آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۲۱۲
۱۰:۱۹
۱۳۹۴/۰۷/۲۷

سیم‌کارت 500میلیونی هدیه تولد دختر جوان +عکس

پدال نیوز: بیست و یک سال از عرضه سیم‌کارت در ایران می‌گذرد اما به‌صراحت می‌توان گفت که بازار این بخش بعد از دو دهه فعالیت و حضور بازیگران مختلف در آن همچنان لوکس مانده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بعد از ورود تجهیزات تلفن همراه در ۲۳ سال گذشته و نصب و تست شبکه در برخی نقاط تهران، ثبت‌نام برای واگذاری سیم‌کارت آغاز شد اما هیچ استقبالی در پی نداشت.

آن زمان قیمت ثبت‌نام سیم‌کارت با گوشی ۶۰۰ هزار تومان بود اما با توجه به اینکه استقبالی از این ابزار بدیع نبود، مخابرات پزشکان و مسئولان دولتی را هدف قرار داد تا نوک پیکان مارکتینگ سمت آنها برود.

نمایندگان مجلس نیز قشر بعدی بودند که از این ابزار ارتباطی بهره‌مند شدند؛ همین استراتژی باعث شد تا با روشن شدن آنتن‌های تلفن همراه در سال ۷۳، قیمت سیم‌کارت در بازار به دو میلیون تومان برسد.

تجربه بخش‌های مختلف بازار نشان داده که رابطه قیمت و تقاضا مستقیم است لذا با بالا رفتن قیمت سیم‌کارت، تقاضا برای خرید آن به صف‌های طولانی تبدیل شد تا جایی که ثبت‌نام از متقاضیان به عمل آمد.

رفته رفته با میزان استقبال مردم قیمت خطوط در بازار آزاد از مخابرات پیشی گرفت و داشتن یک سند خط همراه مایه مباهات شد.

قیمت بالای خطوط همراه و عدم توانایی عده‌ای برای خرید، باعث شد تا پای سیم‌کارت‌های اعتباری در قالب تالیا و بعداً ایران‌سل به بازار باز شود و رنج قیمت‌ها شکسته شود.

با گذر از جزییات تاریخی ورود اپراتورهای اعتباری، همین بس که اکنون قیمت یک خط اعتباری در حال حاضر پنج‌هزار تومان با شارژی معادل نصف این رقم است.

چنین اقدامی از سوی اپراتورهای اعتباری باعث شد تا کمر قیمت‌‌ سیم‌کارت‌های دائمی شکسته شود و نرخ سیم‌کارت‌های صفر که اکنون توسط اپراتورها عرضه می‌شود به کمتر از ۲۰۰هزار تومان برسد.

اما بااین‌حال تمام بازار سیم‌کارت فروشی به اینجا ختم نمی‌شود و مردم تجمل‌گرا بازار دومی هم برای تجارت در این عرصه دارند.



علی‌رغم اظهاراتی که بازار سیم‌کارت‌ در کشور را اشباع شده تصور می‌کند و معتقد است دیگر جذابیت‌ ظاهری برای خرید و فروش آن وجود ندارد اما پایگاه‌های خرید و فروش سیم‌کارت چیز دیگری می‌گویند.

تب و تاب تجارت در این حوزه مخصوصاً برای سیم‌کارت‌های دائمی به‌اندازه‌ای است که بازار اعتباری‌ها را هم مکاره کرده است.

عده‌ای سال‌ها قبل سیم‌کارتی خریده‌اند و اکنون تجارتی میلیونی و حتی میلیاردی راه انداخته‌اند.

امروز با چرخی در این پایگاه‌ها و دقایقی خوش‌گذرانی به‌سبک پولدارها، با قیمت‌هایی مواجه شدیم که کمی دلمان به‌نوعی برای مرفهین بی‌درد جامعه نیز کباب شد.

مرفهینی که شاید برای حفظ پرستیژ و ظاهر خود نه تنها باید پول خون خانواده خود بلکه چندین خانواده را برای سیم‌کارتی به‌اندازه یک بند انگشت بپردازند.

اما زمانی که متوجه بازار داغ این تجارت شدیم و مسئول یکی از این پایگاه‌ها صراحتاً گفت که سه ماه پیش سیم‌کارت کد ۶ به‌قیمت ۵۰۰ میلیون تومان معامله شد، داغ دل‌مان تازه‌تر شد.

دختری جوان و البته تاجر هم‌زمان با جشن ۲۶سالگی‌اش، سیم‌کارتی ۵۰۰میلیون تومانی از پدرش هدیه گرفت تا نویدی خوش برای آینده تجارتش باشد.

این سیم‌کارت از دو سال پیش فراخوان فروش شد و فروشنده هم علی‌رغم پیشنهاداتی پیرامون ۳۰۰ میلیون تومان و کمتر، حاضر نشد که این خط را به کمتر از ۵۰۰ میلیون تومان واگذار کند.

تا اینکه بخت با او یار بود و سرانجام پدری حاضر شد برای دخترش این رقم را بپردازد.

یکی از مسئولان این پایگاه‌های فروش سیم‌کارت در ارتباط با رونق این تجارت گفت: معمولاً این نوع معامله‌ها در نوع خودش بی‌نظیر و برای پایگاه فروش یک افتخار است هرچند که سودی از معامله در جیب ما نمی‌رود و خریدار و فروشنده مستقیم با هم در ارتباط هستند.

اما جوش‌دادن این معامله حاکی از جامع بودن پایگاه و رونق آن میان اهالی تجارت سیم‌کارت است.

ریخت و پاش تا این اندازه و تجمل‌گرایی تا این سطح واقعاً کار فرهنگ‌سازی را با مشکل روبه‌رو می‌کند اما کاش می‌توانستیم از خریدار این نوع سیم‌کارت تنها بپرسیم: "کاربرد موبایل برای شما چیست؟".
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه