کد خبر:
۸۶۲۷۶ ۱۲:۱۶
۱۳۹۷/۰۴/۱۶
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران:
پارکومتر جدیدی در تهران نصب نمی شود
پدال نیوز- معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اینکه ۱۰۰ هزار پارک حاشیه‌ای در تهران داریم، گفت:دیگر پارکومتر جدیدی در تهران نصب نخواهیم کرد و از این پس بر اساس اپلیکیشن جانمایی می‌کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، محسن پورسیدآقایی در خصوص پارک حاشیه‌ای گفت: قرار است برنامه عملیاتی جدیدی برای ساماندهی پارکومترها بدهیم.
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران گفت: یک بار برنامه عملیاتی به شورا ارائه کردیم اما دوستان می‌گویند ریزتر و کامل‌تر بدهید در حال تهیه گزارشی در این باره هستیم.
وی در پاسخ به این پرسش که بسیاری از پارکومترهای نصب شده در حاشیه خیابان‌ها خراب است و پلیس هم شهروندان را جریمه می‌کند گفت:این طور نیست همه پارکومترها فعال هستند.
وی با اشاره به اینکه 100 هزار پارک حاشیه‌ای در تهران داریم گفت:دیگر پارکومتر جدیدی در تهران نصب نخواهیم کرد و از این پس بر اساس اپلیکیشن جانمایی می‌کنیم.
به گفته معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران امسال این اپلیکیشن‌ها اجرایی می‌شود اینکه در چه زمانی باشد هنوز مشخص نیست و در حال نوشتن نرم‌افزار هستیم.
پورسیدآقایی در خصوص هزینه پارکومترها گفت: هزینه پارکومترها طبق آخرین مصوبه شورا در سال 93 اخذ می‌شود.
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران گفت: یک بار برنامه عملیاتی به شورا ارائه کردیم اما دوستان می‌گویند ریزتر و کامل‌تر بدهید در حال تهیه گزارشی در این باره هستیم.
وی در پاسخ به این پرسش که بسیاری از پارکومترهای نصب شده در حاشیه خیابان‌ها خراب است و پلیس هم شهروندان را جریمه می‌کند گفت:این طور نیست همه پارکومترها فعال هستند.
وی با اشاره به اینکه 100 هزار پارک حاشیه‌ای در تهران داریم گفت:دیگر پارکومتر جدیدی در تهران نصب نخواهیم کرد و از این پس بر اساس اپلیکیشن جانمایی می‌کنیم.
به گفته معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران امسال این اپلیکیشن‌ها اجرایی می‌شود اینکه در چه زمانی باشد هنوز مشخص نیست و در حال نوشتن نرم‌افزار هستیم.
پورسیدآقایی در خصوص هزینه پارکومترها گفت: هزینه پارکومترها طبق آخرین مصوبه شورا در سال 93 اخذ می‌شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی