کد خبر:
۸۰۳۸۸ ۰۹:۳۴
۱۳۹۷/۰۱/۲۷
بازار خودروهای وارداتی به کما رفت
پدال نیوز: بیش از یک هفته از توقف معاملات خودروهای وارداتی در پی نوسانات نرخ ارز می گذرد و بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود به سر می برد؛ اما در مقابل شرکت های واردکننده خودرو نتوانسته اند اقدامی برای بهبود بازار صورت دهند و برخی فعالان بازار نیز از خطر پررنگ شدن بازارهای حاشیه فروش خودرو نگرانند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رکود در بازار خودرو به ویژه در بخش خودروهای وارداتی از نیمه های بهمن سال گذشته آغاز شد، اما امید به بهبود شرایط بازار با نزدیک شدن به بازار شب عید، همچنان پابرجا بود. ولی با توجه به مطرح شدن موضوع رای دیوان عدالت ادارای مبنی بر ابطال مصوبه جدید واردات خودرو و کشمش میان وزارت صنعت و دیوان عدالت اداری برای اجرای آن، بازار شب هم عید از رونق افتاد.
با این حال بازهم فروشندگان و فعالان بازار نا امید نشدند و به بازار خودرو پس از تعطیلات نوروز امیدوار ماندند، اما درست با گذشت چند روز پس از تعطیلات نوروز، اوضاع ارز برهم ریخت و بازار خودرو با مهر محکم رکود در بخش وارداتی ها مواجه شد.
در همین زمان، فعالان بازار خودرو به ویژه رییس اتحادیه فروشندگان خودرو اعلام کردند که با آغاز نوسانات نرخ ارز بازار خودروهای وارداتی با توقف معامله مواجه شده است. حالا یک هفته از تلاطم های بازار ارز می گذرد و دولت نرخ ارز را تک رقمی کرده است، اما هنوز در بازار خودروهای وارداتی اب از آب تکان نخورده و حتی گرد رکود بیش از پیش شده است.
سعید موتمنی- رییس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو در همین زمینه می گوید: « اگر بازار با وضعیت فعلی همچون توقف معامله خودروهای وارداتی ادامه یابد، منجر به پر رنگ شدن بازارهای حاشیه ای و حذف بازارهای اصلی می شود».
او می افزاید: « گرچه عرضه کنندگان خودروهای وارداتی در بازار مشخص هستند، اما همین شرکت ها هم در مدیریت بازار کوتاهی می کنند و مصرف کنندگان که منتظر محصولات جدید و خریداری شده هستند، در صورت مرتفع نشدن نیازهایشان به سراغ حاشیه بازار می روند که این وجه از بازار برای شرکت ها سود بیشتری در بر دارد».
به گفته موتمنی، با محدود شدن یک بازار، حاشیه بازار و یا بازار سیاه آن محصول ایجاد می شود و جای تعجب دارد که چرا نهادهای نظارتی در این شرایط وارد عمل نمی شوند؟
رییس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو اظهار می کند: « با افزایش نوسانات نرخ ارز و پس از آن تک نرخی شدن دلار، بازهم شرکت های عرضه کننده خودرو وارداتی واکنشی نداشتند و حتی به جای کاهش قیمت و تعدیل بازار، قیمت ها را افزایش داده اند».
او ادامه می دهد: «البته از دی ماه سال گذشته و پس از باز شدن ثبتارش تاکنون، هنوز شرکت های عرضه کننده خودرویی تحویل نداده اند، بلکه اغلب در حال ثبت نام و ایجاد بازارهای حاشیه ای بوده اند».
موتمنی با تاکید بر اینکه بزرگترین و بیشترین آسیب بلند مدت توقف معاملات خودرو وارداتی ایجاد حاشیه بازار است، می افزاید: « در اغلب کشورها برای عرضه خودرو یک قیمت مصوب وجود دارد اما در ایران اکثر سود شرکت ها از بازارهای حاشیه خودرو تامین می شود».
رییس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو اظهار می کند: « در حالیکه بازار خودروهای وارداتی حال خوبی ندارد، اما بازار خودروهای داخلی با نوسان بسیار کم در آرامش است».
بازار خودرو که طی دو سال گذشته و به رغم ورود و عرضه تعداد زیاد خودروهای وارداتی از جمله بازارهای پر حاشیه و پرخبر این صنعت محسوب می شود، از اولین ماه سال 97 نیز روزهای پر هیجانی را آغاز کرده است؛ به گونه ای که درست با گذر نرخ دلار از مرز شش هزار تومان در روز 20 فروردین ماه معاملات خودروهای وارداتی به بن بست رسید و بازار شکل دیگری به خود گرفت. از این رو این بازار همانند سایر بازارهای پرتقاضا، نیازمند برنامه ریزی، نظارت و حمایت بیشتری از سوی دولت و بخش خصوصی است.
خودروکار
انتهای پیام/
با این حال بازهم فروشندگان و فعالان بازار نا امید نشدند و به بازار خودرو پس از تعطیلات نوروز امیدوار ماندند، اما درست با گذشت چند روز پس از تعطیلات نوروز، اوضاع ارز برهم ریخت و بازار خودرو با مهر محکم رکود در بخش وارداتی ها مواجه شد.
در همین زمان، فعالان بازار خودرو به ویژه رییس اتحادیه فروشندگان خودرو اعلام کردند که با آغاز نوسانات نرخ ارز بازار خودروهای وارداتی با توقف معامله مواجه شده است. حالا یک هفته از تلاطم های بازار ارز می گذرد و دولت نرخ ارز را تک رقمی کرده است، اما هنوز در بازار خودروهای وارداتی اب از آب تکان نخورده و حتی گرد رکود بیش از پیش شده است.
سعید موتمنی- رییس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو در همین زمینه می گوید: « اگر بازار با وضعیت فعلی همچون توقف معامله خودروهای وارداتی ادامه یابد، منجر به پر رنگ شدن بازارهای حاشیه ای و حذف بازارهای اصلی می شود».
او می افزاید: « گرچه عرضه کنندگان خودروهای وارداتی در بازار مشخص هستند، اما همین شرکت ها هم در مدیریت بازار کوتاهی می کنند و مصرف کنندگان که منتظر محصولات جدید و خریداری شده هستند، در صورت مرتفع نشدن نیازهایشان به سراغ حاشیه بازار می روند که این وجه از بازار برای شرکت ها سود بیشتری در بر دارد».
به گفته موتمنی، با محدود شدن یک بازار، حاشیه بازار و یا بازار سیاه آن محصول ایجاد می شود و جای تعجب دارد که چرا نهادهای نظارتی در این شرایط وارد عمل نمی شوند؟
رییس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو اظهار می کند: « با افزایش نوسانات نرخ ارز و پس از آن تک نرخی شدن دلار، بازهم شرکت های عرضه کننده خودرو وارداتی واکنشی نداشتند و حتی به جای کاهش قیمت و تعدیل بازار، قیمت ها را افزایش داده اند».
او ادامه می دهد: «البته از دی ماه سال گذشته و پس از باز شدن ثبتارش تاکنون، هنوز شرکت های عرضه کننده خودرویی تحویل نداده اند، بلکه اغلب در حال ثبت نام و ایجاد بازارهای حاشیه ای بوده اند».
موتمنی با تاکید بر اینکه بزرگترین و بیشترین آسیب بلند مدت توقف معاملات خودرو وارداتی ایجاد حاشیه بازار است، می افزاید: « در اغلب کشورها برای عرضه خودرو یک قیمت مصوب وجود دارد اما در ایران اکثر سود شرکت ها از بازارهای حاشیه خودرو تامین می شود».
رییس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو اظهار می کند: « در حالیکه بازار خودروهای وارداتی حال خوبی ندارد، اما بازار خودروهای داخلی با نوسان بسیار کم در آرامش است».
بازار خودرو که طی دو سال گذشته و به رغم ورود و عرضه تعداد زیاد خودروهای وارداتی از جمله بازارهای پر حاشیه و پرخبر این صنعت محسوب می شود، از اولین ماه سال 97 نیز روزهای پر هیجانی را آغاز کرده است؛ به گونه ای که درست با گذر نرخ دلار از مرز شش هزار تومان در روز 20 فروردین ماه معاملات خودروهای وارداتی به بن بست رسید و بازار شکل دیگری به خود گرفت. از این رو این بازار همانند سایر بازارهای پرتقاضا، نیازمند برنامه ریزی، نظارت و حمایت بیشتری از سوی دولت و بخش خصوصی است.
خودروکار
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور