کد خبر:
۸۳۶۱۵ ۱۰:۳۸
۱۳۹۷/۰۳/۱۱
تعطیلی واحدهای قطعه سازی با پایان مواد اولیه
رضا رضایی، عضو انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// با توجه به استراتژیک بودن صنعت خودرو و قطعه که محرکی برای سایر صنایع به شمار می رود و در صورت بروز هر مشکلی در این صنعت، سایر بخش ها نیز متاثر می شود، لازم است هرچه سریع تر تصمیم هایی مبنی بر اختصاص ارز و روان شدن امور مربوط به واردات مواد اولیه این صنعت اندیشیده شود.
در سال های گذشته به واسطه همکاری های بلندمدت فعالان این صنعت با شرکای خارجی، اعتباری برای قطعه سازان به وجود آمده بود که حتی امکان خرید اعتباری و نسیه از همکاران خارجی را برای آن ها مهیا می کرد اما با کمبود ارز و تخصیص نیافتن ارز لازم، این اعتبار دچار خدشه شده و تا زمانی که این سیستم به روال گذشته باز گردد، نگرانی از اختلال در روند کار و تامین نشدن مواد اولیه همچنان از سوی قطعه سازان وجود دارد چرا که تاثیرگذاری بالایی بر روند فعالیت آن ها خواهد داشت.
در چند وقت اخیر مشکلات موجود به مقامات عنوان و بر رفع آن ها تاکید شده است. در حال حاضر بخش عمده ای از مواد اولیه داخلی است اما با این حال واحدهای قطعه ساز دولتی، خصولتی و یا خصوصی برای تامین مواد مورد نیاز خود نیازمند ارز هستند این در حالی است که قیمت فولاد و پتروشیمی ها به عنوان مواد اولیه اصلی معادل 60 درصد افزایش قیمت داشته اند بر این اساس 30 تا 60 درصد بر قیمت مواد اولیه مورد نیاز اضافه شده و در حالی که قطعه سازان پیش از این نیز دچار بیماری نقدینگی بودند، این مشکلات این روزها فشار چندانی به آن ها وارد کرده است. بیماری کبود نقدینگی قطعه سازان که پیش از این به دلیل تاخیر در پرداخت های خودروسازان به آن دچار شده بودند با افزایش قیمت مواد اولیه تشدید و باعث شد تا نیاز به 50 درصد نقدینگی بیشتر، در این صنعت احساس شود. اما با این حال قطعه سازان تلاش کردند با هر تلاش و ترفندی مشکلی برای تامین قطعات خودروسازان به وجود نیاید اما در صورت چاره اندیشی به موقع و تامین نشدن نقدینگی مورد نیاز و حل نشدن مشکلات ارزی، احتمال بروز مشکلات در آینده نزدیک وجود خواهد داشت.
یادداشت: رضا رضایی، عضو انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو
هم اکنون موجودی انبار برخی از قطعه سازان به 5 درصد رسیده که دلیل آن تامین نشدن ارز مورد نیاز بوده است. وابستگی مواد اولیه به خارج و در عین حال وجود ضوابط و مقررات ارزی جدید نیاز به رسیدن به ثبات در این زمینه از سوی دولت را بیش از پیش کرده است چرا که ثبات در روند ارز مورد نیاز صنایع به ویژه صنعت قطعه و روان شدن امور مربوط به ثبت سفارش می تواند موانع زیادی را از سر راه تولید بردارد.
در سال های گذشته به واسطه همکاری های بلندمدت فعالان این صنعت با شرکای خارجی، اعتباری برای قطعه سازان به وجود آمده بود که حتی امکان خرید اعتباری و نسیه از همکاران خارجی را برای آن ها مهیا می کرد اما با کمبود ارز و تخصیص نیافتن ارز لازم، این اعتبار دچار خدشه شده و تا زمانی که این سیستم به روال گذشته باز گردد، نگرانی از اختلال در روند کار و تامین نشدن مواد اولیه همچنان از سوی قطعه سازان وجود دارد چرا که تاثیرگذاری بالایی بر روند فعالیت آن ها خواهد داشت.
در چند وقت اخیر مشکلات موجود به مقامات عنوان و بر رفع آن ها تاکید شده است. در حال حاضر بخش عمده ای از مواد اولیه داخلی است اما با این حال واحدهای قطعه ساز دولتی، خصولتی و یا خصوصی برای تامین مواد مورد نیاز خود نیازمند ارز هستند این در حالی است که قیمت فولاد و پتروشیمی ها به عنوان مواد اولیه اصلی معادل 60 درصد افزایش قیمت داشته اند بر این اساس 30 تا 60 درصد بر قیمت مواد اولیه مورد نیاز اضافه شده و در حالی که قطعه سازان پیش از این نیز دچار بیماری نقدینگی بودند، این مشکلات این روزها فشار چندانی به آن ها وارد کرده است. بیماری کبود نقدینگی قطعه سازان که پیش از این به دلیل تاخیر در پرداخت های خودروسازان به آن دچار شده بودند با افزایش قیمت مواد اولیه تشدید و باعث شد تا نیاز به 50 درصد نقدینگی بیشتر، در این صنعت احساس شود. اما با این حال قطعه سازان تلاش کردند با هر تلاش و ترفندی مشکلی برای تامین قطعات خودروسازان به وجود نیاید اما در صورت چاره اندیشی به موقع و تامین نشدن نقدینگی مورد نیاز و حل نشدن مشکلات ارزی، احتمال بروز مشکلات در آینده نزدیک وجود خواهد داشت.
یادداشت: رضا رضایی، عضو انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر تولید آزمایشی KMC SHADOW کرمان موتور آغاز شد کرمان موتور؛ پیشرو در توسعه زیرساخت و آموزش خودروهای برقی آخرین قیمت خودرو کوییک در بازار اعلام شد +جدول محصولات گروه بهمن موتور چقدر ارزان شدند؟ +جدول قیمت جدال پنهان بر سر مدیریت خودرو؟ جدال پنهانی خریداران سایپا؟ تورم ماهانه خودرو منفی شد توقیف هزار دست لوازم یدکی در تهران GAC وارد بازار برزیل شد مدیرعامل تویوتا ابقا میشود؟ ولوو: مشتریان هزینه تعرفه را میپردازند قیمت جدید کارخانه ای محصولات سایپا اعلام شد +جدول فونیکس NEV، رتبه نخست خدمات پس از فروش خودروهای انرژی نو افتتاح خط تولید موسو گرند-خان +تصاویر خبرهای خوش راهداری برای رانندگان کامیون موضوع واگذاری سهام خودروسازان چگونه شفاف شد؟ پارس نوآ خودرویی پیشرفته و متفاوت خواهد بود حضور ایران خودرو و سایپا در نمایشگاه خودرو شیراز ۱۴۰۴ دولت سهام خودروسازان را واگذار میکند شرایط فروش نقد و اقساط KMC EJ7 PLUS اعلام شد +جدول چه کسی واگذاری سهام سایپا و ایران خودرو را دوباره هوا کرد؟ واردات خودرو جانبازان بدون انتقال ارز مجاز شد تغییرات قیمتی ۳ مدل تویوتا در بازار اعلام شد +جدول آخرین قیمت خودروهای فونیکس اعلام شد +جدول پسلرزه در سهام خودرو بخش خصوصی هزینه تولید خودرو را کنترل کرد هشدار نسبت به پیامدهای تعرفه 100 درصدی واردات خودرو هوندا به تولید نیممیلیارد موتورسیکلت رسید اوجگیری رقابت در بازار خودروهای برقی ارزانقیمت چرا دولت فرمان خودرو را رها نمیکند؟ همیشه میتوانید به فونیکس NEV اعتماد کنید افزایش سهم برندهای چینی در خاورمیانه اطلاعیه دبیرخانه شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا در خصوص واگذاری دو خودروساز تکذیب توقف واگذاری سهام خودروسازان آفرودر جعبه ای X3 و X3 Plus از برند Chery معرفی شد +تصاویر لیست قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو منتشر شد آغاز ساخت کارخانه هیوندای در عربستان واگذاری سهام دولت در ایران خودرو و سایپا در دستور کار است بورس کالا خودرو را با قیمتی منطقی به دست مصرف کننده میرساند دلایل توقف و بازگشایی نمادهای معاملاتی «ایران خودرو و سایپا» ایران خودرو و سایپا از هرگونه واگذاری منع شدند عرضه خودروهای ایرانی و خارجی در حراج اموال تملیکی ریزش ۵۳۰ میلیون تومانی یک خودروی لوکس +جدول قیمت ها جزئیاتی از تکنولوژی سوپر هیبرید مدیران خودرو ۱۲سال بنبست در خودروسازی تکذیب برگزاری مزایده برای واگذاری سایپا خودروسازی آلمان زیر سایه تعرفههای آمریکا آغاز طرح سرویس کلینیک سیستم کولر و تهویه مطبوع خودروهای کیا مهلت پرداخت دیون دولتی مدیران خودرو تمدید شد+ نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
همیشه میتوانید به فونیکس NEV اعتماد کنید چرا دولت فرمان خودرو را رها نمیکند؟ اوجگیری رقابت در بازار خودروهای برقی ارزانقیمت هوندا به تولید نیممیلیارد موتورسیکلت رسید بخش خصوصی هزینه تولید خودرو را کنترل کرد هشدار نسبت به پیامدهای تعرفه 100 درصدی واردات خودرو پسلرزه در سهام خودرو حضور ایران خودرو و سایپا در نمایشگاه خودرو شیراز ۱۴۰۴ واردات خودرو جانبازان بدون انتقال ارز مجاز شد چه کسی واگذاری سهام سایپا و ایران خودرو را دوباره هوا کرد؟ دولت سهام خودروسازان را واگذار میکند پارس نوآ خودرویی پیشرفته و متفاوت خواهد بود موضوع واگذاری سهام خودروسازان چگونه شفاف شد؟ خبرهای خوش راهداری برای رانندگان کامیون افتتاح خط تولید موسو گرند-خان +تصاویر فونیکس NEV، رتبه نخست خدمات پس از فروش خودروهای انرژی نو مدیرعامل تویوتا ابقا میشود؟ ولوو: مشتریان هزینه تعرفه را میپردازند GAC وارد بازار برزیل شد توقیف هزار دست لوازم یدکی در تهران تورم ماهانه خودرو منفی شد جدال پنهانی خریداران سایپا؟ جدال پنهان بر سر مدیریت خودرو؟ شرایط فروش نقد و اقساط KMC EJ7 PLUS اعلام شد +جدول کرمان موتور؛ پیشرو در توسعه زیرساخت و آموزش خودروهای برقی تولید آزمایشی KMC SHADOW کرمان موتور آغاز شد آخرین قیمت خودروهای فونیکس اعلام شد +جدول تغییرات قیمتی ۳ مدل تویوتا در بازار اعلام شد +جدول قیمت جدید کارخانه ای محصولات سایپا اعلام شد +جدول آخرین قیمت خودرو کوییک در بازار اعلام شد +جدول محصولات گروه بهمن موتور چقدر ارزان شدند؟ +جدول قیمت "ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر