کد خبر:
۷۷۵۸۶ ۰۹:۳۶
۱۳۹۶/۱۲/۱۴
ورود رسمی وزارت راه به بحث تاکسیهای فرودگاهی
راه اسنپ به فرودگاهها باز میشود
پدال نیوز- در طول ماههای گذشته و به دنبال گسترش نفوذ تاکسیهای اینترنتی در شهرهای مختلف کشور موضوع ممنوعیت ورود آنها به فضای فرودگاهی برای مدت طولانی مشکلساز شده بود، موضوعی که وزارت راه و شهرسازی برای پیگیری آن یک دستورالعمل جدید در نظر میگیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، با توجه به فضای در نظر گرفته شده برای فعالیت رسمی تاکسیهای فرودگاهی در محیط فرودگاه، بسیاری از تاکسیهای اینترنتی عملا فضای مجازی برای ورود به جابهجایی مسافران در حریم فرودگاهها پیدا نمیکردند.
با این وجود امکان تردد غیررسمی آنها در محیط فرودگاههایی مانند مهرآباد باعث شده اختلافات و بعضا درگیریهایی در رابطه با حقوق تاکسیها در جابهجایی مسافران به وجود بیاید.
به دنبال این موضوع معاونت حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی رسما به بررسی حضور تاکسیهای اینترنتی در محیط فرودگاهها ورود کرده و طی را به شورای عالی ترابری ارائه کرده است که این شورا نیز به اتفاق آرا آن را تصویب کرده است.
کلیت این پیشنهاد عبارت است از امکان فعالیت تاکسیهای اینترنتی با رعایت فاصله مشخص از محل مسافرگیری تاکسیهای رسمی.
با توجه به این طرح تاکسیهای اینترنتی میتوانند در فاصله حداکثر 800 متر و حداقل 400 متر از محل مسافرگیری تاکسیهای رسمی فرودگاهی قرار گرفته و نسبت به جابهجایی مسافران اقدام کنند.
هر چند هنوز این وزارتخانه جزئیات اجرای این طرح را اعلام نکرده، اما صرف ارائه پیشنهاد آن نشاندهنده آن است که فعالیت این تاکسیها در فضای فرودگاهی شکلی رسمی پیدا خواهد کرد.
پایین بودن نرخ کرایه تاکسیهای اینترنتی در قیاس با تاکسیهای رسمی فرودگاه باعث شده در طول ماههایی که از آغاز فعالیت رسمی آنها میگذرد، میزان اقبال مسافران به استفاده از آنها افزایش پیدا کند هر چند با توجه به رسمی نبودن و ممنوعیت ورود آنها به محیط فرودگاه در طول ماههای گذشته هنوز آمار رسمی از میزان اقبال مسافران و درصد مسافرگیری آنها در قیاس با تاکسیهای رسمی فعال در محیط فرودگاهی وجود ندارد.
با این وجود امکان تردد غیررسمی آنها در محیط فرودگاههایی مانند مهرآباد باعث شده اختلافات و بعضا درگیریهایی در رابطه با حقوق تاکسیها در جابهجایی مسافران به وجود بیاید.
به دنبال این موضوع معاونت حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی رسما به بررسی حضور تاکسیهای اینترنتی در محیط فرودگاهها ورود کرده و طی را به شورای عالی ترابری ارائه کرده است که این شورا نیز به اتفاق آرا آن را تصویب کرده است.
کلیت این پیشنهاد عبارت است از امکان فعالیت تاکسیهای اینترنتی با رعایت فاصله مشخص از محل مسافرگیری تاکسیهای رسمی.
با توجه به این طرح تاکسیهای اینترنتی میتوانند در فاصله حداکثر 800 متر و حداقل 400 متر از محل مسافرگیری تاکسیهای رسمی فرودگاهی قرار گرفته و نسبت به جابهجایی مسافران اقدام کنند.
هر چند هنوز این وزارتخانه جزئیات اجرای این طرح را اعلام نکرده، اما صرف ارائه پیشنهاد آن نشاندهنده آن است که فعالیت این تاکسیها در فضای فرودگاهی شکلی رسمی پیدا خواهد کرد.
پایین بودن نرخ کرایه تاکسیهای اینترنتی در قیاس با تاکسیهای رسمی فرودگاه باعث شده در طول ماههایی که از آغاز فعالیت رسمی آنها میگذرد، میزان اقبال مسافران به استفاده از آنها افزایش پیدا کند هر چند با توجه به رسمی نبودن و ممنوعیت ورود آنها به محیط فرودگاه در طول ماههای گذشته هنوز آمار رسمی از میزان اقبال مسافران و درصد مسافرگیری آنها در قیاس با تاکسیهای رسمی فعال در محیط فرودگاهی وجود ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها