کد خبر:
۷۷۶۵۶ ۰۸:۳۴
۱۳۹۶/۱۲/۱۵
عضو هیئت مدیره واردکنندگان خودرو:
با کمیته تحقیق و تفحص همکاری میکنیم
پدال نیوز- مرشد سلوک گفت: ما حاضریم تمام اطلاعات خود را به کمیته تحقیق و تفحص ارائه دهیم و با آنها کمال همکاری را داشته باشیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا ، مرشد سلوک، عضو هیئت مدیره انجمن واردکنندگان خودرو با اشاره به تحقیق و تفحص مجلس از رانت ایجاد شده در ازای بستن سایت ثبت سفارش گفت: ما همواره اعلام کردیم که به دنبال شفافیت هستیم و با ایجاد هر گونه رانت مخالفیم و با کمیته تحقیق و تفحص همکاری میکنیم.
وی ادامه داد: یکی از اهداف تاسیس این انجمن توسط واردکنندگان خودرو جلوگیری از هرگونه شائبه در بازار و واردات این کالا بوده است. ما در این راه حاضریم تمام اطلاعات خود را به کمیته تحقیق و تفحص ارائه دهیم و با آنها کمال همکاری را داشته باشیم.
سلوک افزود: اما سوالی که اینجا وجود دارد این است که چگونه این رانت ایجاد شده نمایندگان محترم نیز باید این را مورد بررسی قرار دهند که این دولت بود که با به وجود آوردن این فضا رانت میلیاردی را ایجاد کرد. اگر سایت ثبت سفارش به مدت شش ماه بسته نبود و یا حداقل مدیران توضیحی برای این عمل داشتند دیگر افرادی نبودند که بتوانند از این رانت استفاده کنند که امروز مجلس بخواهد کمیتهای برای تحقیق و تفحص تشکیل دهد.
وی ادامه داد: یکی از اهداف تاسیس این انجمن توسط واردکنندگان خودرو جلوگیری از هرگونه شائبه در بازار و واردات این کالا بوده است. ما در این راه حاضریم تمام اطلاعات خود را به کمیته تحقیق و تفحص ارائه دهیم و با آنها کمال همکاری را داشته باشیم.
سلوک افزود: اما سوالی که اینجا وجود دارد این است که چگونه این رانت ایجاد شده نمایندگان محترم نیز باید این را مورد بررسی قرار دهند که این دولت بود که با به وجود آوردن این فضا رانت میلیاردی را ایجاد کرد. اگر سایت ثبت سفارش به مدت شش ماه بسته نبود و یا حداقل مدیران توضیحی برای این عمل داشتند دیگر افرادی نبودند که بتوانند از این رانت استفاده کنند که امروز مجلس بخواهد کمیتهای برای تحقیق و تفحص تشکیل دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش صادرات خودروهای چینی نابرابری در مالکیت خودرو واردات 25 میلیون دلاری خودرو در برابر مجوز 300 میلیون دلاری تغییر سبد تولید کرمان موتور؛ از Eagle تا Shadow چرا غولهای خودروسازی جهان چشم به چین دوختهاند؟ افزایش ۸۰ درصدی قیمت لوازم یدکی خودرو استراتژیهای بیحاصل خودرو کوچ مصرف کنندگان به بازار لوازم یدکی دست دوم ورود محموله قطعات نیسان ترا به کارخانه مانیان خودرو جزئیات وام ۴۰۰ میلیونی اسقاط خودرو خودروسازان آلمانی در خطر عقب ماندگی جهش بیسابقه فروش خودروهای برقی چینی در اروپا برنامه هند برای اشغال 40 میلیون نفر در صنعت خودروهای برقی تاکسیهای خودران تسلا با اینترنت ماهوارهای +عکس چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کوچ مصرف کنندگان به بازار لوازم یدکی دست دوم استراتژیهای بیحاصل خودرو افزایش ۸۰ درصدی قیمت لوازم یدکی خودرو چرا غولهای خودروسازی جهان چشم به چین دوختهاند؟ تغییر سبد تولید کرمان موتور؛ از Eagle تا Shadow نابرابری در مالکیت خودرو جهش صادرات خودروهای چینی واردات 25 میلیون دلاری خودرو در برابر مجوز 300 میلیون دلاری