آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۲۸۴۱
۱۲:۵۷
۱۳۹۷/۰۳/۰۱

لایحه نرخ کرایه اتوبوس در شورای شهر اصلاح شد

پدال نیوز- اعضای شورای شهر تهران در پی اعتراض فرمانداری به نرخ کرایه اتوبوس، اصلاحاتی را انجام دادند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، صبح امروز لایحه نرخ کرایه اتوبوس در پی اعتراض فرمانداری به نرخ آن، مجددا روی میز بررسی اعضای شورای شهر قرار گرفت و محمد علیخانی به عنوان رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر گفت: یکی از ایرادات هیات تطبیق فرمانداری تهران به نرخ کرایه اتوبوس این است که بیشتر از نرخ 12.5 درصد تورم، نرخ افزایش پیدا کرده است که در بررسی‌ها دیدیم که تنها در یکی از خطوط کرایه به 600 تومان افزایش یافته بود که این مسئله سبب شده بود که میانگین افزایش نرخ کرایه اتوبوس به بیش از 12.5 درصد افزایش یابد که بر همین اساس 50 تومان نرخ خط مذکور را کاهش دادیم و کرایه آن خط را در کمیسیون 550 تومان تعیین کردیم تا این ایراد رفع شود.
 
وی افزود: ایراد دیگر فرمانداری در مورد ساعت کار خطوط شبانه بود؛ چرا که ما در لایحه عنوان کردیم که از ساعت 22 تا 6 صبح که ساعت کار در شب است نرخ کرایه‌ها 50 درصد افزایش یابد؛ اما فرمانداری به این موضوع اعتراض کرده بود  که باید بگویم این بند کاملا مطابق با قانون کار است و ما مطابق با مفاد قانون کار نرخ ساعت کار شبانه را تعیین کردیم.
 
به گزارش ایسنا، علی اعطا نیز در واکنش به اعتراض فرمانداری تهران گفت: طبق قانون، هیات تطبیق فرمانداری در صورتی می‌تواند به مصوبات شورا ایراد وارد کند که در مغایرت با قوانین و خارج از حدود و اختیارات شورا باشد که اساسا این اعتراض فرمانداری به نرخ کرایه اتوبوس در این چارچوب نمی‌گنجد و شورا باید بر این مصوبه پافشاری کند.
 
محسن هاشمی نیز افزود: اگر در مورد نرخ خدمات در شهر پافشاری کنیم، موضوع به هیات حل اختلاف فرستاده می‌شود و تا مجددا بررسی کنند زمان بر است و این در حالیست که راننده‌ها منتظر هستند و بلاتکلیف مانده‌اند و این ضعف شورا تلقی می‌شود و باید مردم را از بلاتکلیفی در بیاوریم.
 
  اعضای شورای شهر تهران در نهایت با 17 رأی موافق نظر کمیسیون حمل و نقل را در مورد اصلاح لایحه نرخ کرایه اتوبوس پذیرفتند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمت‌های جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰‌میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانه‌ای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستایی‏‏‏‏‌ها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳‌ هزار خودروی‏‏‏‏ فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودرو‌های وارداتی در دور جدید فروش سرمایه‌گذاران تسلا چشم‌انتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گران‌تر از خود خودرو شد! دعوت‌نامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی می‌شود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودرو‌های برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالی‏‏‏‏‏‏‏‌فروشی وارداتی‏‏‏‏‏‏‏‌ها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهام‏‏‏‏‌زایی با عرضه‏‏‏‏ وارداتی‏‏‏‏‌ها بازدهی ۶.۶‌درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال‌۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودرو‌ها سال‌ ۱۴۰۵ مالیات می‌دهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰‌هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷‌ درصدی بازار خودرو در دی‏‏‏ ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو