سکوت در برابر حضور خودروسازان آمریکایی
پس از اولین توافق هستهای در آذرماه سال ۹۲ برخی از دستاندرکاران صنعت خودرو از علاقه شرکتهای خودروساز آمریکایی به همکاری با خودروسازان داخلی سخن گفتند این در شرایطی است که این حدس و گمانها حتی پس از انتشار بیانیه لوزان، همچنان ادامه دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، در این بین برگزاری دومین همایش بینالمللی صنعت خودرو که آذرماه سال گذشته و همزمان با لغو تحریمهای صنعت خودرو برگزار شد با شایعه حضور خودروسازان آمریکایی در این همایش همراه بود تا جایی که برخی خودروسازان حضور نمایندگانی از شرکت تسلا در همایش مذکور را تایید کردند. حال در شرایطی که هنوز اسنادی از مذاکرات خودروسازان ایرانی و آمریکایی منتشر نشده این روزها باز هم شایعه حضور خودروسازان این کشور بر سر زبانها افتاده است. اما نکتهای که در اخبار مربوط به حضور تولیدکنندگان آمریکایی به وضوح میتوان دید این است که منشأ بیشتر این اخبار قطعهسازان هستند و در غیاب اظهارنظر خودروسازان در این زمینه این تولیدکنندگان قطعات خودرو در کشور هستند که اخبار مذکور را به رسانهها منتقل میکنند. آخرین اظهارنظر در این مورد، مربوط به یکی از اعضای هیاتمدیره انجمن قطعهسازان بود؛ بهطوریکه وی عنوان کرده بود که آمریکاییها برای حضور و سرمایهگذاری در بازار ایران ابراز علاقه کردهاند و منتظرند تا بیانیه لوزان به یک توافقنامه تبدیل شود و به بازار ایران ورود کنند، اما هماکنون رایزنیهایی صورت گرفته که باید اجازه داد ریزهکاریهای آن، در یک زمان مناسبتر اطلاعرسانی شود.اظهارات محمدرضا نجفی منش در حالی است که دیروز محسن صالحی نیا معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز در گفتوگو با خبرگزاری مهر با بیان اینکه منعی برای ورود خودروسازان آمریکایی به صنعت خودرو ایران وجود ندارد، 7 پیششرط شراکت ایرانی-آمریکایی را اعلام کرده بود. در هر صورت اگرچه اخبار غیررسمی از حضور خودروسازان آمریکایی در ایران به گوش میرسد، اما خودروسازان هنوز واکنشی نسبت به اخبار مذکور نشان ندادهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو