کد خبر:
۸۶۲۸۳ ۱۲:۵۲
۱۳۹۷/۰۴/۱۶
توپ در زمین قطعه سازان انداخته شد!
پدال نیوز: تاکنون 50 درصد از ظرفیت تولید قطعه سازان کاهش یافته و با ادامه این روند تا اواسط مردادماه، 80 درصد از ظرفیت تولید قطعه سازانی که نیازمند پشتیبانی ارزی و ریالی هستند، متوقف می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازی کشور، در گفت و گو با خبرنگار پرشین خودرو، با اشاره به اینکه مشکلات قطعه سازان کماکان ادامه دارد، اظهار داشت: متاسفانه تصمیمات غیر منطقی شورای رقابت در خصوص قیمت خودرو، توپ مشکلات را در زمین قطعه سازان انداخته و هر روز تبعات این تصمیم مسائل و مشکلات قطعه سازان را افزایش می دهد.
احمد رضا رعنایی با توجه به تاثیر افزایش 40 تا 60 درصدی قیمت نهاده های تولیدی بر روند تولید قطعه سازان خاطر نشان کرد: تا زمانی که شورای رقابت مقاومت کند و خودروسازان در این شرایط نتوانند افزایش هزینه تحمیلی را از مصرف کننده نهایی دریافت کنند طببعتا قطعه سازان از ادامه مسیر تولید قطعه باز مانده و با افت تولید قطعات، از جریان تولید خودروسازان نیز کاسته شده و در آینده بسیار نزدیک تولید خودروهای زیر 45 میلیون تومان متوقف خواهد شد.
وی گفت : در حال حاضر به دلیل عدم پرداخت به موقع مطالبات قطعه سازان و افزایش مشکل نقدینگی، 50 درصد از ظرفیت تولید قطعه سازان کاهش یافته است و با ادامه این روال تا اواسط مردادماه 80 درصد از ظرفیت قطعه سازانی که وابستگی به مواد اولیه خارجی داشته و نیازمند پشتیبانی ارزی، ریالی هستند به دلیل مسائل موجود متوقف می شود.
عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازی کشور همچنین با اشاره به آخرین وضع مطالبات قطعه سازان از خودروسازان، تصریح کرد: بر اساس آخرین آمارها میزان مطالبات قطعه سازان از دو خودروسازی بزرگ به شکل چشمگیری افزایش یافته به طوری که مجموع این مطالبات به بیش از ۱۵ هزار میلیارد تومان رسیده است.
باید قرارداد قطعه سازان به لحاظ قیمتی تصحیح شود
رعنایی تاکید کرد: در حال حاضر مهم ترین موضوع در شرایط کنونی پرداخت مطالبات معوقه قطعه سازان و تصحیح قراردادها به لحاظ قیمت هاست و باید خودروسازان اقدام جدی در این ارتباط داشته باشند.
وی همچنین با توجه به اوضاع قطعه سازان پس از خروج آمریکا از برجام و توقف فعالیت شرکای خارجی، گفت: به طور قطع توقف فعالیت شرکت های پژو سیتروئن آسیب های زیادی را به قطعه سازان وارد می کند که باید جبران شود اما تاکنون هیچ ضرر و زیانی به قطعه سازان پرداخت نشده است.
احمد رضا رعنایی با توجه به تاثیر افزایش 40 تا 60 درصدی قیمت نهاده های تولیدی بر روند تولید قطعه سازان خاطر نشان کرد: تا زمانی که شورای رقابت مقاومت کند و خودروسازان در این شرایط نتوانند افزایش هزینه تحمیلی را از مصرف کننده نهایی دریافت کنند طببعتا قطعه سازان از ادامه مسیر تولید قطعه باز مانده و با افت تولید قطعات، از جریان تولید خودروسازان نیز کاسته شده و در آینده بسیار نزدیک تولید خودروهای زیر 45 میلیون تومان متوقف خواهد شد.
وی گفت : در حال حاضر به دلیل عدم پرداخت به موقع مطالبات قطعه سازان و افزایش مشکل نقدینگی، 50 درصد از ظرفیت تولید قطعه سازان کاهش یافته است و با ادامه این روال تا اواسط مردادماه 80 درصد از ظرفیت قطعه سازانی که وابستگی به مواد اولیه خارجی داشته و نیازمند پشتیبانی ارزی، ریالی هستند به دلیل مسائل موجود متوقف می شود.
عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازی کشور همچنین با اشاره به آخرین وضع مطالبات قطعه سازان از خودروسازان، تصریح کرد: بر اساس آخرین آمارها میزان مطالبات قطعه سازان از دو خودروسازی بزرگ به شکل چشمگیری افزایش یافته به طوری که مجموع این مطالبات به بیش از ۱۵ هزار میلیارد تومان رسیده است.
باید قرارداد قطعه سازان به لحاظ قیمتی تصحیح شود
رعنایی تاکید کرد: در حال حاضر مهم ترین موضوع در شرایط کنونی پرداخت مطالبات معوقه قطعه سازان و تصحیح قراردادها به لحاظ قیمت هاست و باید خودروسازان اقدام جدی در این ارتباط داشته باشند.
وی همچنین با توجه به اوضاع قطعه سازان پس از خروج آمریکا از برجام و توقف فعالیت شرکای خارجی، گفت: به طور قطع توقف فعالیت شرکت های پژو سیتروئن آسیب های زیادی را به قطعه سازان وارد می کند که باید جبران شود اما تاکنون هیچ ضرر و زیانی به قطعه سازان پرداخت نشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش