کد خبر:
۸۳۰۱۸ ۱۶:۰۱
۱۳۹۷/۰۳/۰۳
امکانات تست آلایندگی خودروهای دیزلی را نداریم
احتمال بازبینی فرآیند تست خودروها
پدال نیوز- رییس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان محیط زیست با تاکید بر اینکه در حال حاضر برای تست آلایندگی خودرو و موتورسیکلتها محدودیتی نداریم، اظهار کرد: کلیه خودروهای بنزینی تولیدی و وارداتی کشور در داخل تست آلایندگی میشوند، اما برای خودروهای دیزلی هنوز امکانات تست آلایندگی نداریم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، مسعود زندی در بیست و هشتمین جلسه کارگروه ملی آلودگی هوا در مورد تجهیزات سازمان محیط زیست برای تست و پایش تولیدات خودرویی، اظهار کرد: یک مرکز تست آلایندگی در محور قزوین داریم که یکی از بهترین مراکز تست آلایندگی است که تا سطح استاندارد یورو 5 تستهای مربوط به آلایندگی را انجام دهد، البته این مرکز امکان تست موتورسیکلتها را دارد.
وی با اشاره به اینکه قرار است امسال با مرکز تحقیقات سایپا هم همکاری داشته باشیم، بیان کرد: در این مرکز امکانات تست آلایندگی وجود دارد و قصد داریم از این مرکز هم برای تستهای مربوط به خودرو استفاده کنیم. افزون بر اینها یک مرکز تست آلایندگی برای موتورسیکلتها در تهران داریم، بنابراین در حوزه تجهیزات برای تست آلایندگی مشکل چندانی در سازمان مدیریت وجود ندارد.
رییس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان محیط زیست تاکید کرد: تنها برای تست موتورسیکلتهای یورو 4 محدودیت داریم که قرار شده با زمانبندی مشخص تست این دستگاهها انجام شود. در حال حاضر تستهای آلایندگی از طریق بخش خصوصی انجام میشود. لازم به ذکر است تست مربوط به استاندارد یورو 5 را نداشتیم که امسال راهاندازی شده است.
زندی اظهار کرد: برای خودروهای بنزینی تولیدی و وارداتی کشور هیچ مشکلی در حوزه تست آلایندگی نداریم، اما برای خودروهای دیزلی هنوز امکانات تست آلایندگی در کشور وجود ندارد، بنابراین شماره گذاری و استعلامهای مربوط به خودروهای دیزلی براساس مستنداتی است که از کشور سازنده ارسال میشود. همچنین یک شرکت معتبر اروپایی این مستندات را تایید میکند و بعد مجوز شمارهگذاری صادر میشود.
وی در پاسخ به این ابهام که در همه جای دنیا تستهای مربوط به آلایندگی تولیدات خودرویی توسط دولت انجام میشود، گفت: نمایندگان ثابت سازمان محیط زیست در مراکز تست آلایندگی مستقر هستند. امسال هم قرار شده از شرکتهای بازرسی و دانشگاهها هم کمک بگیریم که بخش نظارت جامعتر باشد. به طور کلی بحث نظارت ثالث هم در میان است.
رییس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان محیط زیست در ادامه درباره تست آلایندگی خودروها پس از ورود به چرخه مصرف تصریح کرد: وقتی دستگاهها وارد چرخه مصرف میشوند دیگر بحث استاندارد آلایندگی مطرح نیست بلکه موضوع معاینه فنی پیش کشیده میشود و مشکلات فنی خودروها باید در معاینه فنی بررسی و جلوی آن گرفته شود.
زندی ادامه داد: البته در همین راستا سازمان حفاظت محیط زیست پیشنهاد داده معافیت خودروهای نو از پنج سال به دو سال تبدیل شود، اما متاسفانه مجلس شورای اسلامی چهار سال را تصویب کرد. به عبارت سادهتر خودروهای نو تا چهار سال پس از ورود به چرخه مصرف از معاینه فنی معاف هستند.
وی در پایان اظهار کرد: احتمال دارد در آینده کلیه فرآیند تست آلایندگی خودروها و موتورسیکلتها بازبینی شود، همچنین مکانیزه شدن این فرآیند مدنظر سازمان محیط زیست است.
وی با اشاره به اینکه قرار است امسال با مرکز تحقیقات سایپا هم همکاری داشته باشیم، بیان کرد: در این مرکز امکانات تست آلایندگی وجود دارد و قصد داریم از این مرکز هم برای تستهای مربوط به خودرو استفاده کنیم. افزون بر اینها یک مرکز تست آلایندگی برای موتورسیکلتها در تهران داریم، بنابراین در حوزه تجهیزات برای تست آلایندگی مشکل چندانی در سازمان مدیریت وجود ندارد.
رییس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان محیط زیست تاکید کرد: تنها برای تست موتورسیکلتهای یورو 4 محدودیت داریم که قرار شده با زمانبندی مشخص تست این دستگاهها انجام شود. در حال حاضر تستهای آلایندگی از طریق بخش خصوصی انجام میشود. لازم به ذکر است تست مربوط به استاندارد یورو 5 را نداشتیم که امسال راهاندازی شده است.
زندی اظهار کرد: برای خودروهای بنزینی تولیدی و وارداتی کشور هیچ مشکلی در حوزه تست آلایندگی نداریم، اما برای خودروهای دیزلی هنوز امکانات تست آلایندگی در کشور وجود ندارد، بنابراین شماره گذاری و استعلامهای مربوط به خودروهای دیزلی براساس مستنداتی است که از کشور سازنده ارسال میشود. همچنین یک شرکت معتبر اروپایی این مستندات را تایید میکند و بعد مجوز شمارهگذاری صادر میشود.
وی در پاسخ به این ابهام که در همه جای دنیا تستهای مربوط به آلایندگی تولیدات خودرویی توسط دولت انجام میشود، گفت: نمایندگان ثابت سازمان محیط زیست در مراکز تست آلایندگی مستقر هستند. امسال هم قرار شده از شرکتهای بازرسی و دانشگاهها هم کمک بگیریم که بخش نظارت جامعتر باشد. به طور کلی بحث نظارت ثالث هم در میان است.
رییس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان محیط زیست در ادامه درباره تست آلایندگی خودروها پس از ورود به چرخه مصرف تصریح کرد: وقتی دستگاهها وارد چرخه مصرف میشوند دیگر بحث استاندارد آلایندگی مطرح نیست بلکه موضوع معاینه فنی پیش کشیده میشود و مشکلات فنی خودروها باید در معاینه فنی بررسی و جلوی آن گرفته شود.
زندی ادامه داد: البته در همین راستا سازمان حفاظت محیط زیست پیشنهاد داده معافیت خودروهای نو از پنج سال به دو سال تبدیل شود، اما متاسفانه مجلس شورای اسلامی چهار سال را تصویب کرد. به عبارت سادهتر خودروهای نو تا چهار سال پس از ورود به چرخه مصرف از معاینه فنی معاف هستند.
وی در پایان اظهار کرد: احتمال دارد در آینده کلیه فرآیند تست آلایندگی خودروها و موتورسیکلتها بازبینی شود، همچنین مکانیزه شدن این فرآیند مدنظر سازمان محیط زیست است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها