وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی خبر داد:
خودکفایی ایران در تولید بنزین
پدال نیوز- وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی با اشاره به نقش اساسی پالایشگاه میعانات گازی ستاره خلیج فارس در خودکفایی تولید بنزین، از مردم برای سرمایه گذاری در پروژه های بزرگ دعوت کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، علی ربیعی در خصوص فاز دوم پالایشگاه میعانات گازی ستاره خلیج فارس که همزمان با حضور رئیس جمهور فعالیت خود را رسما آغاز کرد، گفت: این پروژه یکی از بزرگترین پالایشگاه های میعانات گازی جهان است.
وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی با بیان اینکه پالایشگاه میعانات گازی ستاره خلیج فارس نقش اساسی در خودکفایی تولید بنزین و تبدیل شدن ایران به یک صادرکننده ایفا خواهد کرد، ادامه داد: ارزش کل سرمایه گذاری در این پروژه بیش از چهار هزار میلیون یورو است.
وی در بخش دیگری از اظهاراتش با اشاره به وضعیت صندوقهای بازنشستگی گفت: از آنجایی که برخی شرکت ها و صندوق ها در دولت های گذشته به ما تحمیل شدند بنابراین امروز ما وارث این صندوق های ورشکسته هستیم و باید تیمارداری کنیم. ضمن اینکه باید مراقب تثبیت شغل، بهبود وضعیت و جلوگیری از ضرر و زیان ذینفعان این صندوق ها باشیم.
این عضو کابینه دولت دوازدهم ادامه داد: نباید واگذاری های غلط گذشته و تصویر نادرست از صندوق های بازنشستگی زمینه ساز برای قضاوت های مبهم و نادرست باشد.
ربیعی گفت: در حال حاضر در قالب چند برنامه قصد داریم وضعیت بنگاه ها را از حالت فعلی نجات دهیم. بحث تهاتر سهام، فروش در بازار سهام، ادغام برخی شرکتها، واگذاری به روش پیمان مدیریت، فروش داراییها یا انحلال، جذب سرمایه گذاری خارجی و تشکیل صندوق های قابل معامله در بورس را در دستور کار داریم.
وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی در ادامه با تاکید بر لزوم مشارکت مردم در پروژه های ثروت زا افزود: من مردم و سرمایه گذاران را به مشارکت و سرمایه گذاری در پروژه های سودمند و بزرگ کشور دعوت می کنم.
وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی با بیان اینکه پالایشگاه میعانات گازی ستاره خلیج فارس نقش اساسی در خودکفایی تولید بنزین و تبدیل شدن ایران به یک صادرکننده ایفا خواهد کرد، ادامه داد: ارزش کل سرمایه گذاری در این پروژه بیش از چهار هزار میلیون یورو است.
وی در بخش دیگری از اظهاراتش با اشاره به وضعیت صندوقهای بازنشستگی گفت: از آنجایی که برخی شرکت ها و صندوق ها در دولت های گذشته به ما تحمیل شدند بنابراین امروز ما وارث این صندوق های ورشکسته هستیم و باید تیمارداری کنیم. ضمن اینکه باید مراقب تثبیت شغل، بهبود وضعیت و جلوگیری از ضرر و زیان ذینفعان این صندوق ها باشیم.
این عضو کابینه دولت دوازدهم ادامه داد: نباید واگذاری های غلط گذشته و تصویر نادرست از صندوق های بازنشستگی زمینه ساز برای قضاوت های مبهم و نادرست باشد.
ربیعی گفت: در حال حاضر در قالب چند برنامه قصد داریم وضعیت بنگاه ها را از حالت فعلی نجات دهیم. بحث تهاتر سهام، فروش در بازار سهام، ادغام برخی شرکتها، واگذاری به روش پیمان مدیریت، فروش داراییها یا انحلال، جذب سرمایه گذاری خارجی و تشکیل صندوق های قابل معامله در بورس را در دستور کار داریم.
وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی در ادامه با تاکید بر لزوم مشارکت مردم در پروژه های ثروت زا افزود: من مردم و سرمایه گذاران را به مشارکت و سرمایه گذاری در پروژه های سودمند و بزرگ کشور دعوت می کنم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تویوتا دوباره سودآور شد جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تورم در خط تولید خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی