ارتقای کیفیت، همپای ارزش دلاری قطعات
پدال نیوز : براساس پیشبینیهای انجام شده در سند چشمانداز ۱۴۰۴، ارزش قطعات تولیدی قطعهسازان برای خودروهای ساخت داخل باید به ۲۲/۵ میلیارد دلار افزایش یابد. موضوعی که در طرح رقابتپذیری صنعت قطعهسازی نیز به آن اشاره شده و مورد تاکید قرار گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت، آنطور که کارشناسان صنعت قطعه میگویند، اجرایی شدن این هدف در صورتی امکانپذیر است که تولید 3 میلیون خودرو سواری و 120هزار خودرو تجاری که در افق 1404 پیشبینی شده به وسیله خودروسازان کشورمان محقق شود. این هدفگذاری در حالی انجام شده که در کنار این موضوع ارتقای کیفیت قطعات تولیدی نیز در طرح رقابتپذیری صنعت قطعه مورد تاکید قرار گرفته و هدفگذاری در این زمینه انجام شده است که تحقق این اهداف مشروط به تامین سرمایه لازم برای تقویت زیرساختهای صنعت قطعهسازی است. عضو هیاتمدیره انجمن قطعهسازان کشور با اشاره به این هدفگذاری اظهار کرد: در حال حاضر ارزش قطعات تولیدی قطعهسازان 7 میلیارد دلار است که در طرح رقابتپذیری صنعت قطعهسازی پیشبینی شده که ارزش قطعات تولیدی به 22/5 میلیارد دلار برای خودروهای ساخت داخل افزایش یابد. به گفته محمدرضا نجفیمنش، براساس پیشبینیهای انجام شده برای خدمات پس از فروش قطعات تولیدی نیز ارزشی معادل 2/5 میلیارد دلار در نظر گرفته شده و در همین حال 6 میلیارد دلار ارزش صادرات قطعات است که مجموع این ارقام به 31 میلیارد دلار میرسد. وی افزود: در این طرح ارزش قطعات تولیدی برای خودروهای ساخت داخل درنظر گرفته شده زیرا براساس قانون حداکثری استفاده از منابع داخلی و بر اساس اقتصاد مقاومتی باید به تولید داخلی بها داد که ساخت این میزان از قطعات نیز برای خودروهای داخلی در نظر گرفته شده است. عضو هیاتمدیره انجمن قطعهسازان تصریح کرد: هماکنون تمامی قطعات تولیدی قطعهسازان از کیفیت لازم برخوردار است. بر همین اساس افزایش ارزش قطعات تولیدی در این طرح پیشبینی شده است. نجفیمنش عنوان کرد: هماکنون قطعات خودرو تندر ال90 به وسیله قطعهسازان داخلی تولید شده که کیفیت این قطعات همواره مورد توجه قرار گرفته است اما خودرویی مانند پراید، یک خودرو قدیمی است و نباید کیفیت قطعات آن را با تندر ال90 مقایسه کرد. از این رو با ورود خودروهای جدید، شاهد تولید قطعات با کیفیتتر نیز خواهیم بود.
تامین سرمایه برای بخشهای مختلف صنعت قطعهسازی
براساس این گزارش، در صورتی ارزش قطعات تولیدی به 22/5 میلیارد دلار افزایش پیدا خواهد کرد که هدف تولید 3 میلیون و 120 هزار دستگاه خودرو در افق 1404 محقق شود. مشاور انجمن قطعهسازان کشوردر اینباره اظهار کرد: رقم 22/5 میلیارد دلار ارزش قطعات تولیدی که در طرح رقابتپذیری صنعت خودرو به آن اشاره شده، در خط تولید 3میلیون و 120 هزار دستگاه خودرو استفاده خواهد شد. در همین حال حدود 6 میلیارد دلار نیز ارزش صادرات قطعات در نظر گرفته شده است. به گفته محسن رزمخواه، به دنبال افزایش 22/5 میلیارد دلاری ارزش قطعات تولیدی، برای ارتقای کیفیت قطعات نیز برنامهریزی شده که تمامی این برنامهها در طرح رقابتپذیری صنعت قطعهسازی عنوان شده است. آنطور که رزمخواه میگوید: در طرح رقابتپذیری صنعت قطعهسازی، سرمایههایی که باید به بخشهای مختلف تولیدی اختصاص پیدا کند، مشخص شده است زیرا ارتقای کیفیت قطعات تولیدی مستلزم ارتقای فناوریهای صنعت قطعهسازی، خرید دانش فنی و سرمایهگذاری در بخش تحقیق و توسعه است که باید تمامی سازمانها ازجمله دولت و بانکها به منظور تامین سرمایههای این بخشها با صنعت قطعهسازی همکاری داشته باشند. براساس این گزارش، جهانی شدن و رقابتپذیری صنعت قطعهسازی نکتهای است که باید برای تحقق آن برنامهریزیهای لازم انجام شود، از اینرو به نظر میرسد، تدوین طرح رقابتپذیری صنعت قطعهسازی، راهکاری است که به وسیله فعالان این صنعت به منظور دستیابی به این هدف تدوین شده است. در این میان یکی از اهداف پیشبینی شده در این طرح دستیابی به 22/5 میلیارد دلار ارزش قطعات تولیدی به وسیله قطعهسازان برای خودروهای ساخت داخل است. بر همین اساس همانطور که کارشناسان صنعت قطعهسازی تاکید میکنند همزمان با افزایش ارزش فعلی قطعات تولیدی که حدود 7 میلیارد دلار است، به منظور ارتقای کیفیت قطعات نیز برنامهریزیهای لازم در طرح رقابتپذیری صنعت قطعهسازی انجام شده است.
تامین سرمایه برای بخشهای مختلف صنعت قطعهسازی
براساس این گزارش، در صورتی ارزش قطعات تولیدی به 22/5 میلیارد دلار افزایش پیدا خواهد کرد که هدف تولید 3 میلیون و 120 هزار دستگاه خودرو در افق 1404 محقق شود. مشاور انجمن قطعهسازان کشوردر اینباره اظهار کرد: رقم 22/5 میلیارد دلار ارزش قطعات تولیدی که در طرح رقابتپذیری صنعت خودرو به آن اشاره شده، در خط تولید 3میلیون و 120 هزار دستگاه خودرو استفاده خواهد شد. در همین حال حدود 6 میلیارد دلار نیز ارزش صادرات قطعات در نظر گرفته شده است. به گفته محسن رزمخواه، به دنبال افزایش 22/5 میلیارد دلاری ارزش قطعات تولیدی، برای ارتقای کیفیت قطعات نیز برنامهریزی شده که تمامی این برنامهها در طرح رقابتپذیری صنعت قطعهسازی عنوان شده است. آنطور که رزمخواه میگوید: در طرح رقابتپذیری صنعت قطعهسازی، سرمایههایی که باید به بخشهای مختلف تولیدی اختصاص پیدا کند، مشخص شده است زیرا ارتقای کیفیت قطعات تولیدی مستلزم ارتقای فناوریهای صنعت قطعهسازی، خرید دانش فنی و سرمایهگذاری در بخش تحقیق و توسعه است که باید تمامی سازمانها ازجمله دولت و بانکها به منظور تامین سرمایههای این بخشها با صنعت قطعهسازی همکاری داشته باشند. براساس این گزارش، جهانی شدن و رقابتپذیری صنعت قطعهسازی نکتهای است که باید برای تحقق آن برنامهریزیهای لازم انجام شود، از اینرو به نظر میرسد، تدوین طرح رقابتپذیری صنعت قطعهسازی، راهکاری است که به وسیله فعالان این صنعت به منظور دستیابی به این هدف تدوین شده است. در این میان یکی از اهداف پیشبینی شده در این طرح دستیابی به 22/5 میلیارد دلار ارزش قطعات تولیدی به وسیله قطعهسازان برای خودروهای ساخت داخل است. بر همین اساس همانطور که کارشناسان صنعت قطعهسازی تاکید میکنند همزمان با افزایش ارزش فعلی قطعات تولیدی که حدود 7 میلیارد دلار است، به منظور ارتقای کیفیت قطعات نیز برنامهریزیهای لازم در طرح رقابتپذیری صنعت قطعهسازی انجام شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود