آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۵۰۶۵
۰۹:۵۹
۱۳۹۷/۰۳/۳۱

عامل اصلی نوسان غیرمنطقی قیمت خودرو کجاست؟

پدال نیوز: پس از اعلام خروج آمریکا از توافق برجام برخی گمانه‌زنی‌ها نسبت به تشدید تحریم‌ها و همچنین احتمال بروز مشکلات اقتصادی در کشورمان باعث شد تا بازار و خریداران واکنش‌‌های هیجانی زیادی از خود نشان دهند به صورتی که روند صعودی قیمت‌ها در برخی اقلام تقریبا غیرقابل کنترل شد. این نوسان‌های غیرمنطقی اگرچه در مقطعی فروکش کرد، اما ادامه شیب صعودی آنها با مراجعه بیشتر خریداران کالا در بخش‌های مختلف مثل مسکن، خودرو، طلا، ارزهای خارجی و دیگر موارد عاملی در نگرانی از آینده شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مسعود دانشمند، دبیرکل خانه اقتصاد ایران در این زمینه به جام جم آنلاین گفت: اصلی‌ترین مشکلی که اکنون باعث بروز چالش‌های مختلفی در بازار شده عدم شفافیت عملکرد دولت در مدیریت بازار ارز مورد نیاز کالاهای وارداتی است و همین نکته زمینه فساد و رانت‌هایی را ایجاد کرده است.
دانشمند در ادامه افزود: پس از اعلام خروج آمریکا از برجام متاسفانه دولت نتوانست مشخصا درباره چگونگی تامین ارز مورد نیاز بازار اطلاع رسانی کند به همین دلیل می‌بینیم نبود اطلاعات کامل از این روند عاملی بوده تا گروهی فرصت طلب سوار بر امواج هیجانی تقاضا بازار با متلاطم کرده و آینده‌ای نا مشخص برای بازار ایجاد کنند.
وی تاکید کرد: دولت هنوز مشخصا اعلام نکرده است که به کدام کالاها ارز 3800 تومانی تخصیص داده و کدام کالاها مشمول دریافت ارز 4200 تومانی هستند، از این رو تمامی محاسبات و گمانه‌زنی‌ها یا حتی قیمت‌گذاری‌ها برمبنای ارز آزاد نرخ 7000 تومانی صورت می‌گیرد که به افزایش قیمت‌ها در بازار دامن خواهد زد.
وی معتقد است تنها راهکار برای مدیریت بازار در این شرایط افزایش شفافیت سیاست‌های ارزی دولت است تا به این ترتیب زمینه‌ای برای تصمیم‌گیری‌های منطقی و واکنش‌های منطقی بازار باشد در غیر این صورت روند صعودی‌ قیمت‌ها ادامه خواهد داشت و نمی‌توان آنها را مدیریت کرد.
دانشمند درباره کمپین‌های تشکیل شده برای عدم خرید کالا نیز به خبرنگار ما گفت: این کمپین‌ها متاسفانه نتیجه‌ای همانند سایر اقتصادهای آزاد داخل ایران نخواهد داشت به این دلیل که افزایش قیمت‌های فعلی در بازار ایران حباب قیمتی نیست و همین عدم شفافیت است که باعث ایجاد چنین شرایطی شده است.
به گفته وی هیچ تولید کننده‌ای به زیان خود فعالیت نخواهد کرد بنابراین تنها دستاورد اینگونه کمپین‌ها به دلیل اصولی نبودن شرایط یا همان شفافیت مورد نیاز بازار منجر به افزایش بیکاری و کاهش توان تولیدی در نهایت وابستگی بیشتر خواهد شد.
دبیرکل خانه اقتصاد تاکید کرد: اگر دولت رسما و مشخص اعلام کند که چه کالاهایی مشمول دریافت ارز با نرخ 3800 تومانی می‌شوند و کدام دسته از کالاها می‌توانند ارز 4200 تومانی استفاده کنند یا اینکه اصلا باید از بازار آزاد ارز مورد نیاز را تامین کنند، قیمت نهایی محصولات برهمین مبنا قابل کنترل خواهد شد و در چنین شرایطی نهادهای نظارتی مثل تعزیرات سنجه‌ای برای کنترل بازار خواهند داشت.
وی به خبرنگار ما گفت: در این شرایط که ابهام گسترده‌ای درباره نرخ ارزهای تامین شده در محصولات وجود دارد نهادهای نظارتی نمی‌توانند دقیق عمل کنند چون حتی تولید کننده‌ای که ارز دولتی دریافت کرده محصولاتش را براساس نرخ ارز بازار آزاد قیمت‌گذاری خواهد کرد.
این کارشناس مسایل اقتصادی در ادامه افزود: مدیریت تقاضا نیز می‌تواند از سوی دولت به سادگی اجرا شود به این ترتیب که وقتی دولت اعلام می‌کند به کالایی ارز تخصیص داده نمی‌شود اصولا این کالا مورد نیاز نبوده یا اینکه مشابه داخلی داشته بنابراین نباید وارد بازار شود تا به این ترتیب تقاضای موجود نیز به سمت کالاهای داخلی مدیریت و هدایت شوند.
وی با اشاره به روند افزایشی قیمت خودرو در ماه‌های اخیر نیز گفت: همین عدم شفافیت عاملی شده تا قیمت خودروهای داخلی نیز نوسان غیرمنطقی داشته باشد چون قطعات خودروهای مونتاژ و تولید داخلی با ارز 4200 تومانی وارد می‌شوند و ارز قیمت بازار آزاد فقط شامل واردات خودروی کامل شده است.
دانشمند معتقد است برای بهبود شرایط بهترین راهکار مدیریت سرمایه‌های سرگردان جامعه است چون اگر مدیریتی در سرمایه‌های سرگردان جامعه که امروز بالغ بر 1500 هزار میلیارد تومان است نداشته باشیم آشفتگی به هر بخشی از اقتصاد منتقل خواهد شد و در نهایت زمینه نابودی آن را فراهم می‌کند. به عنوان مثال تکمیل ظرفیت‌های پیش فروش سکه و خودرو شاهد مثالی دقیق در این زمینه هستند که تمامی آنها به صورت سفته‌بازی بعد از مدتی در بازار دوباره تبدیل به نقدینگی شده و این چرخه ادامه خواهد داشت که افزایش قیمت کاذب کالاها تنها دستاورد آن است.
وی با اشاره به ارزش کالاهای صادراتی ایران نسبت به کالاهای وارداتی تاکید کرد: براساس آمارهایی که منتشر شده ارزش یک تن کالای صادراتی ایران در شرایط فعلی 330 دلار است درحالی که هر تن کالای وارداتی 1250 دلار برآورد شده این یعنی خام فروشی مطلق و نبود ارزش افزوده در کالاهای صادراتی ایران که می‌تواند عاملی در کاهش فرصت‌های شغلی و کوچک شدن اقتصاد ایران شناخته شود.
دبیرکل خانه اقتصاد به خبرنگار ما گفت: مسئولان لازم است در شرایط فعلی بازار سرمایه را شفاف و کاملا قابل درک برای اقشار مختلف جامعه بگونه‌ای ترسیم کنند که سرمایه‌های سرگردان به این بخش مولد اقتصاد هدایت شود تا به این ترتیب نه تنها خام فروشی کاهش یابد بلکه ارزش افزوده ایجاد شده زمینه افزایش اشتغال را هم به اقتصاد کشورمان هدیه بدهد.
 



گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بوته نقد وعده‌های خودرویی واژه‌سازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودرو‌های داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودرو‌های فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاست‌های دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی