کیفیت خودرو چه زمانی افزایش مییابد؟
خودروسازان اگر اجازه دهند، بازار خودرو امسال آرام میماند
در حالی که کمتر از ۶ هفته از سال جدید میگذرد، آرامش نسبی در بازار خودرو حکمفرماست و فعالان بازار معتقدند اگر خودروسازان دوباره شروع به زدن شیپور گرانی خودرو نکنند، این آرامش در بازار خودرو تا پایان سال باقی خواهد ماند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، از ابتدای سال 1394 که تقریبا چند هفتهای میگذرد، شاهد آرامش نسبی در بازار خودرو هستیم. البته به باور فعالان بازار خودرو، اگر خودروسازان به بهانههای مختلف از قبیل افزایش قیمت دلار، تحریم خودرو، تولید کم و... دوباره به شروع به زدن شیپور گرانی خودرو نکنند، این آرامش در بازار خودرو تا پایان سال باقی خواهد ماند.
روال سالهای گذشته این بوده که هر زمان بازار خودرو آرام و یکنواخت بود، در همان زمان خودروسازان به بهانههای مختلف شروع به گران کردن خودرو میکردند؛ به طوری که با افزایش قیمت خودرویی مانند پژو به مبلغ یک میلیون تومان در کارخانه، با توجه به وجود دلالان و سودجویان و سوءاستفادهکنان در بازار خودرو، به جای یک میلیون تومان افزایش قیمت پژو در بازار، شاهد سه میلیون گران شدن پژو میبودیم.
در این شرایط مردم نیز از ترس افزایش قیمت بیشتر خودرو با عجله شروع به خرید خودرو میکردند و این موضوع باعث میشد که خودرو در بازار گرانتر شود و خودروسازان نیز طبق گفته خودشان که قیمتهای کارخانه و بازار باید نزدیک به یکدیگر باشد، به افزایش قیمتها ادامه میدادند؛ تا جایی که این اتفاق در بازار مشاهده میشد که در یک سال حتی تا 3 یا 4 بار یک خودرویی مانند پژو افزایش قیمت پیدا میکرد.
از نگاه کارشناسان، دلیل چنین اتفاقاتی، عدم رقابتی بودن بازار خودرو، انحصار در صنعت خودرو و نیز تعرفههای واردات بالای خودروهای خارجی است. بر این اساس، این مسایل باعث میشود که برای مثال خودرو هیوندای که قیمت آن به پول ایران 30 میلیون تومان میشود، با تعرفه بالا به دست مصرفکننده در ایران به قیمت 100 میلیون تومان برسد.
بر این اساس، سوالی که در حال حاضر مطرح است، اینکه آیا زمان آن نیست که مردم حداقل از جهت خرید خودرو خیالشان راحت باشد و استرس گران شدن بیشتر خودرو را نداشته باشند و با خیال راحت بتوانند خودرو خود را انتخاب کنند و بخرند؟ اگر خودروسازان به قول خودشان با این قیمتها تولید برایشان نمیصرفد، اینکه کاری ندارد، تولید نکنند تا ضرر هم نکنند و دولت هم شروع به واردات خودروهای باکیفیتتر بکند تا هم برای مردم به صرفه باشد و هم خودروسازان ضرر نکنند؟ آیا زمان آن نیست که خودروسازان به خود بیایند و به جای گران کردن خودرو، به فکر بالا بردن کیفیت خودرو باشند تا مردم این همه گلایهمند از خودروهای بیکیفیت نباشد؟ آیا شایسته نیست که مردم ما خودروهای باکیفیت و مناسب سوار شوند؟
روال سالهای گذشته این بوده که هر زمان بازار خودرو آرام و یکنواخت بود، در همان زمان خودروسازان به بهانههای مختلف شروع به گران کردن خودرو میکردند؛ به طوری که با افزایش قیمت خودرویی مانند پژو به مبلغ یک میلیون تومان در کارخانه، با توجه به وجود دلالان و سودجویان و سوءاستفادهکنان در بازار خودرو، به جای یک میلیون تومان افزایش قیمت پژو در بازار، شاهد سه میلیون گران شدن پژو میبودیم.
در این شرایط مردم نیز از ترس افزایش قیمت بیشتر خودرو با عجله شروع به خرید خودرو میکردند و این موضوع باعث میشد که خودرو در بازار گرانتر شود و خودروسازان نیز طبق گفته خودشان که قیمتهای کارخانه و بازار باید نزدیک به یکدیگر باشد، به افزایش قیمتها ادامه میدادند؛ تا جایی که این اتفاق در بازار مشاهده میشد که در یک سال حتی تا 3 یا 4 بار یک خودرویی مانند پژو افزایش قیمت پیدا میکرد.
از نگاه کارشناسان، دلیل چنین اتفاقاتی، عدم رقابتی بودن بازار خودرو، انحصار در صنعت خودرو و نیز تعرفههای واردات بالای خودروهای خارجی است. بر این اساس، این مسایل باعث میشود که برای مثال خودرو هیوندای که قیمت آن به پول ایران 30 میلیون تومان میشود، با تعرفه بالا به دست مصرفکننده در ایران به قیمت 100 میلیون تومان برسد.
بر این اساس، سوالی که در حال حاضر مطرح است، اینکه آیا زمان آن نیست که مردم حداقل از جهت خرید خودرو خیالشان راحت باشد و استرس گران شدن بیشتر خودرو را نداشته باشند و با خیال راحت بتوانند خودرو خود را انتخاب کنند و بخرند؟ اگر خودروسازان به قول خودشان با این قیمتها تولید برایشان نمیصرفد، اینکه کاری ندارد، تولید نکنند تا ضرر هم نکنند و دولت هم شروع به واردات خودروهای باکیفیتتر بکند تا هم برای مردم به صرفه باشد و هم خودروسازان ضرر نکنند؟ آیا زمان آن نیست که خودروسازان به خود بیایند و به جای گران کردن خودرو، به فکر بالا بردن کیفیت خودرو باشند تا مردم این همه گلایهمند از خودروهای بیکیفیت نباشد؟ آیا شایسته نیست که مردم ما خودروهای باکیفیت و مناسب سوار شوند؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا رونق هیبریدیها در آمریکا بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی آزمون دوم خصوصی سازی خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور چرخش انتظارات در بازار خودرو