کد خبر:
۸۶۰۴۱ ۱۴:۵۶
۱۳۹۷/۰۴/۱۲
اعلام میزان ارز دریافتی هر واردکننده خودرو به بانک مرکزی
آیا امضاهای طلایی شامل واردکنندگان رسمی خودرو نیز شده است؟
پدال نیوز: خیرخواهان: وقتی دولت معامله ارز را ممنوع میکند، شکلگیری بازار غیررسمی ارز ناگزیر است
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، با انتشار فهرست دریافتکنندگان ارز دولتی از سوی وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات، بیشاز هر زمان دیگری بر اندام برخی واردکنندگان سودجو، رانتجویان و برخی دارندگان امضاهای طلایی لرزه افتاد. در این میان، اعلام فهرست ۱۴۰۰قلمی کالاهای ممنوعه وارداتی و فهرستهای سهگانه برای تخصیص ارز با سه قیمت متفاوت هم مزید بر علت شد تا حساسیتها روی دریافتکنندگان ارز بیشتر شود.
اما پس از انتشار اخباری مبنی بر اعلامنشدن اسامی شرکتهای واردکننده خودرو، روابط عمومی وزارت صنعت، معدن و تجارت در اطلاعیهای اعلام کرد: «همه تعرفههای مربوط به تمامی خودروهای سواری (با کد ۸ رقمی) که برای هر مورد شامل ذکر نام شرکت واردکننده و میزان ارز تامینشده برای واردات آن شرکت میشود، به بانک مرکزی اعلام شده است تا به استحضار همه هموطنان برسد.»
لازم به یادآوری است که در وزارت صنعت، معدن و تجارت جز ثبت سفارش برای واردات کالا، فرآیند دیگری انجام نمیشود و مراحل تخصیص و سپس تامین ارز برای متقاضیان واردات در بانک مرکزی انجام میشود و اطلاعات ارزی در اختیار آن دستگاه است.
جعفر خیرخواهان، اقتصاددان و استاد دانشگاه معتقد است وقتی دولت، با بخشنامه و دستورالعمل، شرایطی را اعلام میکند که هرگونه خرید و فروش ارز ممنوع باشد و بازار سیاه و غیررسمی برای ارز شکل میگیرد، طبیعی است که برخی وسوسه شوند و بخواهند از این آب گلآلود ماهی بگیرند، بهخصوص آنکه تفاوت قیمت ارز نیز آنقدر جذابیت ایجاد میکند که یک واردکننده، در حوزه غیرتخصصی خود مشغول واردات شود. این در شرایطی است که دولت باید نظارت عالیه داشته باشد، نه اینکه تنها یک سیاست را اعلام کرده و خود عقب بنشیند.
امضاهای طلایی راه سوداگریها را باز میکند
خیرخواهان درخصوص شرایط ارزی کشور اظهار داشت: «به هر حال شرایط خاص ارزی کشور و چشماندازی که پیش روی ارز قرار داشت، دولت را براجرای این سیاست ترغیب کرد. اما لازم بود که کنترلهای لازم انجام شود تا برخی دستگاهها، امضای طلایی ندهند و کار به جایی نرسد که برخی واردکنندگان که باید نیازهای خاص کشور را تامین کنند، راه سوداگری در پیش گیرند و علاوه بر اینکه منابع ارزی کشور را با کالاهای غیرضروری هدر میدهند، این کالاها را با قیمتهای بسیار گزاف در بازار بفروشند. اصل این سیاست غلط است و نحوه اجرای آن غلطتر.»
وی در ادامه افزود: «برخورد متفاوت دستگاههای دولتی با دریافتکنندگان ارز نیز چالشبرانگیز است؛ یک وزارتخانه کاملا شفاف عمل کرده و فهرست منتشر میکند و یک وزارتخانه دیگر، از ارائه فهرست طفره میرود تا جایی که با تذکر رئیسجمهور مواجه میشود؛ وزارتخانهای که وزیرش، اقدام همتایش را یک کار عجولانه و بدون تفکر میخواند و بعد از اخبار منفی که در رابطه با مقاومت وی در برابر انتشار فهرست واردکنندگان ارز منتشر میشود، سرانجام بخشی از فهرست را به بانک مرکزی اعلام میکند. روز گذشته بعد از انتشار فهرست دریافتکنندگان ارز دولتی، در کمال تعجب مشخص شد که این لیست ناقص است و اسامی بسیاری از واردکنندگان بزرگ که اقلامی همچون خودرو وارد میکنند، در لیست منتشرشده وجود ندارد.»
فهرست منتشرشده از گیرندگان ارز کامل نیست
این استاد دانشگاه تصریح کرد: «فارغ از اینکه دلارهای این کشور که متعلق به عموم مردم است، نباید صرف واردات چنین کالاهایی آن هم توسط واردکنندگانی غیرتخصصی شود؛ سوال اینجا است که چرا وزارت صنعت، معدن و تجارت در برابر انتشار این فهرستها مقاومت میکند. چراکه اکنون خبرها حکایت از آن دارد که فهرست دوم نیز یک فهرست کامل نیست و جای خالی خیلیها در آن دیده میشود.»
وی در ادامه گفت: «با این توصیف بهنظر میرسد وزارت صمت باید بهیکباره فهرست تمامی دریافتکنندگان ارز را اعلام کرده و بهصورت شفاف منتشر کند یا اینکه فهرست را به بانک مرکزی ارسال کند و از این دستگاه بخواهد که آن را بهصورت تمام و کمال منتشر کند. علاوه بر برخی عملکردهای غیرشفاف در موضوع انتشار فهرست دریافتکنندگان ارز دولتی بهخصوص در حوزه واردات خودرو، پروندههای باز دیگری نیز در این حوزه وجود دارد که ضربالاجل تعیینشده از سوی رئیسجمهور ناظر بر آنها است.» اخبار خودرو
اما پس از انتشار اخباری مبنی بر اعلامنشدن اسامی شرکتهای واردکننده خودرو، روابط عمومی وزارت صنعت، معدن و تجارت در اطلاعیهای اعلام کرد: «همه تعرفههای مربوط به تمامی خودروهای سواری (با کد ۸ رقمی) که برای هر مورد شامل ذکر نام شرکت واردکننده و میزان ارز تامینشده برای واردات آن شرکت میشود، به بانک مرکزی اعلام شده است تا به استحضار همه هموطنان برسد.»
همه تعرفههای مربوط به تمامی خودروهای سواری (با کد ۸رقمی) که برای هر مورد شامل ذکر نام شرکت واردکننده و میزان ارز تامینشده برای واردات آن شرکت میشود، به بانک مرکزی اعلام شده است
لازم به یادآوری است که در وزارت صنعت، معدن و تجارت جز ثبت سفارش برای واردات کالا، فرآیند دیگری انجام نمیشود و مراحل تخصیص و سپس تامین ارز برای متقاضیان واردات در بانک مرکزی انجام میشود و اطلاعات ارزی در اختیار آن دستگاه است.
جعفر خیرخواهان، اقتصاددان و استاد دانشگاه معتقد است وقتی دولت، با بخشنامه و دستورالعمل، شرایطی را اعلام میکند که هرگونه خرید و فروش ارز ممنوع باشد و بازار سیاه و غیررسمی برای ارز شکل میگیرد، طبیعی است که برخی وسوسه شوند و بخواهند از این آب گلآلود ماهی بگیرند، بهخصوص آنکه تفاوت قیمت ارز نیز آنقدر جذابیت ایجاد میکند که یک واردکننده، در حوزه غیرتخصصی خود مشغول واردات شود. این در شرایطی است که دولت باید نظارت عالیه داشته باشد، نه اینکه تنها یک سیاست را اعلام کرده و خود عقب بنشیند.
امضاهای طلایی راه سوداگریها را باز میکند
خیرخواهان درخصوص شرایط ارزی کشور اظهار داشت: «به هر حال شرایط خاص ارزی کشور و چشماندازی که پیش روی ارز قرار داشت، دولت را براجرای این سیاست ترغیب کرد. اما لازم بود که کنترلهای لازم انجام شود تا برخی دستگاهها، امضای طلایی ندهند و کار به جایی نرسد که برخی واردکنندگان که باید نیازهای خاص کشور را تامین کنند، راه سوداگری در پیش گیرند و علاوه بر اینکه منابع ارزی کشور را با کالاهای غیرضروری هدر میدهند، این کالاها را با قیمتهای بسیار گزاف در بازار بفروشند. اصل این سیاست غلط است و نحوه اجرای آن غلطتر.»
وی در ادامه افزود: «برخورد متفاوت دستگاههای دولتی با دریافتکنندگان ارز نیز چالشبرانگیز است؛ یک وزارتخانه کاملا شفاف عمل کرده و فهرست منتشر میکند و یک وزارتخانه دیگر، از ارائه فهرست طفره میرود تا جایی که با تذکر رئیسجمهور مواجه میشود؛ وزارتخانهای که وزیرش، اقدام همتایش را یک کار عجولانه و بدون تفکر میخواند و بعد از اخبار منفی که در رابطه با مقاومت وی در برابر انتشار فهرست واردکنندگان ارز منتشر میشود، سرانجام بخشی از فهرست را به بانک مرکزی اعلام میکند. روز گذشته بعد از انتشار فهرست دریافتکنندگان ارز دولتی، در کمال تعجب مشخص شد که این لیست ناقص است و اسامی بسیاری از واردکنندگان بزرگ که اقلامی همچون خودرو وارد میکنند، در لیست منتشرشده وجود ندارد.»
فهرست منتشرشده از گیرندگان ارز کامل نیست
این استاد دانشگاه تصریح کرد: «فارغ از اینکه دلارهای این کشور که متعلق به عموم مردم است، نباید صرف واردات چنین کالاهایی آن هم توسط واردکنندگانی غیرتخصصی شود؛ سوال اینجا است که چرا وزارت صنعت، معدن و تجارت در برابر انتشار این فهرستها مقاومت میکند. چراکه اکنون خبرها حکایت از آن دارد که فهرست دوم نیز یک فهرست کامل نیست و جای خالی خیلیها در آن دیده میشود.»
وی در ادامه گفت: «با این توصیف بهنظر میرسد وزارت صمت باید بهیکباره فهرست تمامی دریافتکنندگان ارز را اعلام کرده و بهصورت شفاف منتشر کند یا اینکه فهرست را به بانک مرکزی ارسال کند و از این دستگاه بخواهد که آن را بهصورت تمام و کمال منتشر کند. علاوه بر برخی عملکردهای غیرشفاف در موضوع انتشار فهرست دریافتکنندگان ارز دولتی بهخصوص در حوزه واردات خودرو، پروندههای باز دیگری نیز در این حوزه وجود دارد که ضربالاجل تعیینشده از سوی رئیسجمهور ناظر بر آنها است.» اخبار خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو
شرایط فروش