کد خبر:
۷۷۸۸۹ ۱۷:۴۹
۱۳۹۶/۱۲/۱۸
ورود 2450 واگن باری نو
پدال نیوز- اهمیت قابل توجه توسعه ریلی در دیدگاه دولتهای یازدهم و دوازدهم باعث شده که بخش قابل توجهی از ناوگان ریلی فعال در ایران به سمت بهسازی و نوسازی حرکت کنند و آمارهای پنج ساله ارائه شده نشان دهنده تغییرات عملی در این بخش است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، اطلاعاتی که وزارت راه و شهرسازی در اختیار ایسنا قرار داده نشان میدهد از سال 1392 تا بهمنماه امسال 111 لوکوموتیو نو وارد ناوگان ایران شده است. در طول این سالها 33 لوکوموتیو در سال 1392، 32 لوکوموتیو در سال 1393 و 32 لوکوموتیو در سال 1394 وارد ناوگان ایران شده است و در سال 1395، 11 و تا پایان بهمنماه 1396 نیز سه لوکوموتیو دیگر به ناوگان ریلی ایران پیوستهاند.
در حوزه لوکوموتیوهای بازسازی شده نیز سال 1392 بهترین آمار را دارد که در این سال 14 دستگاه لوکوموتیو بازسازی شده به ناوگان ایران پیوستند. پس از آن به ترتیب از سال 1393 تا 1396، پنج، هشت، 12 و 10 لوکوموتیو دیگر بازسازی شدهاند که مجموع عملکرد در این حوزه را به عدد 49 دستگاه میرساند.
در حوزه لوکوموتیوهای وارداتی عدد نهایی 30 دستگاه را نشان میدهد و در این حوزه تنها در سالهای 1392، 1393 و 1395 به ترتیب 11، 16 و سه دستگاه لوکوموتیو به ایران وارد شدهاند.
در حوزه واگنهای مسافری نیز اقدامات قابل توجهی صورت گرفته است. واگنهای مسافری نو و وارداتی پس از پنج سال به عدد 287 دستگاه رسیده که در این میان عملکرد سال 1394 با 86، 1395 با 80 و 93 با 60 دستگاه واگن بهترین عملکرد را به ثبت رساندهاند و در سال جاری نیز تاکنون 21 واگن جدید مسافربری به ناوگان ایران اضافه شده است.
در حوزه واگنهای مسافری تعمیر شده نیز عملکرد پنج ساله عدد 91 دستگاه را نشان میدهد که در این میان سال 1393 با 31 دستگاه بهترین عملکرد را داشته و در سالهای 1394 و 1395 نیز 25 واگن بازسازی شده به ناوگان ایران اضافه شده است.
در حوزه واگنهای خودکشش یا ریل باس نیز در طول پنج سال 76 دستگاه ریل باس جدید به ثبت رسیده که در این میان سالهای 1392 و 1396 با 28 دستگاه بهترین عملکرد را داشتهاند و پس از آن سال 1394 با 14 دستگاه در رتبه بعدی قرار دارد.
اصلیترین عملکرد به ثبت رسیده در این حوزه به واگنهای باری نو مربوط میشود که پس از پنج سال عدد آنها به 2450 واگن رسیده است. در این میان سال 1395 با 1327 واگن بهترین عملکرد را داشته و پس از آن سال 1396 با 560، سال 1392 با 246 و سال 1393 با 213 دستگاه قرار گرفتهاند.
در حوزه لوکوموتیوهای بازسازی شده نیز سال 1392 بهترین آمار را دارد که در این سال 14 دستگاه لوکوموتیو بازسازی شده به ناوگان ایران پیوستند. پس از آن به ترتیب از سال 1393 تا 1396، پنج، هشت، 12 و 10 لوکوموتیو دیگر بازسازی شدهاند که مجموع عملکرد در این حوزه را به عدد 49 دستگاه میرساند.
در حوزه لوکوموتیوهای وارداتی عدد نهایی 30 دستگاه را نشان میدهد و در این حوزه تنها در سالهای 1392، 1393 و 1395 به ترتیب 11، 16 و سه دستگاه لوکوموتیو به ایران وارد شدهاند.
در حوزه واگنهای مسافری نیز اقدامات قابل توجهی صورت گرفته است. واگنهای مسافری نو و وارداتی پس از پنج سال به عدد 287 دستگاه رسیده که در این میان عملکرد سال 1394 با 86، 1395 با 80 و 93 با 60 دستگاه واگن بهترین عملکرد را به ثبت رساندهاند و در سال جاری نیز تاکنون 21 واگن جدید مسافربری به ناوگان ایران اضافه شده است.
در حوزه واگنهای مسافری تعمیر شده نیز عملکرد پنج ساله عدد 91 دستگاه را نشان میدهد که در این میان سال 1393 با 31 دستگاه بهترین عملکرد را داشته و در سالهای 1394 و 1395 نیز 25 واگن بازسازی شده به ناوگان ایران اضافه شده است.
در حوزه واگنهای خودکشش یا ریل باس نیز در طول پنج سال 76 دستگاه ریل باس جدید به ثبت رسیده که در این میان سالهای 1392 و 1396 با 28 دستگاه بهترین عملکرد را داشتهاند و پس از آن سال 1394 با 14 دستگاه در رتبه بعدی قرار دارد.
اصلیترین عملکرد به ثبت رسیده در این حوزه به واگنهای باری نو مربوط میشود که پس از پنج سال عدد آنها به 2450 واگن رسیده است. در این میان سال 1395 با 1327 واگن بهترین عملکرد را داشته و پس از آن سال 1396 با 560، سال 1392 با 246 و سال 1393 با 213 دستگاه قرار گرفتهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است
شرایط فروش