کد خبر:
۸۴۳۴۰ ۰۸:۴۱
۱۳۹۷/۰۳/۲۲
آینده خودروسازی مالزی در گرو همکاری با ژاپن
پدال نیوز: ماهاتیر محمد، نخست وزیر مالزی از لزوم همکاری با شرکتهای ژاپنی برای تولید خودروی ملی جدید در این کشور سخن گفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از بلومبرگ ماهاتیر محمد در کنفرانسی در ژاپن گفت:«هدف ما این است که تولید خودروی ملی جدیدی را آغاز کنیم.
مالزی توان تولید همه اجزای خودرو را دارد و میتوانیم با شراکت خودروسازان خارجی به این هدف برسیم.» در دوره پیشین نخست وزیری ماهاتیر محمد شرکت خودروسازی «پروتون» بنیان گذاشته شد. با وجود یارانههای دولتی پرشمار و حمایتهای مالی دولت، پروتون عملکرد مناسبی نداشت. این خودروساز در سال ۲۰۱۲ خصوصیسازی شد و هلدینگ چینی «جیلی» نیز سال گذشته نیمی از سهام این شرکت را خرید. ماهاتیر محمد موفقیت صنعت خودرو ژاپن را در گرو همکاری با خودروسازان بزرگ جهانی، خصوصا شرکتهای توانمند ژاپنی میداند. او گفت: «ما در آغاز راه باید بر فناوریهای خارجی و شرکای خارجی تکیه کنیم تا بعدها بتوانیم تمام فرآیند خودروسازی را با تکیه بر توان داخلی به پیش ببریم.»
مالزی توان تولید همه اجزای خودرو را دارد و میتوانیم با شراکت خودروسازان خارجی به این هدف برسیم.» در دوره پیشین نخست وزیری ماهاتیر محمد شرکت خودروسازی «پروتون» بنیان گذاشته شد. با وجود یارانههای دولتی پرشمار و حمایتهای مالی دولت، پروتون عملکرد مناسبی نداشت. این خودروساز در سال ۲۰۱۲ خصوصیسازی شد و هلدینگ چینی «جیلی» نیز سال گذشته نیمی از سهام این شرکت را خرید. ماهاتیر محمد موفقیت صنعت خودرو ژاپن را در گرو همکاری با خودروسازان بزرگ جهانی، خصوصا شرکتهای توانمند ژاپنی میداند. او گفت: «ما در آغاز راه باید بر فناوریهای خارجی و شرکای خارجی تکیه کنیم تا بعدها بتوانیم تمام فرآیند خودروسازی را با تکیه بر توان داخلی به پیش ببریم.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟