کد خبر:
۷۶۸۶۶ ۰۷:۴۶
۱۳۹۶/۱۲/۰۵
نکته فنی 4 اسفند ماه «خودروکار»؛
فاصله ایمنی با خودرو جلو چقدر است؟ +عکس
پدال نیوز: هنگام رانندگی در اتوبان گاهی ممکن است شاهد تصادفات زنجیرهای باشیم. این تصادفات ممکن است به دلایل مختلفی رخ داده باشد، اما یکی از دلایل اصلی آن عدم رعایت فاصله مناسب از خودرو جلو است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یکی از عوامل اصلی تصادفات عقب به جلو خودروها یا در موارد حادتر تصادفات
زنجیرهای، عدم رعایت فاصله طولی مناسب با خودروهای جلویی است. یکی از
اصولی که در کتاب آموزش راهنمایی رانندگی بر آن تاکید شده است اما عملا
شاید کسی آن را رعایت نکند و به دست فراموشی سپرده شده باشد.

معیارهای
مختلفی برای اندازهگیری فاصله از خودرو جلویی وجود دارد اما دو عدد از
رایجترین آنها شامل روش "یک طول اتومبیل" و "2 ثانیه زمان" است.
*یک طول اتومبیل
به
طور معمول و در شرایط مساعد جوی، به ازای هر 15 کیلومتر بر ساعت ما باید
به اندازه کمی بیش از طول یک خودرو "حدود 6 متر" با خودرو جلویی فاصله
داشته باشیم. یعنی هنگامی که با سرعت 45 کیلومتر بر ساعت در حال حرکت هستیم
باید حدود 18 متر (یا سه طول اتومبیل) با خودرو جلویی فاصله داشته باشیم.
اما
در شرایط نامساعد جوی این اعداد و ارقام تغییر میکنند. برای مثال در
شرایطی که در هوای بارانی یا بر روی شن و ماسه حرکت میکنیم، به ازای هر 15
کیلومتر باید به اندازه دو طول اتومبیل با خودرو جلویی فاصله داشته باشیم.
یعنی این رقم دو برابر میشود. در هوای برفی نیز این عدد نسبت به حالت اول
3 برابر و در یخ بندان نسبت 6 برابر میشود.

*دو ثانیه زمان
این
روش نسبت به روش قبل عملی تر است. در این روش شما یک نشانه را رو به روی
مسیر خود اندازه میگیرید. هنگامی که خودرو جلویی از آن عبور کرد شروع به
شمارش کنید.
اگر شما بعد
از دو ثانیه به آن نشانه رسیدید یعنی فاصله مناسبی از خودرو جلویی دارید.
البته باید مراقب باشید که نشانه حواس شما را از رانندگی پرت نکند.
رعایت فاصله طولی به شدت بر روی عدم بروز حوادث تاثیر دارد، در نتیجه باید آن را جدی گرفت.
خودروکار
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها