کد خبر:
۸۶۱۶۷ ۱۵:۴۰
۱۳۹۷/۰۴/۱۴
نقشه ایمنی راه های کشور تهیه شد
پدال نیوز- معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی گفت: نقشه ایمنی راههای کشور تدوین شده که پس از بررسی در کمیسیون های تخصصی، برای تصویب نهایی به هیات دولت ارائه خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از روابط عمومی استانداری خراسان رضوی مهرداد تقی زاده روز پنجشنبه در نشست کمیسیون ایمنی، حمل و نقل و ترافیک این استان افزود: این برنامه در 2 محور پیگیری می شود که در گام نخست که عملیاتی و اجرایی است بر جاده ها، خودرو، نیروی انسانی و اصلاح هندسی متمرکز شده ایم.
وی اظهار داشت: در گام بعدی سیاست گذاری های کلان دنبال شده که در این حوزه یک راهبرد وجود دارد و آن کاهش تعداد ناوگان های مسافری و باری و سوق دادن آن به سمت حمل و نقل ریلی و هوایی است.
تقی زاده بیان کرد: توسعه حمل و نقل همگانی «انبوه بر» از مواردی است که منجر به کاهش تصادفات و سوانح جاده ای می شود و در این نقشه راه دیده شده است.
وی تاکید کرد: برنامه ریزی ها در این حوزه باید به گونه ای باشد که پایه تعداد مجروحان و قربانیان سوانح جاده ای، صفر باشد.
معاون وزیر راه و شهرسازی اقدامات انجام شده در استان خراسان رضوی برای کاهش تصادفات جاده ای را که منجر به کم شدن میزان تلفات شده، قابل تقدیر و ارائه در کل کشور دانست.
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار خراسان رضوی نیز در این نشست گفت: به منظور کاهش میزان تصادفات و تلفات جاده ای برنامه ها را در سه بخش ساماندهی و دنبال کردیم که در گام نخست اقدام به شناسایی نقاط حادثه خیز کرده و برای رفع آن برنامه ریزی کردیم.
محمد مقدوری افزود: در مرحله بعد با توجه به این که با ساماندهی و آسفالت جاده های روستایی آمار تلفات در این بخش در مقایسه با جاده های اصلی افزایش یافته؛ با هدف کاهش آمار خطاهای انسانی، از ظرفیت دهیاران برای آموزش نکات ایمنی استفاده شد.
وی خاطرنشان کرد: در همین راستا با ایجاد نمازخانه و استراحتگاه، به مبلمان جاده ای توجه ویژه ای شد و حضور موثر پلیس راه در محورها نیز به کاهش تصادفات و تلفات جانی کمک شایان توجهی کرد.
وی بخش سوم را مشکلات خودروی عنوان کرد که کمیسیون ایمنی نقش چندانی در آن ندارد و باید به سمت ارتقای کیفیت و ایمنی تولیدات داخلی گام برداشت.
خراسان رضوی 20 هزار و 575 کیلومتر راه دارد که 6هزار و 422 کیلومتر آن بین شهری و 14 هزار و 152 کیلومتر راه روستایی است.
وی اظهار داشت: در گام بعدی سیاست گذاری های کلان دنبال شده که در این حوزه یک راهبرد وجود دارد و آن کاهش تعداد ناوگان های مسافری و باری و سوق دادن آن به سمت حمل و نقل ریلی و هوایی است.
تقی زاده بیان کرد: توسعه حمل و نقل همگانی «انبوه بر» از مواردی است که منجر به کاهش تصادفات و سوانح جاده ای می شود و در این نقشه راه دیده شده است.
وی تاکید کرد: برنامه ریزی ها در این حوزه باید به گونه ای باشد که پایه تعداد مجروحان و قربانیان سوانح جاده ای، صفر باشد.
معاون وزیر راه و شهرسازی اقدامات انجام شده در استان خراسان رضوی برای کاهش تصادفات جاده ای را که منجر به کم شدن میزان تلفات شده، قابل تقدیر و ارائه در کل کشور دانست.
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار خراسان رضوی نیز در این نشست گفت: به منظور کاهش میزان تصادفات و تلفات جاده ای برنامه ها را در سه بخش ساماندهی و دنبال کردیم که در گام نخست اقدام به شناسایی نقاط حادثه خیز کرده و برای رفع آن برنامه ریزی کردیم.
محمد مقدوری افزود: در مرحله بعد با توجه به این که با ساماندهی و آسفالت جاده های روستایی آمار تلفات در این بخش در مقایسه با جاده های اصلی افزایش یافته؛ با هدف کاهش آمار خطاهای انسانی، از ظرفیت دهیاران برای آموزش نکات ایمنی استفاده شد.
وی خاطرنشان کرد: در همین راستا با ایجاد نمازخانه و استراحتگاه، به مبلمان جاده ای توجه ویژه ای شد و حضور موثر پلیس راه در محورها نیز به کاهش تصادفات و تلفات جانی کمک شایان توجهی کرد.
وی بخش سوم را مشکلات خودروی عنوان کرد که کمیسیون ایمنی نقش چندانی در آن ندارد و باید به سمت ارتقای کیفیت و ایمنی تولیدات داخلی گام برداشت.
خراسان رضوی 20 هزار و 575 کیلومتر راه دارد که 6هزار و 422 کیلومتر آن بین شهری و 14 هزار و 152 کیلومتر راه روستایی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران