کد خبر:
۸۶۱۶۶ ۱۴:۱۹
۱۳۹۷/۰۴/۱۴
متخلفان ثبت سفارش 34 هزار خودرو چه کسانی بودند؟
پدال نیوز: عضو حراست سازمان توسعه تجارت، معدن و تجارت در مورد ثبت سفارش غیرقانونی ۳۴ هزار خودرو گفت: متخلفان ثبت سفارش غیرقانونی خودروها در سامانه ثبت سفارش از افراد سازمان توسعه تجارت بوده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم: عضو حراست سازمان توسعه تجارت، معدن و تجارت در مورد ثبت سفارش غیرقانونی ۳۴ هزار خودرو گفت: متخلفان ثبت سفارش غیرقانونی خودروها در سامانه ثبت سفارش از افراد سازمان توسعه تجارت بوده اند.
علی علی آبادی مدیرکل دفتر مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت در برنامه گفتوگوی ویژه خبری سیما گفت: از ۹۵/۱۰/۱۳ تا ۱۰/۲۲ همان سال بیش از ۳۴ هزار خودرو ثبت سفارش شد و در آن تاریخ سامانه ثبت سفارش به صورت خودکارشناسانه بود.
وی افزود: این ثبت سفارشها به صورت غیر فعال درآمده و به معنای آرشیو کردن و دیده نشدن آنها در سامانه است.
علی آبادی گفت: اگر ثبت سفارش ۳۴ هزار خودرو از آرشیو خارج شود غیر قانونی است.
وی افزود: همان گونه که در سامانه ثبت سفارش برای ثبت ۳۴ هزار خودرو نفوذ شد در سامانه گمرک نیز این اتفاق افتاد و بیش از هزار و ۹۰۰ خودرو از گمرک ترخیص شد که غیر قانونی است.
علی آبادی گفت: در حالی که واردات ۶ هزار و ۴۸۱ خودرو غیر قانونی است برای برخی از آنها چگونگی ایجاد شدنش اشکال دارد، اما برای برخی مانند ثبت سفارش اولیه ۳ نماینده رسمی این موضوع اصالت داشته، اما تمدید آن یا واریز کارمزد غیر قانونی بوده است.
وی افزود: برخی نیز در دوره توقف ثبت سفارش، واردات خودرو را ثبت کرده اند که غیر قانونی است.
علی آبادی گفت: این مسئله را با نامه رسمی به سازمان تعزیرات، سازمان حمایت از تولید کننده و مصرف کننده و گمرک ارسال کردیم و هیچگاه ورود ۶ هزار و ۴۸۱ خودرو و ثبت سفارش ۳۴ هزار خودرو را تکذیب نکردیم.
وی افزود: سامانه ثبت سفارش بجز خودرو برای ۸ هزار تعرفه گمرکی است و بر این اساس اِشکالاتی که در ثبت سفارشها انجام میشود به حراست و شرکت پیمانکار اعلام میگردد.
علی آبادی گفت: در جریان این بررسیها به واردات غیر قانونی ۶ هزار و ۴۸۱ خودرو پی برده شد.
وی افزود: پیش از ۹۶/۴/۲۸ ثبت سفارشهای قانونی که ۶ ماه اعتبار داشتند وجود داشت و بر این اساس خودروهایی که از گمرک ترخیص میشدند مشخص نبود چه زمانی ثبت سفارش شدند.
علی آبادی گفت: زمانی که گمرک از ما استعلام کرد رسماً به آنان اعلام کردیم از ۴/۲۸ تا ۹۶/۱۰/۹ هیچ ثبت سفارش خودرویی انجام نشده است.
وی افزود: هر کس که از ما مسئله را پیگیری کند شفاف پاسخ میدهیم، اما اینکه گفته میشود در نیمه شب سامانه ثبت سفارش باز شد و عدهای ثبت سفارش خودرو کردند تشویش ذهن مردم است، زیرا اگر کسی توان نفوذ به سامانه داشته باشد در روز نیز میتوانست این کار را انجام دهد.
علی آبادی گفت: پیش از دستور رئیس جمهور به وزیر صنعت، معدن و تجارت اقدامها را درباره واردات غیرقانونی ۶ هزارو ۴۸۱ خودرو انجام دادیم و آن را به سازمان تعزیرات اعلام کردیم.
وی با بیان اینکه من از متخلفان اطلاعی ندارم افزود: در جلسه روز گذشته با بازرسی ویژه ریاست جمهوری موارد را مطرح و اسنادی را برای آنها ارسال کردیم و اکنون مرکز حراست وزارت صنعت، معدن و تجارت در حال پیگیری مسئله است.
علی آبادی گفت: فهرست افراد ثبت سفارش کننده ۳۴ هزار خودرو و وارد کنندگان ۶ هزار و ۴۸۱ خودرو را به رئیس کمیسیون اصل ۹۰ ارائه کرده ایم.
علی معقولی مدیرکل مرکز واردات خودرو نیز در این برنامه گفت: درباره ۶ هزار و ۴۸۱ خودرو که نامتعارف ثبت سفارش شد به گمرک ابلاغ کردیم که این خودروها متوقف شوند و مرجوع نیز نشوند.
وی افزود: برای هزار و ۹۰۰ خودرو ترخیص نشده نیز به گمرکات ابلاغ شد و آنها اقدامات قضایی را انجام میدهند و در حال پیگیری هستیم.
معقولی گفت: به محض اینکه وزارت صنعت، معدن و تجارت مسئله را به ما اعلام کرد بخشنامه را به گمرکات ابلاغ و اقدامات قضایی را درباره این خودروها آغاز کردیم.
وی درباره ترخیص برخی خودروها با تعهد ثبتی افزود: این موارد جزئی است، زیرا در گمرکات تا ثبت سفارش دیده نشود اقدامی برای ترخیص خودروها انجام نمیشود، اما ممکن است از هزار و ۹۰۰ خودرو ترخیص شده یکی دو مورد با تعهد ثبتی انجام شده باشد.
معقولی گفت: هزار و ۹۰۰ خودرو ترخیص شده ضوابط فنی را داشت، حقوق گمرکی را پرداخت کردند و ارزیابی دقیق درباره آنها انجام شد.
مهدی کسرایی پور مدیرکل سیاستها و مقررات ارزی بانک مرکزی نیز در این برنامه گفت: خودرو در گروه چهارم کالاها و ورود آن ممنوع است و ارزی به آن تخصیص داده نمیشود.
وی افزود: از ۲۲ فروردین امسال که سیاستهای ارزی ابلاغ شد برای واردات خودرو به وسیله بانکها ۱۹ درصد از ارز اختصاص یافت که ۸۱ درصد آن مربوط به واردات آمبولانس بود.
کسرایی پور گفت: ۸۱ درصد ارز واردات خودرو را نیز سامانه نیما تخصیص داده است.
وی با بیان اینکه درباره این واردات تاکنون هیچ تخلفی اتفاق نیفتاده است افزود: اگر خودرو تا مهلت قانونی وارد نشود یا خارج از مقررات و بیشتر از قیمت تمام شده با ارز دولتی فروخته شود تخلف است.
کسرایی پور گفت: زمان واردات خودرو ۶ ماه در نظر گرفته شده است.
وی افزود: بانکها سرنوشت ارزهای تأمین شده برای واردات کالاها را پیگیری میکنند.
آنوش رهام دبیر شورای اطلاع رسانی وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز در این برنامه گفت: درباره ثبت غیرقانونی سفارش ۳۴ هزار خودرو ابتدا گزارشها به حراست و وزیر صنعت، معدن و تجارت ارائه شد و وزیر نیز به حراست دستور داد که مسئله را پیگیری کند.
وی با بیان اینکه ثبت سفارش به معنای واردات نیست افزود: از ۶ هزار و ۴۸۱ ثبت سفارش حدود هزار و ۹۰۰ خودرو وارد شد که ۴۲۱ دستگاه در گمرکات موجود است.
رهام گفت: حراست وزارت صنعت، معدن و تجارت بخشی از متخلفان را شناسایی کرد و آی. پیهای افرادی که به سامانه ثبت سفارش دسترسی داشتند در اختیار وزارت اطلاعات گذاشته شد.
وی افزود: اسامی وارد کنندههای خودرو نیز در اختیار سازمان تعزیرات قرار داده شد که پرونده آنها در مراحل نهایی است.
رهام گفت: این اقدامات پیش از دستور رئیس جمهور به وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره واردات غیرقانونی خودرو بود و پس از دستور رئیس جمهور نیز کمیتهای مسئول رسیدگی به ثبت سفارش خودروها و فروش آنها در داخل شد که ۱۵ روز برای بررسی و ارائه گزارش فرصت دارند.
سید علی حسینی عضو حراست وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز در این برنامه گفت: متخلفان ثبت غیر قانونی سفارش خودروها در سامانه ثبت سفارش از افراد سازمان توسعه تجارت بوده اند.
وی افزود: ۱۶۰ آی. پی مربوط به متخلفان بود که آنها را در اختیار وزارت اطلاعات دادیم و این وزارتخانه نیز با کارهای سایبری در حال شناسایی متخلفان است.
علی علی آبادی مدیرکل دفتر مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت در برنامه گفتوگوی ویژه خبری سیما گفت: از ۹۵/۱۰/۱۳ تا ۱۰/۲۲ همان سال بیش از ۳۴ هزار خودرو ثبت سفارش شد و در آن تاریخ سامانه ثبت سفارش به صورت خودکارشناسانه بود.
وی افزود: این ثبت سفارشها به صورت غیر فعال درآمده و به معنای آرشیو کردن و دیده نشدن آنها در سامانه است.
علی آبادی گفت: اگر ثبت سفارش ۳۴ هزار خودرو از آرشیو خارج شود غیر قانونی است.
وی افزود: همان گونه که در سامانه ثبت سفارش برای ثبت ۳۴ هزار خودرو نفوذ شد در سامانه گمرک نیز این اتفاق افتاد و بیش از هزار و ۹۰۰ خودرو از گمرک ترخیص شد که غیر قانونی است.
علی آبادی گفت: در حالی که واردات ۶ هزار و ۴۸۱ خودرو غیر قانونی است برای برخی از آنها چگونگی ایجاد شدنش اشکال دارد، اما برای برخی مانند ثبت سفارش اولیه ۳ نماینده رسمی این موضوع اصالت داشته، اما تمدید آن یا واریز کارمزد غیر قانونی بوده است.
وی افزود: برخی نیز در دوره توقف ثبت سفارش، واردات خودرو را ثبت کرده اند که غیر قانونی است.
علی آبادی گفت: این مسئله را با نامه رسمی به سازمان تعزیرات، سازمان حمایت از تولید کننده و مصرف کننده و گمرک ارسال کردیم و هیچگاه ورود ۶ هزار و ۴۸۱ خودرو و ثبت سفارش ۳۴ هزار خودرو را تکذیب نکردیم.
وی افزود: سامانه ثبت سفارش بجز خودرو برای ۸ هزار تعرفه گمرکی است و بر این اساس اِشکالاتی که در ثبت سفارشها انجام میشود به حراست و شرکت پیمانکار اعلام میگردد.
علی آبادی گفت: در جریان این بررسیها به واردات غیر قانونی ۶ هزار و ۴۸۱ خودرو پی برده شد.
وی افزود: پیش از ۹۶/۴/۲۸ ثبت سفارشهای قانونی که ۶ ماه اعتبار داشتند وجود داشت و بر این اساس خودروهایی که از گمرک ترخیص میشدند مشخص نبود چه زمانی ثبت سفارش شدند.
علی آبادی گفت: زمانی که گمرک از ما استعلام کرد رسماً به آنان اعلام کردیم از ۴/۲۸ تا ۹۶/۱۰/۹ هیچ ثبت سفارش خودرویی انجام نشده است.
وی افزود: هر کس که از ما مسئله را پیگیری کند شفاف پاسخ میدهیم، اما اینکه گفته میشود در نیمه شب سامانه ثبت سفارش باز شد و عدهای ثبت سفارش خودرو کردند تشویش ذهن مردم است، زیرا اگر کسی توان نفوذ به سامانه داشته باشد در روز نیز میتوانست این کار را انجام دهد.
علی آبادی گفت: پیش از دستور رئیس جمهور به وزیر صنعت، معدن و تجارت اقدامها را درباره واردات غیرقانونی ۶ هزارو ۴۸۱ خودرو انجام دادیم و آن را به سازمان تعزیرات اعلام کردیم.
وی با بیان اینکه من از متخلفان اطلاعی ندارم افزود: در جلسه روز گذشته با بازرسی ویژه ریاست جمهوری موارد را مطرح و اسنادی را برای آنها ارسال کردیم و اکنون مرکز حراست وزارت صنعت، معدن و تجارت در حال پیگیری مسئله است.
علی آبادی گفت: فهرست افراد ثبت سفارش کننده ۳۴ هزار خودرو و وارد کنندگان ۶ هزار و ۴۸۱ خودرو را به رئیس کمیسیون اصل ۹۰ ارائه کرده ایم.
علی معقولی مدیرکل مرکز واردات خودرو نیز در این برنامه گفت: درباره ۶ هزار و ۴۸۱ خودرو که نامتعارف ثبت سفارش شد به گمرک ابلاغ کردیم که این خودروها متوقف شوند و مرجوع نیز نشوند.
وی افزود: برای هزار و ۹۰۰ خودرو ترخیص نشده نیز به گمرکات ابلاغ شد و آنها اقدامات قضایی را انجام میدهند و در حال پیگیری هستیم.
معقولی گفت: به محض اینکه وزارت صنعت، معدن و تجارت مسئله را به ما اعلام کرد بخشنامه را به گمرکات ابلاغ و اقدامات قضایی را درباره این خودروها آغاز کردیم.
وی درباره ترخیص برخی خودروها با تعهد ثبتی افزود: این موارد جزئی است، زیرا در گمرکات تا ثبت سفارش دیده نشود اقدامی برای ترخیص خودروها انجام نمیشود، اما ممکن است از هزار و ۹۰۰ خودرو ترخیص شده یکی دو مورد با تعهد ثبتی انجام شده باشد.
معقولی گفت: هزار و ۹۰۰ خودرو ترخیص شده ضوابط فنی را داشت، حقوق گمرکی را پرداخت کردند و ارزیابی دقیق درباره آنها انجام شد.
مهدی کسرایی پور مدیرکل سیاستها و مقررات ارزی بانک مرکزی نیز در این برنامه گفت: خودرو در گروه چهارم کالاها و ورود آن ممنوع است و ارزی به آن تخصیص داده نمیشود.
وی افزود: از ۲۲ فروردین امسال که سیاستهای ارزی ابلاغ شد برای واردات خودرو به وسیله بانکها ۱۹ درصد از ارز اختصاص یافت که ۸۱ درصد آن مربوط به واردات آمبولانس بود.
کسرایی پور گفت: ۸۱ درصد ارز واردات خودرو را نیز سامانه نیما تخصیص داده است.
وی با بیان اینکه درباره این واردات تاکنون هیچ تخلفی اتفاق نیفتاده است افزود: اگر خودرو تا مهلت قانونی وارد نشود یا خارج از مقررات و بیشتر از قیمت تمام شده با ارز دولتی فروخته شود تخلف است.
کسرایی پور گفت: زمان واردات خودرو ۶ ماه در نظر گرفته شده است.
وی افزود: بانکها سرنوشت ارزهای تأمین شده برای واردات کالاها را پیگیری میکنند.
آنوش رهام دبیر شورای اطلاع رسانی وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز در این برنامه گفت: درباره ثبت غیرقانونی سفارش ۳۴ هزار خودرو ابتدا گزارشها به حراست و وزیر صنعت، معدن و تجارت ارائه شد و وزیر نیز به حراست دستور داد که مسئله را پیگیری کند.
وی با بیان اینکه ثبت سفارش به معنای واردات نیست افزود: از ۶ هزار و ۴۸۱ ثبت سفارش حدود هزار و ۹۰۰ خودرو وارد شد که ۴۲۱ دستگاه در گمرکات موجود است.
رهام گفت: حراست وزارت صنعت، معدن و تجارت بخشی از متخلفان را شناسایی کرد و آی. پیهای افرادی که به سامانه ثبت سفارش دسترسی داشتند در اختیار وزارت اطلاعات گذاشته شد.
وی افزود: اسامی وارد کنندههای خودرو نیز در اختیار سازمان تعزیرات قرار داده شد که پرونده آنها در مراحل نهایی است.
رهام گفت: این اقدامات پیش از دستور رئیس جمهور به وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره واردات غیرقانونی خودرو بود و پس از دستور رئیس جمهور نیز کمیتهای مسئول رسیدگی به ثبت سفارش خودروها و فروش آنها در داخل شد که ۱۵ روز برای بررسی و ارائه گزارش فرصت دارند.
سید علی حسینی عضو حراست وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز در این برنامه گفت: متخلفان ثبت غیر قانونی سفارش خودروها در سامانه ثبت سفارش از افراد سازمان توسعه تجارت بوده اند.
وی افزود: ۱۶۰ آی. پی مربوط به متخلفان بود که آنها را در اختیار وزارت اطلاعات دادیم و این وزارتخانه نیز با کارهای سایبری در حال شناسایی متخلفان است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!