشد، خاطرنشان کرد: بدون تردید، تحقق این هدف بدون حمایت دولت و مشارکت سایر دستگاه ها، دور از دسترس است اما مدیریت شهری تلاش کرده تا در سال 94، گام های اولیه جهت تبدیل به شهر عاری از سوخت های فسیلی را بر دارد، هر چند که راه طولانی و پر فراز و نشیبی را به منظور تحقق این مهم پیش رو داریم.
وی با اعلام این که افتتاح خط 3 مترو و بهره برداری کامل از این خط سراسری و افزایش ظرفیت ناوگان حمل و نقل ریلی به بیش از سه میلیون جا به جایی در روز از دیگر اقداماتی است که با هدف حرکت تهران به سمت شهر عاری از سوخت های فسیلی به عمل آمده، تأکید کرد: با افتتاح و راه اندازی خطوط در دست ساخت 6 و 7 مترو، این حرکت شتاب بیشتری می گیرد.
وابستگی تهران به سوخت های فسیلی را باید کم کنیم
معاون شهردار تهران با اشاره به این که تهران از نظر آلودگی هوا در شرایط بحرانی قرار دارد و انواع آلاینده ها به ویژه ذرات معلق، سلامت شهروندان این کلان شهر را مورد تهدید قرار داده، اظهار کرد: روی آوردن به انرژی های تجدید پذیر و به حداقل رساندن استفاده از سوخت های فسیلی که یکی از دلایل و عوامل اصلی آلودگی هواست، در تحقق این مهم بسیار مؤثر است.
مهندس تشکری هاشمی با بیان این که مدیریت شهری در تهران به تدریج در حال فراهم ساختن زمینه های لازم جهت انجام مجموعه اقداماتی است تا دست یآبی به این هدف مهم زیست محیطی را امکان پذیر سازد، تصریح کرد: جایگزینی انرژی های تجدید پذیر به جای سوخت های فسیلی به عنوان رویکردی جهانی در جهت جلوگیری از تغییرات اقلیمی و جوی، آثار و نتایج مثبتی را نه تنها برای نسل فعلی بلکه برای نسل های آتی برجای می گذارد و ما نیز چاره ای جز استفاده از این انرژی ها نداریم.
وی در پایان با تأکید بر این که هدف نهایی مدیریت شهری این است که تهران، روزی به شهری تبدیل شود که کمترین وابستگی را به سوخت های فسیلی داشته باشد، خاطرنشان کرد: بدون تردید، تحقق این هدف بدون حمایت دولت و مشارکت سایر دستگاه ها، دور از دسترس است اما مدیریت شهری تلاش کرده تا در سال 94، گام های اولیه جهت تبدیل به شهر عاری از سوخت های فسیلی را بر دارد، هر چند که راه طولانی و پر فراز و نشیبی را به منظور تحقق این مهم پیش رو داریم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو