کد خبر:
۸۲۸۴۰ ۱۲:۵۶
۱۳۹۷/۰۳/۰۱
در جلسه امروز شورای شهر تهران صورت گرفت
برگشت لایحه نرخ کرایه تاکسی به شهرداری برای اصلاح
پدال نیوز- اعضای شورای شهر تهران به برگشت لایحه نرخ کرایه تاکسی در سال ۹۷ به شهرداری تهران برای لحاظ کردن پیشنهادات جدید رأی موافق دادند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، صبح امروز لایحه اعتراض فرمانداری به نرخ کرایه تاکسی برای سال 97 روی میز بررسی شورای شهر تهران قرار گرفت و محمد علیخانی رئیس کمیسیون حمل و نقل و عمران شورای شهر تهران در تشریح اعتراض فرمانداری گفت: نرخهای تاکسی برای سال 97 در چند بند مورد اعتراض فرمانداری قرار گرفت و ما در کمیسیون جلسات مختلفی برگزار کردیم و تصمیماتی نیز اخذ شد اما در حال حاضر آقای پورسیدآقایی معاون حمل و نقل شهرداری پیشنهاد داد که این لایحه به شهرداری برگشت داده شود تا پیشنهادات جدیدشان را لحاظ کنند.
وی افزود: بر همین اساس متنی تهیه شده و به امضاء اعضای کمیسیون مربوطه رسیده تا این لایحه مجددا به شهرداری در راستای بهتر شدن کرایه تاکسیها برگشت داده شود که لذا از اعضا و رئیس شورای شهر خواهش میکنیم که به از دستور خارج شدن این لایحه رأی مثبت دهند.
حجت نظری عضو شورای شهر نیز با بیان اینکه پیشنهاد میشود که در مورد تعیین نرخ کرایه تاکسی دقت بیشتری داشته باشند، گفت: از آنجایی که نرخهای کرایه خرد میشود توسط مسافر و راننده توان پرداخت این پولهای خرد وجود ندارد و سبب ایجاد مشکل میشود و بهتر است در تدوین نرخ کرایه تاکسی به این موضوع دقت شود و همچنین نظارت بیشتر و دقیقتری توسط سازمان تاکسیرانی انجام گیرد تا رانندگان نتوانند بیشتر از نرخ مصوب کرایه دریافت کنند.
هاشمی رئیس شورای شهر نیز افزود: البته باید به سمت جدی شدن استفاده از تاکسیمتر پیش برویم تا بر اساس اعداد تاکسیمتر کرایه مشخص شود.
نهایتا با رأی اکثریت اعضای شورای شهر در پی اعتراض فرمانداری، لایحه نرخ کرایه تاکسی در سال 97 به شهرداری تهران برگشت داده شد.
وی افزود: بر همین اساس متنی تهیه شده و به امضاء اعضای کمیسیون مربوطه رسیده تا این لایحه مجددا به شهرداری در راستای بهتر شدن کرایه تاکسیها برگشت داده شود که لذا از اعضا و رئیس شورای شهر خواهش میکنیم که به از دستور خارج شدن این لایحه رأی مثبت دهند.
حجت نظری عضو شورای شهر نیز با بیان اینکه پیشنهاد میشود که در مورد تعیین نرخ کرایه تاکسی دقت بیشتری داشته باشند، گفت: از آنجایی که نرخهای کرایه خرد میشود توسط مسافر و راننده توان پرداخت این پولهای خرد وجود ندارد و سبب ایجاد مشکل میشود و بهتر است در تدوین نرخ کرایه تاکسی به این موضوع دقت شود و همچنین نظارت بیشتر و دقیقتری توسط سازمان تاکسیرانی انجام گیرد تا رانندگان نتوانند بیشتر از نرخ مصوب کرایه دریافت کنند.
هاشمی رئیس شورای شهر نیز افزود: البته باید به سمت جدی شدن استفاده از تاکسیمتر پیش برویم تا بر اساس اعداد تاکسیمتر کرایه مشخص شود.
نهایتا با رأی اکثریت اعضای شورای شهر در پی اعتراض فرمانداری، لایحه نرخ کرایه تاکسی در سال 97 به شهرداری تهران برگشت داده شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!