کد خبر:
۸۴۷۰۸ ۱۰:۴۲
۱۳۹۷/۰۳/۲۷
رئیس انجمن قطعهسازان:
جلوگیری از افزایش قیمت خودرو بی منطقی است
پدال نیوز- رئیس انجمن قطعهسازان همگن گفت: امروز نقدینگی زیادی در دست مردم وجود دارد و همه نیز به بازار هجوم آوردند تا پول خود را تبدیل به سرمایهای با ارزش افزوده بکنند بر همین اساس من فکر میکنم ظرف ماههای آینده نیز بازار خودرو همچنان رونق داشته باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا ، رئیس انجمن قطعهسازان همگن در خصوص وضعیت بازارها و سرمایههای سرگردان در کشور گفت: در روزهای اخیر ما شاهد افزایش قیمت سکه، ارز و مسکن بودیم که مهمترین علت آن شرایط روانی جامعه و صحبتهای رئیس جمهور آمریکا است که تاکید کرده فشار را بر اقتصاد ایران بیشتر و ظرف ماههای آینده تحریمهای بیشتری را اعمال خواهد کرد.
محمدرضا نجفیمنش ادامه داد: همین امر سبب شده که مردم دچار استرس و نگرانی شده و شروع به خریدن کالاهای سرمایه ای کنند حتی با وجود آنکه به خودرو و سکه نیازی ندارند اما برای حفظ ارزش پول خود اقدام به خرید مسکن، سکه و ارز میکنند.
عضو اتاق بازرگانی تهران ادامه داد: ما باید از مردادماه یعنی زمانی که تحریمها شروع میشود آمادگی لازم را داشته باشیم امروز نمیتوان پیشبینی کرد که در آینده رفتارهای مردم چگونه خواهد بود اما آنچه سابقه نشان میدهد در چنین مواقعی به کمک دولتها میآیند مانند بحران کره جنوبی که مردم طلاهای خودشان را در اختیار دولت قرار دادند.
به گزارش ایلنا، در سال 1998 نزدیک به 3.5 میلیون نفر –معادل یکچهارم جمعیت کره جنوبی- داوطلبانه در کمپینی شرکت کردند و به کمک کشورشان آمدند. مردم روی لباسهای خود شعار « بیایید با جمعآوری طلا بر بحران واحد پول خارجی غلبه کنیم» را نوشتند. در آن زمان هر فرد به طور متوسط 65 گرم طلا برای نجات اقتصاد کره اهدا کرد. در مدت دو ماه 2.2 میلیارد دلار جمعآوری شد که تمام و کمال به صندوق بینالمللی پول تحویل داده شد. همبستگی و وطن پرستی کرهایها باعث شد وام 58 میلیارد دلاری در اوت 2001، یعنی 3 سال پیش از موعد پرداخت شود.
عضو اتاق بازرگانی تهران در خصوص نامه نمایندگان برای جلوگیری از افزایش قیمت خودرو و بازگشت آنها به قیمتهای سال گذشته گفت: متاسفانه این گونه بیمنطقیها وجود دارد و با اینکه ما طی جلسات مختلف استدلالهای خود را مطرح کردیم و بر مبنای اعداد و آمار ریاضی حرفهای خود را اثبات کردیم اما هنوز برخی از آقایان حرف خودشان را میزنند.
نجفیمنش ادامه داد: از سال 95 تا امروز قیمت مواد اولیه 72 درصد، قیمت حقوق و دستمزد 56 درصد و هزینههای سربار 21 درصد افزایش داشته است. حال چگونه آقایان انتظار دارند که قطعهسازها به همان قیمت قبلی نیاز خودروساز را تامین کنند و خودروسازها نیز با قیمت سال گذشته محصول خود را به فروش برسانند.
وی تصریح کرد: دولت آمریکا و ترامپ تصمیم دارند که از مردادماه صنعت کشور را زمین بزنند اما این آقایان با این تصمیماتی که اتخاذ میکنند به پیشواز آمریکا میروند و پیش از آن صنعت قطعهسازی را فلج خواهند کرد و دیگر نیازی به آمریکا نیست.
وی در خصوص وضعیت بازار خودرو در روزهای آینده گفت: امروز نقدینگی زیادی در دست مردم وجود دارد و همه نیز به بازار هجوم آوردند تا پول خود را تبدیل به سرمایهای با ارزش افزوده بکنند بر همین اساس من فکر میکنم ظرف ماههای آینده نیز بازار خودرو همچنان رونق داشته باشد.
محمدرضا نجفیمنش ادامه داد: همین امر سبب شده که مردم دچار استرس و نگرانی شده و شروع به خریدن کالاهای سرمایه ای کنند حتی با وجود آنکه به خودرو و سکه نیازی ندارند اما برای حفظ ارزش پول خود اقدام به خرید مسکن، سکه و ارز میکنند.
عضو اتاق بازرگانی تهران ادامه داد: ما باید از مردادماه یعنی زمانی که تحریمها شروع میشود آمادگی لازم را داشته باشیم امروز نمیتوان پیشبینی کرد که در آینده رفتارهای مردم چگونه خواهد بود اما آنچه سابقه نشان میدهد در چنین مواقعی به کمک دولتها میآیند مانند بحران کره جنوبی که مردم طلاهای خودشان را در اختیار دولت قرار دادند.
به گزارش ایلنا، در سال 1998 نزدیک به 3.5 میلیون نفر –معادل یکچهارم جمعیت کره جنوبی- داوطلبانه در کمپینی شرکت کردند و به کمک کشورشان آمدند. مردم روی لباسهای خود شعار « بیایید با جمعآوری طلا بر بحران واحد پول خارجی غلبه کنیم» را نوشتند. در آن زمان هر فرد به طور متوسط 65 گرم طلا برای نجات اقتصاد کره اهدا کرد. در مدت دو ماه 2.2 میلیارد دلار جمعآوری شد که تمام و کمال به صندوق بینالمللی پول تحویل داده شد. همبستگی و وطن پرستی کرهایها باعث شد وام 58 میلیارد دلاری در اوت 2001، یعنی 3 سال پیش از موعد پرداخت شود.
عضو اتاق بازرگانی تهران در خصوص نامه نمایندگان برای جلوگیری از افزایش قیمت خودرو و بازگشت آنها به قیمتهای سال گذشته گفت: متاسفانه این گونه بیمنطقیها وجود دارد و با اینکه ما طی جلسات مختلف استدلالهای خود را مطرح کردیم و بر مبنای اعداد و آمار ریاضی حرفهای خود را اثبات کردیم اما هنوز برخی از آقایان حرف خودشان را میزنند.
نجفیمنش ادامه داد: از سال 95 تا امروز قیمت مواد اولیه 72 درصد، قیمت حقوق و دستمزد 56 درصد و هزینههای سربار 21 درصد افزایش داشته است. حال چگونه آقایان انتظار دارند که قطعهسازها به همان قیمت قبلی نیاز خودروساز را تامین کنند و خودروسازها نیز با قیمت سال گذشته محصول خود را به فروش برسانند.
وی تصریح کرد: دولت آمریکا و ترامپ تصمیم دارند که از مردادماه صنعت کشور را زمین بزنند اما این آقایان با این تصمیماتی که اتخاذ میکنند به پیشواز آمریکا میروند و پیش از آن صنعت قطعهسازی را فلج خواهند کرد و دیگر نیازی به آمریکا نیست.
وی در خصوص وضعیت بازار خودرو در روزهای آینده گفت: امروز نقدینگی زیادی در دست مردم وجود دارد و همه نیز به بازار هجوم آوردند تا پول خود را تبدیل به سرمایهای با ارزش افزوده بکنند بر همین اساس من فکر میکنم ظرف ماههای آینده نیز بازار خودرو همچنان رونق داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر غول پیکرهای یوتانگ توسط کارمانیا در اتوبوسرانی تهران خودروسازی در مدار رکود افت قیمت مونتاژیها در بازار روی گردانی بزرگترین تولیدکننده باتری جهان از خودروهای برقی ترکیه از خودروساز معروف چینی رکب خورد ابلاغ تمدید ثبت سفارش واردات خودروی ایرانیان مقیم خارج مونتاژکاران در پیچ تند هشدار سازمان حمایت نسبت به تعهدات معوق معرفی زیرساختهای جدید نظرسنجی و برنامههای توسعه آزمایشگاهی اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودروهای وارداتی شورای رقابت؛ تسهیلگر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا میشود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب ماندهاند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودروهای فرسوده
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد میراث فرانسوی خودروسازان قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد