آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۸۸۶۹
۱۸:۵۰
۱۳۹۷/۰۱/۰۲

نمایش توانمندی خودرویی ایران در اندونزی

پدال یوز پنج شرکت دانش بنیان ایرانی جلوه هایی از توانمندی های خود را در زمینه قطعات و لوازم خودرو در نمایشگاه بین المللی قطعات یدکی خودرو اندونزی در کنار صدها شرکت خارجی به نمایش گذاشته اند .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، انور کمری رایزن بازرگانی ایران در اندونزی روز پنجشنبه در این زمینه گفت: شرکت های دانش بنیان ایرانی در نمایشگاه بین المللی قطعات خودرو اندونزی که از تاریخ 22 تا 24 مارس 2018 (4-2 فروردین 1397) در جاکارتا برپا شده است،مشارکت دارند.
وی افزود: این شرکت ها تولیدات خود را در زمینه های نانو کامپوزیت، نانو پوشش های سخت، رنگ های ضد خوردگی، نانو سیال خنک کننده رادیاتور خودرو، و پوشش دهنده پی وی دی آینه های بغل در اندونزی به نمایش گذاشته اند.
کمری افزود: شرکت های یاد شده درقالب پاویون جمهوری اسلامی ایران درکنار بیش از 500 شرکت در دهمین نمایشگاه بین المللی صنعت خودرو و قطعات اندونزی (ایناپا) حضور پیدا کرده اند.
به گفته وی 'امسال نمایشگاه بین المللی قطعات و لوازم خودرو(ایناپا) با حضور 25 کشور مختلف در اندونزی برپا شده و شرکتهای ایرانی در حاشیه این نمایشگاه کارگاه معرفی محصولات نانو فناوری خود را برگزار کرده اند.'
کمری توضیح داد: مدیران این شرکتها همچنین در مدت حضور در اندونزی برای ملاقات با همتایان خود در شرکتهای قطعه ساز اندونزیایی و نیز شرکت آسترا بزرگترین خودروساز این کشور برنامه ریزی کرده اند.علاوه براین تعدادی از کارشناسان ستاد ویژه توسعه فناوری نانودر کشورمان برای بررسی شرایط بازار و ایجاد دفتر در این کشورهمزمان با برگزاری این نمایشگاه در اندونزی حضور پیدا کرده اند.
رایزن بازرگانی ایران در اندونزی تصریح کرد: اطلاعات موجود نشان می دهد بازار بزرگ اندونزی می تواند مقصد مناسبی برای تولیدات دانش بنیان کشور در حوزه های مختلف از جمله لوازم و قطعات خودرو باشد. اندونزی با تولید سالیانه یک میلیون و 200 هزار دستگاه خودرو بعد از تایلند بزرگترین خودروساز در جنوب شرق آسیا محسوب می شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودرو‌های اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود