کد خبر:
۸۳۵۱۲ ۱۴:۲۰
۱۳۹۷/۰۳/۰۹
تکاپوی چین برای تبدیل شدن به پویاترین بازار خودرو جهان
پدال نیوز: چین در راستای گسترش روابط تجاری در زمینه خودروسازی در تدارک برداشتن محدودیت های موجود برای واردات خودرو و سرمایه گذاری شرکت های خودروسازی خارجی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، چین با برخورداری از جمعیت یک میلیارد 380 هزار نفری یکی از بزرگترین بازارهای فروش خودرو در جهان به شمار می رود و اشتهای چینی ها در جذب و فروش برندهای مختلف در این کشور روز به روز رو به فزونی است. چین همچنین یکی از کشور های پیشرو در زمینه فروش و مقصد اصلی خودروهای برقی شرکت های مطرح خودروسازی دنیاست. حال با این اوصاف دولت چین در تدارک افزایش تجارت بین الملل و جذب بیشتر شرکت های خودروسازی برای سرمایه گذاری و فروش محصولاتش در بازار چین است.
دولت چین در جدیدترین اقدام خود تصمیم به کاهش هزینههای گمرک برای خودروهای وارداتی به خاک چین گرفته است و از این پس از تاریخ اول جولای مالیات ورود خودروهای خارجی به بازار چین از 25 درصد به 15 درصد کاهش خواهد یافت.
مالیات 25 درصدی چین برای خودروهای وارداتی بیشتر برای شرکت هایی که در خاک چین کارخانه نداشتند، ایجاد مشکل می کرد و یکی از این شرکت های مطرح، شرکت تسلا امریکاست که محدود شدن فعالیت های این شرکت، با هدفگذاری چینی ها برای رونق بازار خودروهای برقی در این کشور در تضاد بود. پیش از این الون ماسک مدیر شرکت تسلا در ارتباط با مالیات 25 درصدی واردات خودرو در چین گفته بود: «مالیات در نظر گرفته توسط دولت چین، باعث ایجاد بازار ناعادلانه در این کشور می شود.». همچنین دونالد ترامپ نیز مالیات سنگین در نظر گرفته شده توسط چین را با عبارت « فهم ابلهانه از تجارت » توصیف کرده بود.
نکته قابل توجه پیرامون میزان مالیات گمرگ برای خودروهای وارداتی به چین، باز هم بالاتر بودن آن نسبت به کشورهای اروپایی است چرا که در حال حاضر مالیات در نظر گرفته شده برای ورود خودروهای خارجی به کشورهای اروپایی، 10 درصد است. اما باز نیز کارشناسان با توجه به پتانسیل بالای بازار چین و وفور تقاضا در این کشور، مالیات 15 درصدی را محرک سرمایه گذاری و صادرات خودروهای شرکت های مختلف خودروسازی به خاک چین می دانند.
در سال گذشته میلادی در بازار چین در مجموع 23 میلیون و 900 هزار دستگاه خودرو به فروش رسید و این در حالی است که میزان فروش خودرو در اتحادیه اروپا و کشورهای عضو تجارت آزاد، 15 میلیون و 630 هزار دستگاه خودرو بود.
دولت چین همچنین سعی در برداشتن محدودیت های وضع شده بر بازار خود را نیز در سر دارد و از سال 2022 میلادی شرط الزامی شراکت با شرکت های چینی برای حضور و ساخت خودرو در خاک چین برداشته خواهد شد. به عنوان مثال می توان به شراکت شرکت های فولکس واگن و FAW یا چری-جگوار- لندرور اشاره کرد که تولید محصولات این شرکت ها در خاک چین مستلزم شراکت با شرکت های خودروسازی چینی بوده است.
حال با تمام این اوصاف، کارشناسان رونق روز افزون بازار چین را با برداشتن محدودیت ها از سوی این دولت برای افزایش بهره وری در تجارت بین الملل پیش بینی کرده اند.
خودروکار
منبع: ototeknikveri.com
انتهای پیام/
دولت چین در جدیدترین اقدام خود تصمیم به کاهش هزینههای گمرک برای خودروهای وارداتی به خاک چین گرفته است و از این پس از تاریخ اول جولای مالیات ورود خودروهای خارجی به بازار چین از 25 درصد به 15 درصد کاهش خواهد یافت.
مالیات 25 درصدی چین برای خودروهای وارداتی بیشتر برای شرکت هایی که در خاک چین کارخانه نداشتند، ایجاد مشکل می کرد و یکی از این شرکت های مطرح، شرکت تسلا امریکاست که محدود شدن فعالیت های این شرکت، با هدفگذاری چینی ها برای رونق بازار خودروهای برقی در این کشور در تضاد بود. پیش از این الون ماسک مدیر شرکت تسلا در ارتباط با مالیات 25 درصدی واردات خودرو در چین گفته بود: «مالیات در نظر گرفته توسط دولت چین، باعث ایجاد بازار ناعادلانه در این کشور می شود.». همچنین دونالد ترامپ نیز مالیات سنگین در نظر گرفته شده توسط چین را با عبارت « فهم ابلهانه از تجارت » توصیف کرده بود.
نکته قابل توجه پیرامون میزان مالیات گمرگ برای خودروهای وارداتی به چین، باز هم بالاتر بودن آن نسبت به کشورهای اروپایی است چرا که در حال حاضر مالیات در نظر گرفته شده برای ورود خودروهای خارجی به کشورهای اروپایی، 10 درصد است. اما باز نیز کارشناسان با توجه به پتانسیل بالای بازار چین و وفور تقاضا در این کشور، مالیات 15 درصدی را محرک سرمایه گذاری و صادرات خودروهای شرکت های مختلف خودروسازی به خاک چین می دانند.
در سال گذشته میلادی در بازار چین در مجموع 23 میلیون و 900 هزار دستگاه خودرو به فروش رسید و این در حالی است که میزان فروش خودرو در اتحادیه اروپا و کشورهای عضو تجارت آزاد، 15 میلیون و 630 هزار دستگاه خودرو بود.
دولت چین همچنین سعی در برداشتن محدودیت های وضع شده بر بازار خود را نیز در سر دارد و از سال 2022 میلادی شرط الزامی شراکت با شرکت های چینی برای حضور و ساخت خودرو در خاک چین برداشته خواهد شد. به عنوان مثال می توان به شراکت شرکت های فولکس واگن و FAW یا چری-جگوار- لندرور اشاره کرد که تولید محصولات این شرکت ها در خاک چین مستلزم شراکت با شرکت های خودروسازی چینی بوده است.
حال با تمام این اوصاف، کارشناسان رونق روز افزون بازار چین را با برداشتن محدودیت ها از سوی این دولت برای افزایش بهره وری در تجارت بین الملل پیش بینی کرده اند.
خودروکار
منبع: ototeknikveri.com
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
انتقال برندههای خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری امویام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتیها ! هویت امویام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک میخورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانههای آمریکا خاموش شد ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب واردات خودرو با ارز خشکبار کلید میخورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واکنش گمرک به بلاتکلیفیهای تعرفه ای خودرو اهداف واردات خودرو محقق نشده است وفاداری بازار نروژ به تسلا تولید و عرضه پنج هزار دستگاه KMC SHADOW کرمان موتور تا پایان سال از شایعه تا واقعیت کاهش مراجعه به مراکز شماره گذاری خودرو شرایط و ممنوعیتهای واردات خودرو به سرزمین اصلی اعلام شد توضیحات رئیس سازمان بورس در رابطه با عرضه خودرو در بورس شاسیبلند جدید سوزوکی در راه است JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مانع جدید در خصوصی سازی سایپا اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس چراغ کارخانههای آمریکا خاموش شد هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس رکود 14 ماهه صنعت خودرو نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک میخورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI هویت امویام برآمده از خلق تجربه و پویایی ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو امویام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتیها ! خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری انتقال برندههای خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین