کد خبر:
۷۶۸۶۶ ۰۷:۴۶
۱۳۹۶/۱۲/۰۵
نکته فنی 4 اسفند ماه «خودروکار»؛
فاصله ایمنی با خودرو جلو چقدر است؟ +عکس
پدال نیوز: هنگام رانندگی در اتوبان گاهی ممکن است شاهد تصادفات زنجیرهای باشیم. این تصادفات ممکن است به دلایل مختلفی رخ داده باشد، اما یکی از دلایل اصلی آن عدم رعایت فاصله مناسب از خودرو جلو است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یکی از عوامل اصلی تصادفات عقب به جلو خودروها یا در موارد حادتر تصادفات
زنجیرهای، عدم رعایت فاصله طولی مناسب با خودروهای جلویی است. یکی از
اصولی که در کتاب آموزش راهنمایی رانندگی بر آن تاکید شده است اما عملا
شاید کسی آن را رعایت نکند و به دست فراموشی سپرده شده باشد.

معیارهای
مختلفی برای اندازهگیری فاصله از خودرو جلویی وجود دارد اما دو عدد از
رایجترین آنها شامل روش "یک طول اتومبیل" و "2 ثانیه زمان" است.
*یک طول اتومبیل
به
طور معمول و در شرایط مساعد جوی، به ازای هر 15 کیلومتر بر ساعت ما باید
به اندازه کمی بیش از طول یک خودرو "حدود 6 متر" با خودرو جلویی فاصله
داشته باشیم. یعنی هنگامی که با سرعت 45 کیلومتر بر ساعت در حال حرکت هستیم
باید حدود 18 متر (یا سه طول اتومبیل) با خودرو جلویی فاصله داشته باشیم.
اما
در شرایط نامساعد جوی این اعداد و ارقام تغییر میکنند. برای مثال در
شرایطی که در هوای بارانی یا بر روی شن و ماسه حرکت میکنیم، به ازای هر 15
کیلومتر باید به اندازه دو طول اتومبیل با خودرو جلویی فاصله داشته باشیم.
یعنی این رقم دو برابر میشود. در هوای برفی نیز این عدد نسبت به حالت اول
3 برابر و در یخ بندان نسبت 6 برابر میشود.

*دو ثانیه زمان
این
روش نسبت به روش قبل عملی تر است. در این روش شما یک نشانه را رو به روی
مسیر خود اندازه میگیرید. هنگامی که خودرو جلویی از آن عبور کرد شروع به
شمارش کنید.
اگر شما بعد
از دو ثانیه به آن نشانه رسیدید یعنی فاصله مناسبی از خودرو جلویی دارید.
البته باید مراقب باشید که نشانه حواس شما را از رانندگی پرت نکند.
رعایت فاصله طولی به شدت بر روی عدم بروز حوادث تاثیر دارد، در نتیجه باید آن را جدی گرفت.
خودروکار
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی