آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۱۵۴۱
۱۱:۵۳
۱۳۹۷/۰۲/۱۱

احتکار قطعات خودرو توسط سودجویان

پدال نیوز- نائب رئیس انجمن تخصصی قطعه سازان خودرو گفت: بحث ارز عامل اصلی احتکار قطعات یدکی خودرو در بازار کشور است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، مهدی مطلب زاده در مصاحبه با رادیو افزود: جدا از بحث ارز عوامل دیگری همچون ثبت سفارش و واردات، سود و عوارض گمرکی، عدم اطمینان از شرایط و روند بازار در این بحث دخیل است.
 
وی همچنین اظهارداشت: علاوه براین برخی از فروشندگان و عرضه کنندگان قطعات یدکی خودرو منتظر تعیین و تکلیف سرنوشت برجام در روز بیست و دوم اردیبهشت ماه جاری هستند.
 
نائب رئیس انجمن تخصصی قطعه سازان خودرو گفت: قطعه سازان داخلی در عرضه قطعات به بازار مشکل خاصی ندارد بلکه مشکل اصلی مربوط به فروشندگان و عرضه کنندگان این قطعات است.
 
وی در ادامه افزود: بخشی زیادی از قطعات یدکی خودرو در بازار کشور وارداتی و قاچاق می باشد.
 
مطلب زاده تصریح کرد: واردات کالا به مملکت مبتنی بر ارز است بنابراین افزایش نرخ ارز در کالاهای وارداتی بسیار تاثیرگذار است.
 
وی به رادیو اقتصاد گفت: احتکار قطعات یدکی خودروبیشتر مربوط به کالاهای وارداتی می شود.
 
نائب رئیس انجمن تخصصی قطعه سازان خودرو بابیان اینکه مواد اولیه تولید قطعات خودرو طی چند ماهه گذشته بیش از 40 درصد افزایش یافته است، افزود: قیمت قطعات با توجه به رشد نرخ ارز و مواد اولیه باید افزایش پیدا می کرد ولی متاسفانه این کالا ها از حیث قیمتی تاکنون تغییرات چندانی به خود ندیده اند.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودرو‌های اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود