آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۱۶۸۱
۰۸:۴۸
۱۳۹۷/۰۲/۱۵

قیمت و مشخصات کامل مزدا3 نسل اول + تصاویر

پدال نیوز: مزدا3 را می توان یکی سدان های کامپکت و بسیار پرطرفدار این خودروساز ژاپنی در ایران دانست. نسل نخست این خودرو در سال 1386 توسط بهمن موتور به بازار عرضه شد و عرضه آن تا سال 1389 ادامه یافت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مزدا یکی از برندهایی است که با توجه به سابقه خوب این خودروساز در ایران به خصوص در مدل 323 طرفداران زیادی دارد و انتظار می رود با ورود هر مدلی از این خودروساز ژاپنی استقبال گسترده ای از آن صورت بگیرد. چنین اتفاقی برای مزدا3 نیز افتاد، خودرویی که با ورودش به بازار و با توجه به قیمت گذاری مناسب توسط بهمن موتور توانست فروش موفقی را تجربه کند. از جمله رقبای سر سخت این خودرو می توان به کیا سراتو و رنو مگان اشاره کرد که هر کدام از این خودروها برای نوع خاصی از سلایق می تواند مناسب باشد.

قیمت و مشخصات کامل مزدا3 نسل اول + تصاویر

قیمت و مشخصات کامل مزدا3 نسل اول + تصاویر

مشخصات فنی

نسل نخست مزدا 3 همانند نسل دوم این خودرو از پیشرانه 2 لیتری با حداکثر توان 147 اسب بخار و 187 نیوتن.متر گشتاور بهره می برد، ارقامی که همچنان می تواند خریدار را از خرید این خودرو راضی نگه دارد به خصوص این که شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت مزدا3 نسل اول حدود 9.1 ثانیه است. خودروسازی مزدا از گذشته در ساخت خودروهای با هندلینگ مناسب تخصص بالایی داشته است و مزدا3 نیز در این زمینه خودرویی باعملکرد فوق العاده است و یکی از دلایل آن را می توان ارتفاع کم این خودرو از سطح زمین دانست. هر چند که ارتفاع کم از سطح زمین می تواند هندلینگ خوبی را ارائه دهد اما در مقابل با توجه به وضعیت جاده ها به خصوص در کشورمان می تواند باعث برخورد کف خودرو به زمین شود بنابراین باید کمی در این زمینه ملاحظه توسط راننده صورت گیرد. در خصوص جعبه دنده استفاده شده برای این خودرو، مزدا از جعبه دنده اتوماتیک 4 سرعت استفاده کرده است که توان پیشرانه را به محور جلو منتقل می کند. در بخش اقتصادی نیز مصرف سوخت مزدا3 نسل اول به صورت متوسط در حدود 8.2 لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده است که با توجه به بهره گیری از پیشرانه 2 لیتری کاملا معقول به نظر می رسد.

قیمت و مشخصات کامل مزدا3 نسل اول + تصاویر
کابین و امکانات رفاهی
عموما خودروسازهای ژاپنی به کیفیت و دوام بالا چه در بخش تجهیزات داخلی و چه در بخش فنی مشهور هستند و مزدا نیز از این قاعده مستثنی نیست. در کابین نسل اول مزدا3 روکش صندلی ها و غربیلک فرمان از جنس چرم است که کیفیت بسیار مناسبی دارد و در طول زمان ظاهر خود را حفظ می کند. از حاظ جادار بودن کابین نیز نمی توان انتظار فضایی دلباز از مزدا3 داشت چرا که با یک سدان کامپکت مواجه هستید و در ردیف جلو محدودیتی از بابت فضای پا و سر برای سرنشینان وجود ندارد اما در ردیف عقب اگر فردی بلند قد باشید ممکن است فضای پا کمی تنگ باشد. در بخش امکانات رفاهی نیز از جمله موارد مهم می توان به سنسور نور و باران، سانروف، سیستم صوتی حرفه ای BOSE، 6 کیسه هوا و گرمکن برای صندلی های جلو اشاره کرد. شاید نتوان گفت که مزدا3 خودرویی مملو از امکانات است اما با توجه به سال ساخت خودرو، اکثر امکانات رفاهی لازم در این خودرو گنجانده شده است و تنها فقدان مواردی نظیر مانیتور لمسی، کروز کنترل و سنسور دنده عقب در این خودرو احساس می شود.

قیمت و مشخصات کامل مزدا3 نسل اول + تصاویر

قیمت و جمع بندی نهایی

مزدا 3 نسل اول را می توان خودرویی مناسب برای افرادی دانست  که به دنبال گزینه ای کارکرده و در عین حال با ژن اسپرت و امکانات مناسب هستند. این خودرو برای خانواده های کم جمعیت نیز می تواند گزینه ای مناسب باشد و اگر نمونه ای کم کارکرد از این خودرو خریداری شود تا چندین سال می تواند نیاز ها را برآورده کند. این خودرو در سه تیپ توسط بهمن موتور عرضه شد که تیپ 3 این خودرو کامل ترین نسخه است و در حال حاضر قیمت این خودرو از 45 میلیون تومان شروع می شود و در بهترین حالت به 110 میلیون تومان می رسد.

خودروکار
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه