کد خبر:
۸۴۳۴۰ ۰۸:۴۱
۱۳۹۷/۰۳/۲۲
آینده خودروسازی مالزی در گرو همکاری با ژاپن
پدال نیوز: ماهاتیر محمد، نخست وزیر مالزی از لزوم همکاری با شرکتهای ژاپنی برای تولید خودروی ملی جدید در این کشور سخن گفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از بلومبرگ ماهاتیر محمد در کنفرانسی در ژاپن گفت:«هدف ما این است که تولید خودروی ملی جدیدی را آغاز کنیم.
مالزی توان تولید همه اجزای خودرو را دارد و میتوانیم با شراکت خودروسازان خارجی به این هدف برسیم.» در دوره پیشین نخست وزیری ماهاتیر محمد شرکت خودروسازی «پروتون» بنیان گذاشته شد. با وجود یارانههای دولتی پرشمار و حمایتهای مالی دولت، پروتون عملکرد مناسبی نداشت. این خودروساز در سال ۲۰۱۲ خصوصیسازی شد و هلدینگ چینی «جیلی» نیز سال گذشته نیمی از سهام این شرکت را خرید. ماهاتیر محمد موفقیت صنعت خودرو ژاپن را در گرو همکاری با خودروسازان بزرگ جهانی، خصوصا شرکتهای توانمند ژاپنی میداند. او گفت: «ما در آغاز راه باید بر فناوریهای خارجی و شرکای خارجی تکیه کنیم تا بعدها بتوانیم تمام فرآیند خودروسازی را با تکیه بر توان داخلی به پیش ببریم.»
مالزی توان تولید همه اجزای خودرو را دارد و میتوانیم با شراکت خودروسازان خارجی به این هدف برسیم.» در دوره پیشین نخست وزیری ماهاتیر محمد شرکت خودروسازی «پروتون» بنیان گذاشته شد. با وجود یارانههای دولتی پرشمار و حمایتهای مالی دولت، پروتون عملکرد مناسبی نداشت. این خودروساز در سال ۲۰۱۲ خصوصیسازی شد و هلدینگ چینی «جیلی» نیز سال گذشته نیمی از سهام این شرکت را خرید. ماهاتیر محمد موفقیت صنعت خودرو ژاپن را در گرو همکاری با خودروسازان بزرگ جهانی، خصوصا شرکتهای توانمند ژاپنی میداند. او گفت: «ما در آغاز راه باید بر فناوریهای خارجی و شرکای خارجی تکیه کنیم تا بعدها بتوانیم تمام فرآیند خودروسازی را با تکیه بر توان داخلی به پیش ببریم.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟
شرایط فروش