کد خبر:
۸۱۶۸۰ ۰۸:۴۷
۱۳۹۷/۰۲/۱۵
تعمیرکار خود باشید - قسمت سی و یکم
آشنایی با ایرادهای مربوط به شمع و روش حل آن ها +تصاویر
پدال نیوز: پاره ای از ایرادهای خودرویی بسیار ساده و روش برطرف کردن آن ها نیز آسان است. "تعمیرکار خود باشید" با بیان ساده شما را به رفع مشکل پیش آمده دعوت و تا زمان رفع مشکل مرحله به مرحله راهنمایی می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بروز ایرادهای برقی در زمره خسته کننده و اعصاب خرد کن ترین ایرادهای ممکن
در انواع خودرو است چرا که نه یافتن منشا آن آسان و است و نه می توان بدون
داشتن دانش تئوری به سادگی آن را رفع کرد.





خودروکار
بروز
ایرادهای وابسته به خرابی شمع ها یکی از این دست مشکلات برقی است که در
صورت عدم آگاهی و آشنایی با علائم آن می تواند شما را تا روزها درگیر کند.

شمع چیست؟
شمع
یا Spark Plug در پیشرانه های درون سوز بنزینی وسیله ای است که به منظور
وقوع انفجار حتمی ترکیب سوخت و هوا، به هنگام کمپرس شدن این ترکیب، اقدام
به جرقه زدن می کند. عدم جرقه به موقع یا درست شمع می تواند عدم پایداری
کارکرد و عدم صحت عملکرد پیشرانه را به همراه داشته باشد که نتیجه آن افت
شدید توان پیشرانه و کندی خودرو است.
علائم خرابی شمع
خرابی
شمع ها علائم مختلفی دارد که هریک وابسته به موردی خاص و تحت شرایطی مشخص
بروز می کند. در یاد داشته باشید، شمع ها بر اساس دما عملکرد هریک متناسب
با یک پیشرانه به خصوص انتخاب می شوند. هر چند در ایران حتی حرفه ای ترین
مکانیک ها نیز هیچ چیزی در رابطه با "دمای شمع" نشنیده اند اما انتخاب شمع
استاندارد و متناسب با دمای کارکرد موتور مورد نظر ارتباط مستقیمی با صحت و
سلامت کارکرد پیشرانه دارد.
معمولا
به هنگام بروز ایراد در شمع ها پیشرانه به سختی استارت می خورد. مخصوصا
اگر سایر دشواری های محیطی چون هوای بسیار سرد نیز گریبان پیشرانه را
بگیرد. ممکن است پیشرانه در حالت خلاص به خوبی دور بگیرد و لرزه نداشته
باشد، اما صدای اگزوز با عطسه های خفیف همراه است و زمانی که خودرو در حرکت
است شتابگیری کند شده و صدای عطسه اگزوز زیاد می شود. این حالت در
خودروهای مدرن تر امروزی با روشن شدن چراغ چک همراه خواهد بود.
این
علائم نشان دهنده عدم جرقه صحیح یک یا چند شمع است. هرچه تعداد سیلندرها
بیشتر باشد، خاموش شدن یا از کار افتادن یک شمع تاثیر کمتری در عملکرد
پیشرانه مورد نظر خواهد گذاشت. به عنوان مثال در یک پیشرانه 2 سیلندر، از
کار افتادن یک شمع موجوب خاموشی پیشرانه می شود. اما در یک پیشرانه 4
سیلندر با لرزه و افت شدید توان همراه خواهد بود. اما در پیشرانه های 6 و 8
سیلندر و به بالا شاید حتی نتوان به سادگی به از کار افتادگی یکی از شمع
ها پی برد.

رسیدگی های مورد نیاز
1- شمع
قطعه ای است که بهتر است عملکرد آن هر 20 هزار کیلومتر یا حداقل سالی 2
بار چک شود و سلامتش مورد بررسی قرار بگیرد. یکی از رایج ترین ایرادها از
دست رفتن فیلر استاندارد بین کانتکت های شمع است که باید با هر بار باز
کردن مجدد فیلر شوند. شمع سالم در پیشرانه سالم باید خشک و عاری از دوده و
رسوب باشد.
2- پس
از کارواش رفتن و موتورشویی یا برخورد هرگونه مایعات با خود پیشرانه بهتر
است از خیس ماندن پیشرانه و حفره های آن مخصوصا حفره هایی که شمع در آن
بسته می شود اطمینان حاصل کنید. وجود آب در این ناحیه می تواند موجب برق
دزدی یا عدم جرقه صحیح شمع شود. استفاده از باد فشار قوی برای خشک کردن
حفره های پیشرانه از آب بهترین روش است.

3- هر
از گاهی هر دو سر وایرها و نحوه اتصال آن ها را به خوبی چک کنید چرا که
گذر از دست اندازها و لرزش های مداوم پیشرانه و یا برخورد ناخواسته دست با
وایر ها می تواند موجب شل شدن آن ها و عدم انتقال صحیح جریان الکتریکی شود.
بهتر است بخش فلزی وایرها را با سنباده ار رسوب پاک و با انبردست کمی
محکم کنید.

4- کویل
ها وظیفه تامین برق ولتاژ بالا مورد نیاز برای جرقه شمع ها را بر عهده
دارند. ضعف این واحد و ضعیف شدن یا سوخت آن جرقه های ضعیف شمع را به همراه
دارد و می تواند مستقیما موجب بد کار کردن یا از کار افتادگی پیشرانه شود.
تعویض کویل نیم سوز شده تنها راه حل است.

5- دوده
زدن شمع ها بر اثر احتراق نامناسب یا روغن سوزی می تواند باعث ایجاد رسوب
بر کانتکت های مثبت و منفی شمع شده و عدم جرقه با کیفیت را باعث شود که
گاهی با عطسه و انفجار شدید اگزوز همراه است. نظافت و سمباده زدن کنتاکت
های شمع روشی موقتی است. استفاده از شمع با دما بالاتر یا تقویت سیستم جرقه
می تواند موثرتر واقع شود اما در نهایت باید مشکل روغن سوزی پیشرانه را
رفع کنید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش