کد خبر:
۸۰۶۴۷ ۱۵:۱۱
۱۳۹۷/۰۱/۲۹
رد و بدل جوابیه بین دو نهاد دولتی
خودروهای قاچاق بالاخره چگونه وارد شدند؟
پدال نیوز: گفتارهای متضاد دو نهاد دولتی درباره واردات حدود ۶۵۰۰ دستگاه خودرو در حالی شنیده میشود که سخنی از مدل خودروها و شرکت یا شرکتهای واردکننده در اخبار به میان نمیآید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، ماجرا از آنجا شروع شد که اسفندماه گذشته زمزمههایی درباره ورود خودروهایی در زمان بستهبودن ثبتسفارش به کشور شنیده شد و بعد از آن دفتر جرائم سازمانیافته گمرک ایران آنها را مشمول مقررات کالای قاچاق دانست.
حالا چگونگی ورود این خودروها به کشور، به عرصهای برای رد و بدل جوابیه بین دو نهاد دولتی گمرک و سازمان توسعه تجارت تبدیل شده است. آن هم بدون اینکه نام شرکتها و خودروها، اعلام یا درباره سرنوشت آنها توضیحاتی داده شود.
در جدیدترین واکنش، رئیس کل گمرک ایران گفته که ترخیص خودرو از گمرک در زمان ممنوعیت ثبتسفارش طبق قانون انجام شده است و این موضوع را که چگونه امکان ثبتسفارش در زمان بسته بودن سایت فراهم شده، باید از وزارت صنعت پیگیری کرد.
فرود عسگری در واکنش به قاچاق ۶۴۸۰ خودروی وارداتی در زمان بسته بودن سامانه ثبتسفارش گفت: «تمام مواردی که گمرک در خصوص ترخیص خودروهای وارداتی انجام داده، طبق قانون بوده و هیچ خدشهای بر آن وارد نیست. این موضوع را باید در حوزه صنعت، معدن و تجارت پیگیری کرد.»
وی تاکید کرد: «همه کالاهایی که باید از گمرک ترخیص شوند، طبق ماده هشت مقررات صادرات و واردات باید دارای ثبتسفارش معتبر باشند.»
به گفته عسگری بین گمرک و سامانه ثبتسفارش متعلق به سازمان توسعه تجارت، ارتباط الکترونیک وجود دارد و زمانیکه قرار است کالایی از جمله خودرو اظهار شود، باید کد هشترقمی را وارد کرد تا سیستم اجازه دهد مراحل بعدی صورت گیرد، اگر ثبت سفارش توسط سیستم فراخوانده نشود، در عمل چیزی بهعنوان اظهار نداریم.»
عسگری با اشاره به اینکه اقدامات گمرک قانونی بوده است، افزود: «در آن زمان گمرک ثبتسفارش را در اختیار داشته، صاحب کالا اظهارنامه و حقوق ورودی خود را پرداخته و مجوزهای استاندارد، ضوابط فنی ورود خودرو و پروانه را نیز دریافت کرده است.»
رئیس کل گمرک کشور در خصوص اینکه تعداد خودروهای واردشده در زمان بسته بودن سایت ثبتسفارش خودرو ۱۲ هزار دستگاه بوده است، اظهار داشت: «این اقدام توسط سازمان توسعه تجارت صورت گرفته است و این موضوع باید از این سازمان پیگیری شود.»
برای پیگیری این موضوع با روابط عمومی سازمان توسعه تجارت تماس گرفتیم. سرپرست روابط عمومی این سازمان در این باره به «دنیایخودرو» گفت: «این موضوع ربطی به سازمان توسعه تجارت و سامانه ثبتارش ندارد و هر حسن یا ظنی بر آن، قابل پیگیری است.»
سپهر دادجوی توکلی درباره گفتههای رئیس گمرک مبنی بر پیگیری موضوع از طریق سازمان توسعه تجارت گفت: «دفتر علی علیآبادی، مدیر کل دفتر مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت بهزودی جوابیهای صادر خواهد کرد و از نظر فنی موضوع را توضیح خواهد داد.»
وی ادامه داد: «من از سوی سازمان توسعه تجارت موضوع را تکذیب میکنم، این جریان ارتباطی به این سازمان نداشته است.»
با وجود این توضیحات، مساله این است که این جوابیهها و کشمکشها بین دو نهادی که هر دو دولتی هستند، پاسخگوی اذهان عمومی درباره اینکه چگونه خودروها وارد شدند، نیست. به نظر میرسد بهتر است دولت در این زمینه شفاف عمل کند و با معرفی افراد مرتبط با موضوع، یک صدای واحد را انعکاس دهد.
حالا چگونگی ورود این خودروها به کشور، به عرصهای برای رد و بدل جوابیه بین دو نهاد دولتی گمرک و سازمان توسعه تجارت تبدیل شده است. آن هم بدون اینکه نام شرکتها و خودروها، اعلام یا درباره سرنوشت آنها توضیحاتی داده شود.
در جدیدترین واکنش، رئیس کل گمرک ایران گفته که ترخیص خودرو از گمرک در زمان ممنوعیت ثبتسفارش طبق قانون انجام شده است و این موضوع را که چگونه امکان ثبتسفارش در زمان بسته بودن سایت فراهم شده، باید از وزارت صنعت پیگیری کرد.
فرود عسگری در واکنش به قاچاق ۶۴۸۰ خودروی وارداتی در زمان بسته بودن سامانه ثبتسفارش گفت: «تمام مواردی که گمرک در خصوص ترخیص خودروهای وارداتی انجام داده، طبق قانون بوده و هیچ خدشهای بر آن وارد نیست. این موضوع را باید در حوزه صنعت، معدن و تجارت پیگیری کرد.»
وی تاکید کرد: «همه کالاهایی که باید از گمرک ترخیص شوند، طبق ماده هشت مقررات صادرات و واردات باید دارای ثبتسفارش معتبر باشند.»
به گفته عسگری بین گمرک و سامانه ثبتسفارش متعلق به سازمان توسعه تجارت، ارتباط الکترونیک وجود دارد و زمانیکه قرار است کالایی از جمله خودرو اظهار شود، باید کد هشترقمی را وارد کرد تا سیستم اجازه دهد مراحل بعدی صورت گیرد، اگر ثبت سفارش توسط سیستم فراخوانده نشود، در عمل چیزی بهعنوان اظهار نداریم.»
عسگری با اشاره به اینکه اقدامات گمرک قانونی بوده است، افزود: «در آن زمان گمرک ثبتسفارش را در اختیار داشته، صاحب کالا اظهارنامه و حقوق ورودی خود را پرداخته و مجوزهای استاندارد، ضوابط فنی ورود خودرو و پروانه را نیز دریافت کرده است.»
رئیس کل گمرک کشور در خصوص اینکه تعداد خودروهای واردشده در زمان بسته بودن سایت ثبتسفارش خودرو ۱۲ هزار دستگاه بوده است، اظهار داشت: «این اقدام توسط سازمان توسعه تجارت صورت گرفته است و این موضوع باید از این سازمان پیگیری شود.»
برای پیگیری این موضوع با روابط عمومی سازمان توسعه تجارت تماس گرفتیم. سرپرست روابط عمومی این سازمان در این باره به «دنیایخودرو» گفت: «این موضوع ربطی به سازمان توسعه تجارت و سامانه ثبتارش ندارد و هر حسن یا ظنی بر آن، قابل پیگیری است.»
سپهر دادجوی توکلی درباره گفتههای رئیس گمرک مبنی بر پیگیری موضوع از طریق سازمان توسعه تجارت گفت: «دفتر علی علیآبادی، مدیر کل دفتر مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت بهزودی جوابیهای صادر خواهد کرد و از نظر فنی موضوع را توضیح خواهد داد.»
وی ادامه داد: «من از سوی سازمان توسعه تجارت موضوع را تکذیب میکنم، این جریان ارتباطی به این سازمان نداشته است.»
با وجود این توضیحات، مساله این است که این جوابیهها و کشمکشها بین دو نهادی که هر دو دولتی هستند، پاسخگوی اذهان عمومی درباره اینکه چگونه خودروها وارد شدند، نیست. به نظر میرسد بهتر است دولت در این زمینه شفاف عمل کند و با معرفی افراد مرتبط با موضوع، یک صدای واحد را انعکاس دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور