اعلام اسامی شرکتهای دریافتکننده ارز، لازم اما ناکافی
پدال نیوز : یکشنبه گذشته، بازار ارز با نوسانات شدید همراه بود، نوساناتی که بهسرعت به کالاهای وارداتی سرایت کرد. یکی از این بازارها، بازار گوشی موبایل و لوازم جانبی آن بود. باتوجه به رشد سرسامآور قیمت کالاهای مذکور، در آخرین ساعات روز یکشنبه وزیر ارتباطات مجبور شد لیست شرکتهایی که ارز ۴۲۰۰ تومانی دریافت کردند را رسانهای کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یکشنبه گذشته، بازار ارز با نوسانات شدید همراه بود، نوساناتی که بهسرعت به کالاهای وارداتی سرایت کرد. یکی از این بازارها، بازار گوشی موبایل و لوازم جانبی آن بود. باتوجه به رشد سرسامآور قیمت کالاهای مذکور، در آخرین ساعات روز یکشنبه وزیر ارتباطات مجبور شد لیست شرکتهایی که ارز ۴۲۰۰ تومانی دریافت کردند را رسانهای کند.
آنچه مشخص است بسیاری از شرکتها بهرغم دریافت ارز دولتی محصولات خود را با قیمتهای بالایی به فروش رساندند که همین امر وزیر ارتباطات را مجاب به انتشار اسامی شرکتهای دریافتکننده ارز دولتی کرده بود. اما شفافسازی در بازار محصولات دیجیتال میتواند به راحتی در مورد دیگر بازارها نیز اعمال شود.در این بین آنچه مشخص است در نامه شنبه گذشته وزیر صنعت به سازمان توسعه تجارت در ارتباط با ممنوعیت واردات خودرو به کشور، این نکته قابل توجه است که وزارت صنعت در بخشی از این نامه اعلام کرده است تمامی ثبت سفارشات صادره قبلی مربوط به این کالاها، از جمله خودرو، فاقد اعتبارند، مگر اینکه قبل از این تاریخ توسط شبکه بانکی تامین ارز شده یا بدون انتقال ارز باشند. این بخش از نامه نشاندهنده این است که بخشی از واردکنندگان خودرو، از ابتدای سال ارز دولتی دریافت کردهاند. بنابراین خوب است که وزیر صنعت، مانند وزیر ارتباطات، لیست شرکتهای واردکننده خودرو را که ارز دولتی برای واردات دریافت کردهاند را منتشر کند، تا به این طریق، جلوی تخلفات احتمالی گرفته شود. البته روز گذشته نیز رئیس سازمان حمایت از مصرفکنندگان و تولیدکنندگان، اعلام کرد که این سازمان مذاکراتی را با بانک مرکزی داشته است تا لیست کالاهایی را که ارز ۳۸۰۰ یا ۴۲۰۰ تومانی برای واردات در اختیارشان قرار گرفته است را در اختیار این سازمان قرار دهند تا از طریق سامانه ۱۲۴، منتشر شود و افکار عمومی در جریان قرار بگیرند. هرچند این دست اقدامها را میتوان تا حدودی قدمی رو به جلو دانست با این حال معرفی شرکتهایی که ارز دولتی برای واردات دریافت کردهاند به تنهایی کافی نیست. دلیل این امر این است که مصرفکننده ابزاری برای سنجش قیمت محصولات با ارز دولتی یا آزاد ندارد و باید نهادهای نظارتی با توجه به اطلاعاتی که در اختیار دارند پیش از اینکه گرانفروشی اتفاق بیفتد، بر کار شرکتهایی که ارز دولتی برای واردات دریافت کردهاند نظارت کنند واجازه تخلف را به این شرکتها ندهند.
آنچه مشخص است بسیاری از شرکتها بهرغم دریافت ارز دولتی محصولات خود را با قیمتهای بالایی به فروش رساندند که همین امر وزیر ارتباطات را مجاب به انتشار اسامی شرکتهای دریافتکننده ارز دولتی کرده بود. اما شفافسازی در بازار محصولات دیجیتال میتواند به راحتی در مورد دیگر بازارها نیز اعمال شود.در این بین آنچه مشخص است در نامه شنبه گذشته وزیر صنعت به سازمان توسعه تجارت در ارتباط با ممنوعیت واردات خودرو به کشور، این نکته قابل توجه است که وزارت صنعت در بخشی از این نامه اعلام کرده است تمامی ثبت سفارشات صادره قبلی مربوط به این کالاها، از جمله خودرو، فاقد اعتبارند، مگر اینکه قبل از این تاریخ توسط شبکه بانکی تامین ارز شده یا بدون انتقال ارز باشند. این بخش از نامه نشاندهنده این است که بخشی از واردکنندگان خودرو، از ابتدای سال ارز دولتی دریافت کردهاند. بنابراین خوب است که وزیر صنعت، مانند وزیر ارتباطات، لیست شرکتهای واردکننده خودرو را که ارز دولتی برای واردات دریافت کردهاند را منتشر کند، تا به این طریق، جلوی تخلفات احتمالی گرفته شود. البته روز گذشته نیز رئیس سازمان حمایت از مصرفکنندگان و تولیدکنندگان، اعلام کرد که این سازمان مذاکراتی را با بانک مرکزی داشته است تا لیست کالاهایی را که ارز ۳۸۰۰ یا ۴۲۰۰ تومانی برای واردات در اختیارشان قرار گرفته است را در اختیار این سازمان قرار دهند تا از طریق سامانه ۱۲۴، منتشر شود و افکار عمومی در جریان قرار بگیرند. هرچند این دست اقدامها را میتوان تا حدودی قدمی رو به جلو دانست با این حال معرفی شرکتهایی که ارز دولتی برای واردات دریافت کردهاند به تنهایی کافی نیست. دلیل این امر این است که مصرفکننده ابزاری برای سنجش قیمت محصولات با ارز دولتی یا آزاد ندارد و باید نهادهای نظارتی با توجه به اطلاعاتی که در اختیار دارند پیش از اینکه گرانفروشی اتفاق بیفتد، بر کار شرکتهایی که ارز دولتی برای واردات دریافت کردهاند نظارت کنند واجازه تخلف را به این شرکتها ندهند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها