کد خبر:
۸۶۱۶۵ ۱۴:۱۸
۱۳۹۷/۰۴/۱۴
ماجرای واردات خودروهای لوکس توسط 5 خانواده!
پدال نیوز: رئیس فراکسیون مبارزه با فساد اقتصادی مجلس گفت: بر اساس گزارش دستگاههای امنیتی بیش از یکصد هزار خودرو با تخلف وارد کشور شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم: امیر خجسته در برنامه گفتگوی ویژه خبری چهارشنبه شب شبکه دوی سیما افزود: بیش از آنکه ثبت سفارش خودرو ممنوع شود ۵ خانواده، خودروهای لوکس وارد کرده بودند که پس از اعلام ممنوعیت شش ماهه ثبت سفارش خودرو آنها را فروختند.
وی گفت: پس از اعلام ممنوعیت ثبت سفارش خودرو از ۱۳ تا ۲۱/ ۹۵/۱۰ سی و چهار هزار خودرو در سامانه ثبت سفارش وزارت صنعت هر شب از ساعت ۲ تا ۴ بامداد ثبت شد که اسناد آن موجود است.
خجسته افزود: از این تعداد وارداتِ ۶ هزار و ۴۸۱ خودرو قطعی شده است.
وی گفت: اینکه میگویند سامانه ثبت سفارش در آن مدت هک شده است چنین چیزی نیست بلکه ورود به این سامانه غیر قانونی است و ورود این خودروها نیز قاچاق محسوب میشود.
خجسته افزود: تحقیق و تفحص را با امضای ۵۰ نماینده از گمرکات آغاز کردیم و مشخص شد که گمرک از ورود این خودروها در عین ممنوعیت واردات اطلاع داشته است.
وی گفت: گروه مشخص شده به وسیله مجلس در گمرک برای ادامه بررسیها مستقر میشود.
خجسته افزود: نباید این طور باشد که ۳۰ دستگاه نظارتی واردات غیرقانونی خودرو را میبینند، اما به دوش یکدیگر میاندازند.
وی گفت: از دستگاههای نظارتی انتظار داریم قدرتمند وارد این مسائل شوند.
خجسته افزود: در جلسه با رئیس گمرک و مسئولان وزارت صنعت، معدن و تجارت به آنان خواهیم گفت که ۶ هزار و ۴۸۱ خودرو، چطور و از چه طریقی وارد کشور شده است؟!
وی گفت: چند ماه است که از وزارت صنعت، معدن و تجارت خواسته ایم فهرست تعداد ال. سیهای باز شده، ثبت سفارش ۳۴ هزار خودرو و تضامین گمرکی که پرداخت نشده است به ما اعلام کنند، اما تاکنون چنین فهرستی به ما داده نشده است.
خجسته افزود: سامانه نیما کار خوبی بود، اما از آن بد استفاده شد.
وی گفت: بر اساس این سامانه به ورود کالاها ارز دولتی اختصاص مییابد، اما برخی شرکتهای وارد کننده کالاهای خود را با نرخ ارز آزاد در بازار میفروشند.
خجسته افزود: در حالی که خودروسازان داخلی با قیمت ارز دولتی قطعات را وارد میکنند با چه مجوزی قیمت خودروهای خود را افزایش دادند؟!
محسن جلواتی قائم مقام اجرایی دیده بان شفافیت در این برنامه گفت: معاون اول رئیس جمهور در تاریخ ۹۵/۱۰/۱۲ به دستگاههای مربوطه ابلاغ کرد که از تاریخ ۹۵/۱۰/۱۳ واردات خودرو به وسیله غیر از نمایندگیها ممنوع است و نام ۲۷ نمایندگی نیز اعلام شد، اما از ۱۳ دی تا ۲۱ دی ۹۵ سی و چهار هزار خودرو به وسیله غیر نمایندگیها ثبت سفارش شد.
وی افزود: سازمان توسعه تجارت اعلام کرد ثبت سفارش ۳۴ هزار خودرو، غیرفعال شده است، اما این مسئله میتواند سوء استفادههای بعدی را ایجاد کند و باید پرسید چرا ثبت سفارش این تعداد خودرو از سامانه حذف نشده است؟!
جلواتی گفت: گمرک باید پاسخ دهد برای خودروهایی که غیرقانونی وارده شده اند چه اقدامی انجام داده است؟
وی افزود: اقدامات سازمان توسعه تجارت از اواخر سال ۹۶ انجام شد در حالی که تخلفات مربوط به واردات خودرو از ۹۶/۴/۲۸ صورت گرفت.
جلواتی گفت: به نظر میآید افرادی در این مسئله دخالت کردند مشخص نیست با آنان برخورد شده است یا خیر.
وی افزود: گمرک که میدانست از ۴/۲۸/ ۹۶ واردات خودرو ممنوع است چه طور زمان ثبت سفارش خودروها را در سامانه ندیده و به جای آن در یکی از گمرکات با تعهد ثبتی خودروها را ترخیص کرده است!
جلواتی گفت: از ۳۴ هزار خودرو ثبت سفارش شده ۶ هزار و ۴۸۱ خودرو بر اساس فهرستی که رئیس کل گمرک به وزیر اقتصاد ارائه کرده وارد و هزار و ۹۰۰ خودرو نیز ترخیص شده است.
وی گفت: پس از اعلام ممنوعیت ثبت سفارش خودرو از ۱۳ تا ۲۱/ ۹۵/۱۰ سی و چهار هزار خودرو در سامانه ثبت سفارش وزارت صنعت هر شب از ساعت ۲ تا ۴ بامداد ثبت شد که اسناد آن موجود است.
خجسته افزود: از این تعداد وارداتِ ۶ هزار و ۴۸۱ خودرو قطعی شده است.
وی گفت: اینکه میگویند سامانه ثبت سفارش در آن مدت هک شده است چنین چیزی نیست بلکه ورود به این سامانه غیر قانونی است و ورود این خودروها نیز قاچاق محسوب میشود.
خجسته افزود: تحقیق و تفحص را با امضای ۵۰ نماینده از گمرکات آغاز کردیم و مشخص شد که گمرک از ورود این خودروها در عین ممنوعیت واردات اطلاع داشته است.
وی گفت: گروه مشخص شده به وسیله مجلس در گمرک برای ادامه بررسیها مستقر میشود.
خجسته افزود: نباید این طور باشد که ۳۰ دستگاه نظارتی واردات غیرقانونی خودرو را میبینند، اما به دوش یکدیگر میاندازند.
وی گفت: از دستگاههای نظارتی انتظار داریم قدرتمند وارد این مسائل شوند.
خجسته افزود: در جلسه با رئیس گمرک و مسئولان وزارت صنعت، معدن و تجارت به آنان خواهیم گفت که ۶ هزار و ۴۸۱ خودرو، چطور و از چه طریقی وارد کشور شده است؟!
وی گفت: چند ماه است که از وزارت صنعت، معدن و تجارت خواسته ایم فهرست تعداد ال. سیهای باز شده، ثبت سفارش ۳۴ هزار خودرو و تضامین گمرکی که پرداخت نشده است به ما اعلام کنند، اما تاکنون چنین فهرستی به ما داده نشده است.
خجسته افزود: سامانه نیما کار خوبی بود، اما از آن بد استفاده شد.
وی گفت: بر اساس این سامانه به ورود کالاها ارز دولتی اختصاص مییابد، اما برخی شرکتهای وارد کننده کالاهای خود را با نرخ ارز آزاد در بازار میفروشند.
خجسته افزود: در حالی که خودروسازان داخلی با قیمت ارز دولتی قطعات را وارد میکنند با چه مجوزی قیمت خودروهای خود را افزایش دادند؟!
محسن جلواتی قائم مقام اجرایی دیده بان شفافیت در این برنامه گفت: معاون اول رئیس جمهور در تاریخ ۹۵/۱۰/۱۲ به دستگاههای مربوطه ابلاغ کرد که از تاریخ ۹۵/۱۰/۱۳ واردات خودرو به وسیله غیر از نمایندگیها ممنوع است و نام ۲۷ نمایندگی نیز اعلام شد، اما از ۱۳ دی تا ۲۱ دی ۹۵ سی و چهار هزار خودرو به وسیله غیر نمایندگیها ثبت سفارش شد.
وی افزود: سازمان توسعه تجارت اعلام کرد ثبت سفارش ۳۴ هزار خودرو، غیرفعال شده است، اما این مسئله میتواند سوء استفادههای بعدی را ایجاد کند و باید پرسید چرا ثبت سفارش این تعداد خودرو از سامانه حذف نشده است؟!
جلواتی گفت: گمرک باید پاسخ دهد برای خودروهایی که غیرقانونی وارده شده اند چه اقدامی انجام داده است؟
وی افزود: اقدامات سازمان توسعه تجارت از اواخر سال ۹۶ انجام شد در حالی که تخلفات مربوط به واردات خودرو از ۹۶/۴/۲۸ صورت گرفت.
جلواتی گفت: به نظر میآید افرادی در این مسئله دخالت کردند مشخص نیست با آنان برخورد شده است یا خیر.
وی افزود: گمرک که میدانست از ۴/۲۸/ ۹۶ واردات خودرو ممنوع است چه طور زمان ثبت سفارش خودروها را در سامانه ندیده و به جای آن در یکی از گمرکات با تعهد ثبتی خودروها را ترخیص کرده است!
جلواتی گفت: از ۳۴ هزار خودرو ثبت سفارش شده ۶ هزار و ۴۸۱ خودرو بر اساس فهرستی که رئیس کل گمرک به وزیر اقتصاد ارائه کرده وارد و هزار و ۹۰۰ خودرو نیز ترخیص شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها