کد خبر:
۷۸۶۰۹ ۱۲:۵۳
۱۳۹۶/۱۲/۲۷
صنعت خودرو زیر تیغ جراحی وزیر بهداشت
پدال نیوز: ما به مردم این کشور ظلم میکنیم، اگر بلد نیستیم خودرو با حداقل استانداردها بسازیم، چه اصراری هست اصلاً خودرو تولید کنیم؟» این بخشی از سخنان وزیر محترم بهداشت در برنامه زنده تلویزیونی بود, او با تیغ آخته چند دقیقهای خودروسازان را مورد عنایت قرار داد و گفت: «ما میتوانیم بهتر از این عمل کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حمله به صنعت خودروسازی در قاموس وزارت بهداشت دکتر هاشمی نکته جدیدی نیست, او هر از گاهی نقدهایی تند بر صنعت خودروسازی وارد کردند. اما آیا این نقدها راهگشا و چارهساز نیز هستند؟ به نظر میرسد که چنین انتقاداتی نه تنها گرهای از صنعت خودروسازی باز نمیکند که گرهای بیشتر بر مشکلات نیز خواهد زد.
شاید لازم باشد یکبار از دکتر هاشمی باید بپرسیم که جناب آقای دکتر عزیز واقعاً در چه فضای به نقد صنعت خودرو همت گماشتهاید؟ نقد صنعت خودرو در حد کلیاتی که جنابعالی فرمودید, از هر کسی بر میآید و اصلاً کار دشواری نیست که وزیری توانمند همچون شما بخواهد وقت و زمان خودش را صرف آن بکند!
انتظار این بود که جنابعالی که به روندها و رویههای کلی اشراف دارید, این صنعت را همپایه سایر نهادهای درون کشوری به نقد میگذاشتید, وگرنه مقایسه صنعت خودروسازی ایران با صنعت خودروسازی کشورهای پیشرفته به همان حد بیراه است که بخواهیم مثلاً وضعیت بیمارستانهای ایران را با بیمارستانهای آن کشورهای پیشرفته قیاس کنیم!
صنعت خودروساز یک سیستم بینالمللی است, هر چه ارتباطاتش با جهان بیشتر باشد, کیفیت محصولاتش هم بهتر خواهد شد. بنابراین نمیتوانیم در یک محیط بسته به داوری بنشینیم, حتی اگر ناممان قاضیزاده باشد!
شاید لازم باشد یکبار از دکتر هاشمی باید بپرسیم که جناب آقای دکتر عزیز واقعاً در چه فضای به نقد صنعت خودرو همت گماشتهاید؟ نقد صنعت خودرو در حد کلیاتی که جنابعالی فرمودید, از هر کسی بر میآید و اصلاً کار دشواری نیست که وزیری توانمند همچون شما بخواهد وقت و زمان خودش را صرف آن بکند!
انتظار این بود که جنابعالی که به روندها و رویههای کلی اشراف دارید, این صنعت را همپایه سایر نهادهای درون کشوری به نقد میگذاشتید, وگرنه مقایسه صنعت خودروسازی ایران با صنعت خودروسازی کشورهای پیشرفته به همان حد بیراه است که بخواهیم مثلاً وضعیت بیمارستانهای ایران را با بیمارستانهای آن کشورهای پیشرفته قیاس کنیم!
صنعت خودروساز یک سیستم بینالمللی است, هر چه ارتباطاتش با جهان بیشتر باشد, کیفیت محصولاتش هم بهتر خواهد شد. بنابراین نمیتوانیم در یک محیط بسته به داوری بنشینیم, حتی اگر ناممان قاضیزاده باشد!
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش