کد خبر:
۸۴۹۳۹ ۱۳:۴۷
۱۳۹۷/۰۳/۲۹
عضو شورای شهر یزد:
قدرت مانور موتورسیکلت استفاده از دوچرخه را محدود کرده است
پدال نیوز: عضو شورای اسلامی شهر یزد گفت: قدرت مانور نامحدود موتورسیکلتها استفاده از دوچرخه را تحت تاثیر قرار داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، حمیدرضا قمی، صبح امروز در نشست آسیب شناسی حمل و نقل عمومی یزد در دانشگاه یزد با اشاره به برخی عواملی که اقبال عمومی مردم از وسایل حمل و نقل عمومی را کاهش داده است، اظهار داشت: به رغم افزایش جمعیت طی یک دهه گذشته، میزان استفاده از وسایل نقلیه عمومی کمتر شده است.
وی، افزایش موتورسیکلتها را یکی از عوامل کاهش استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی دانست و بیان کرد: قدرت مانور نامحدود موتور سیکلتها و سرعت بالای آنها سبب شده تا استقبال مردان یزدی از موتورسیکلت بیشتر باشد.
قمی در مورد عدم استقبال مردم از دوچرخه نیز عنوان کرد: دوچرخه مانند موتورسیکلت قدرت مانور و سرعت ندارد و این امر سبب شده تا مردم استقبالی از این وسیله نقلیه نداشته باشند.
عضو شورای شهر یزد تاکید کرد: تعداد خودروها، به ویژه خودروهای تک سرنشین در یزد هر روز در حال افزایش است و لازم است در این زمینه چاره اندیشی شود.
وی، پیاده رو سازی مناسب، افزایش کمی و کیفی وسایل حمل و نقل عمومی نظیر تاکسی و اتوبوس و دسترسی آسان به آنها را از عواملی برشمرد که می تواند در افزایش اقبال عمومی از این وسایل نقلیه موثر باشد.
عضو هیئت علمی دانشگاه تفت نیز در این نشست، ناامنی دوچرخه سواران را به عنوان مهمترین چالش موجود برشمرد و پروژه پیشنهادی ایمن سازی دوچرخه سواری در استان را مورد بررسی قرار داد.
مجید تجملیان همچنین به بیان نکاتی در زمینه استفاده از دیوارهای لیزری هوشمند و همچنین متنوع سازی خدمات دوربینهای نظارتی در جهت ایمن سازی گذرگاههای عابر پیاده با توجه به تجربه کشورهایی مانند امارات پرداخته و پیشنهاد کرد: مسئولان استان یزد می توانند طی اقدامی مبتکرانه، استانداردهای جدید در رابطه با نصب سرعت گیر را تدوین و با رایزنی با سازمان های ملی مربوطه، در جهت اجرای آن اقدام کنند.
وی، افزایش موتورسیکلتها را یکی از عوامل کاهش استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی دانست و بیان کرد: قدرت مانور نامحدود موتور سیکلتها و سرعت بالای آنها سبب شده تا استقبال مردان یزدی از موتورسیکلت بیشتر باشد.
قمی در مورد عدم استقبال مردم از دوچرخه نیز عنوان کرد: دوچرخه مانند موتورسیکلت قدرت مانور و سرعت ندارد و این امر سبب شده تا مردم استقبالی از این وسیله نقلیه نداشته باشند.
عضو شورای شهر یزد تاکید کرد: تعداد خودروها، به ویژه خودروهای تک سرنشین در یزد هر روز در حال افزایش است و لازم است در این زمینه چاره اندیشی شود.
وی، پیاده رو سازی مناسب، افزایش کمی و کیفی وسایل حمل و نقل عمومی نظیر تاکسی و اتوبوس و دسترسی آسان به آنها را از عواملی برشمرد که می تواند در افزایش اقبال عمومی از این وسایل نقلیه موثر باشد.
عضو هیئت علمی دانشگاه تفت نیز در این نشست، ناامنی دوچرخه سواران را به عنوان مهمترین چالش موجود برشمرد و پروژه پیشنهادی ایمن سازی دوچرخه سواری در استان را مورد بررسی قرار داد.
مجید تجملیان همچنین به بیان نکاتی در زمینه استفاده از دیوارهای لیزری هوشمند و همچنین متنوع سازی خدمات دوربینهای نظارتی در جهت ایمن سازی گذرگاههای عابر پیاده با توجه به تجربه کشورهایی مانند امارات پرداخته و پیشنهاد کرد: مسئولان استان یزد می توانند طی اقدامی مبتکرانه، استانداردهای جدید در رابطه با نصب سرعت گیر را تدوین و با رایزنی با سازمان های ملی مربوطه، در جهت اجرای آن اقدام کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو