کد خبر:
۷۶۶۵۵ ۰۹:۳۲
۱۳۹۶/۱۲/۰۱
سخنگوی کمیسیون اصل 90 مجلس خبر داد:
بررسی طرح دوفوریتی کاهش تعرفه واردات خودرو در مجلس
پدال نیوز: طرح دو فوریتی شامل مواردی چون کاهش تعرفه خودروها به ۵۵درصد، کاهش سالانه ۵ تا ۱۰درصدی تعرفه خودروهای وارداتی، حذف عوارض واردات خودروهای هیبریدی و همچنین حذف عوارض خودروهای غیرهیبریدی اما با سوخت یورو ۵ و ۶ میشود
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، بعد از برگزاری سه جلسه بین معاونین وزیر صنایع و نمایندگان مجلس پیرامون کاهش تعرفه های واردات خودرو که نتایج خاصی در بر نداشت، خودروها از دی ماه همچنان با تعرفههای جدید وارد میشوند.
در همین راستا، بهرام پارسایی سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی از انتشار گزارش بررسی عملکرد صنعت خودرو در دوحوزه وضعیت واردات و تعرفه و همچنین نحوه حمایت از خودروسازی داخلی ازسوی وزارت صنعت خبر داد و گفت: «مرکز پژوهشهای مجلس بهعنوان بازوی پژوهشی خانه ملت این گزارش را تهیه کرده و بعد از آماده شدن، آن را در صحن علنی مجلس برای اطلاع نمایندگان و همچنین مردم قرائت خواهد کرد.»
به گفته پارسایی بعد از قرائت این گزارش طرح دو فوریتی نمایندگان مجلس برای کاهش تعرفههای واردات خودرو در صحن علنی بهارستان مطرح خواهد شد. پارسایی درمورد جزئیات این طرح گفت: «این طرح دو فوریتی شامل مواردی چون کاهش تعرفه خودروها به ۵۵درصد، کاهش سالانه ۵ تا ۱۰درصدی تعرفه خودروهای وارداتی، حذف عوارض واردات خودروهای هیبرید و همچنین حذف عوارض خودروهای غیرهیبرید اما با سوخت یورو ۵ و ۶ میشود.»
این نماینده مجلس دهم گفت: «در سال جاری تعرفه واردات خودرو بین ۱۵ تا ۶۱درصد نسبتبه سال گذشته افزایش یافته است. بهطوری که تغییر نرخ تعرفهها و عدم ثبات در این بخش، موجب شد کمیسیون اصل ۹۰ طرح دو فوریتی ضوابط حقوق ورودی خودروها و ساماندهی بازار خودروهای وارداتی را ارائه کند که با استقبال بالای نمایندگان در صحن علنی مجلس شورای اسلامی مواجه شد.»
وی افزود: «اجرای این طرح دوفوریتی موجب افزایش کیفیت خودروهای داخلی، افزایش خدمات پساز فروش و کاهش قیمت خودرو شده است. ضمن اینکه کلیه منافع آن برای عموم مردم خواهد بود.»
سخنگوی اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی همچنین در گفتوگو با «دنیای خودرو» در پاسخ به این سوال که باتوجهبه استقبال نمایندگان مجلس از طرح دوفوریتی کاهش تعرفه واردات خودرو، این طرح چه زمانی موردبررسی قرار خواهد گرفت، گفت: «این طرح بلافاصله بعداز اتمام بررسی نهایی لایحه بودجه در دستور کار مجلس موردبررسی قرار میگیرد.»
وی افزود: «در همین رابطه طی دو جلسه با حضور نمایندگان دولت،گمرک، وزارت صنعت و واردکنندگان خودرو موضوع تعرفه واردات خودرو موردبررسی و رصد کمیسیون اصل۹۰، دولت، بخش خصوصی و مرکز پژوهشهای مجلس قرار گرفت.»
پارسایی همچنین درمورد رای دیوان عدالت اداری مبنیبر کاهش تعرفه واردات خودرو گفت: «رای دیوان لازمالاجراست و طبق قانون، تخلف از اجرای قانون جرم محسوب میشود.»
وی همچنین درخصوص افزایش تعرفه خودروهای هیبریدی گفت: «ظاهرا تعرفه خودروهای هیبریدی با ۲۰درصد کاهش روبهرو شده است؛ با وجود این کلیه اعضای کمیسیون اصل ۹۰ و دیگر کمیسیونها پیگیریهای لازم را جهت کاهش تعرفه خودروهای وارداتی انجام خواهند داد.»
پارسایی تاکید کرد: «افزایش تعرفههای خودروهای هیبریدی عملی غیرکارشناسی بوده است. ضمن اینکه در این میان افرادی با ارائه اطلاعات نادرست به ریاست جمهوری و دیگر مسئولین از ورود خودروهای هیبرید به کشور ممانعت به عمل آوردهاند که نتیجه آن وضعیت فعلی کشور است.»
براساس این گزارش، میثم رضایی رئیس انجمن صنفی واردکنندگان خودرو با اشاره به جمعآوری امضای ۲۱۷ نماینده مجلس جهت اعمال تعرفههای قبلی واردات خودرو گفت: «این درخواست به هیاترئیسه مجلس ارائه شده و در اولین فرصت بعد از اتمام بررسی لایحه بودجه در هیاترئیسه مجلس پیگیری
خواهد شد.»
رئیس انجمن صنفی واردکنندگان خودرو تصریح کرد: «در درخواست نمایندگان کاهش سالانه ۵ تا ۱۰درصدی تعرفه واردات خودرو نیز پیشبینی شده است که این مساله باعث افزایش کیفیت تولیدات داخلی نیز خواهد شد.»
رضایی با بیان اینکه این رای دیوان عدالت اداری درواقع رای اولیه محسوب میشود، گفت: «مقرر شد تا زمان صدور رای قطعی ازسوی هیات عمومی دیوان عدالت اداری، واردات خودرو با تعرفههای قبلی صورت گیرد.»
وی با اشاره به اینکه رای دیوان عدالت اداری با شکایت چند نفر صادر و به دولت ابلاغ شده است، افزود: «رای نهایی دیوان احتمالا ۳ تا ۶ماه دیگر صادر میشود.»
وی با تاکید بر اینکه دولت موظف است طبق حکم دیوان عدالت اداری، ترخیص خودروهای وارداتی را با تعرفههای قبلی انجام دهد، ادامه داد: «پساز مصوبه دولت برای افزایش تعرفه واردات خودرو، هیچ خودرویی با تعرفههای جدید از گمرک ترخیص نشده است.»
در همین راستا، بهرام پارسایی سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی از انتشار گزارش بررسی عملکرد صنعت خودرو در دوحوزه وضعیت واردات و تعرفه و همچنین نحوه حمایت از خودروسازی داخلی ازسوی وزارت صنعت خبر داد و گفت: «مرکز پژوهشهای مجلس بهعنوان بازوی پژوهشی خانه ملت این گزارش را تهیه کرده و بعد از آماده شدن، آن را در صحن علنی مجلس برای اطلاع نمایندگان و همچنین مردم قرائت خواهد کرد.»
به گفته پارسایی بعد از قرائت این گزارش طرح دو فوریتی نمایندگان مجلس برای کاهش تعرفههای واردات خودرو در صحن علنی بهارستان مطرح خواهد شد. پارسایی درمورد جزئیات این طرح گفت: «این طرح دو فوریتی شامل مواردی چون کاهش تعرفه خودروها به ۵۵درصد، کاهش سالانه ۵ تا ۱۰درصدی تعرفه خودروهای وارداتی، حذف عوارض واردات خودروهای هیبرید و همچنین حذف عوارض خودروهای غیرهیبرید اما با سوخت یورو ۵ و ۶ میشود.»
این نماینده مجلس دهم گفت: «در سال جاری تعرفه واردات خودرو بین ۱۵ تا ۶۱درصد نسبتبه سال گذشته افزایش یافته است. بهطوری که تغییر نرخ تعرفهها و عدم ثبات در این بخش، موجب شد کمیسیون اصل ۹۰ طرح دو فوریتی ضوابط حقوق ورودی خودروها و ساماندهی بازار خودروهای وارداتی را ارائه کند که با استقبال بالای نمایندگان در صحن علنی مجلس شورای اسلامی مواجه شد.»
وی افزود: «اجرای این طرح دوفوریتی موجب افزایش کیفیت خودروهای داخلی، افزایش خدمات پساز فروش و کاهش قیمت خودرو شده است. ضمن اینکه کلیه منافع آن برای عموم مردم خواهد بود.»
سخنگوی اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی همچنین در گفتوگو با «دنیای خودرو» در پاسخ به این سوال که باتوجهبه استقبال نمایندگان مجلس از طرح دوفوریتی کاهش تعرفه واردات خودرو، این طرح چه زمانی موردبررسی قرار خواهد گرفت، گفت: «این طرح بلافاصله بعداز اتمام بررسی نهایی لایحه بودجه در دستور کار مجلس موردبررسی قرار میگیرد.»
وی افزود: «در همین رابطه طی دو جلسه با حضور نمایندگان دولت،گمرک، وزارت صنعت و واردکنندگان خودرو موضوع تعرفه واردات خودرو موردبررسی و رصد کمیسیون اصل۹۰، دولت، بخش خصوصی و مرکز پژوهشهای مجلس قرار گرفت.»
پارسایی همچنین درمورد رای دیوان عدالت اداری مبنیبر کاهش تعرفه واردات خودرو گفت: «رای دیوان لازمالاجراست و طبق قانون، تخلف از اجرای قانون جرم محسوب میشود.»
وی همچنین درخصوص افزایش تعرفه خودروهای هیبریدی گفت: «ظاهرا تعرفه خودروهای هیبریدی با ۲۰درصد کاهش روبهرو شده است؛ با وجود این کلیه اعضای کمیسیون اصل ۹۰ و دیگر کمیسیونها پیگیریهای لازم را جهت کاهش تعرفه خودروهای وارداتی انجام خواهند داد.»
پارسایی تاکید کرد: «افزایش تعرفههای خودروهای هیبریدی عملی غیرکارشناسی بوده است. ضمن اینکه در این میان افرادی با ارائه اطلاعات نادرست به ریاست جمهوری و دیگر مسئولین از ورود خودروهای هیبرید به کشور ممانعت به عمل آوردهاند که نتیجه آن وضعیت فعلی کشور است.»
براساس این گزارش، میثم رضایی رئیس انجمن صنفی واردکنندگان خودرو با اشاره به جمعآوری امضای ۲۱۷ نماینده مجلس جهت اعمال تعرفههای قبلی واردات خودرو گفت: «این درخواست به هیاترئیسه مجلس ارائه شده و در اولین فرصت بعد از اتمام بررسی لایحه بودجه در هیاترئیسه مجلس پیگیری
خواهد شد.»
رئیس انجمن صنفی واردکنندگان خودرو تصریح کرد: «در درخواست نمایندگان کاهش سالانه ۵ تا ۱۰درصدی تعرفه واردات خودرو نیز پیشبینی شده است که این مساله باعث افزایش کیفیت تولیدات داخلی نیز خواهد شد.»
رضایی با بیان اینکه این رای دیوان عدالت اداری درواقع رای اولیه محسوب میشود، گفت: «مقرر شد تا زمان صدور رای قطعی ازسوی هیات عمومی دیوان عدالت اداری، واردات خودرو با تعرفههای قبلی صورت گیرد.»
وی با اشاره به اینکه رای دیوان عدالت اداری با شکایت چند نفر صادر و به دولت ابلاغ شده است، افزود: «رای نهایی دیوان احتمالا ۳ تا ۶ماه دیگر صادر میشود.»
وی با تاکید بر اینکه دولت موظف است طبق حکم دیوان عدالت اداری، ترخیص خودروهای وارداتی را با تعرفههای قبلی انجام دهد، ادامه داد: «پساز مصوبه دولت برای افزایش تعرفه واردات خودرو، هیچ خودرویی با تعرفههای جدید از گمرک ترخیص نشده است.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
به نظربنده وتمامی کارشناسان دراین حوزه تنهاتصمیم منطقی ودورازمنافع برای این مملکت وهمچنین به جهت حمایت ازتولید باکیفیت داخل،کاهش تعرفه درشرایط کنونی امری ضروری به نظرمیرسد.
کمااینکه ساکنین کشورهای بزرگی که خودتولیدکننده خودروی ترازاول هستند اجازه انتخاب خودروهای کشورهای دیگرراباکمترین هزینه دارند وملت ایران هم لیاقت این استفاده وانتخاب رادارند
کمااینکه ساکنین کشورهای بزرگی که خودتولیدکننده خودروی ترازاول هستند اجازه انتخاب خودروهای کشورهای دیگرراباکمترین هزینه دارند وملت ایران هم لیاقت این استفاده وانتخاب رادارند
رای دیوان عدالت هم که اصلا دولت توجهی به آن نکرده و کسی همدپیگیر این تخلف دولت نیست، معلوم نبست چه خبر است
آفرین به کمسیون اصل ۹۰ اگر واقعا این طرح کاهش تعرفه ها و تداوم کاهش تعرفه سالانه اعمال بشود هم به نفع مردم و هم بعد ۲ یا سه سال ایران خودرو و سایپا از یه سری مدیر مسئولین نالایق و رانت خوار تصفیه میشه تبدیل میشه به خودروساز رقابتی،حالا ببینیم ادامه و تحقق پیدا میکنه یا ایران خودرو و سایپا فعلی یه سنگ جدید میندازن
سوال اینجاست اگر هیچ خودرویی با تعرفه جدید وارد نشده پس چرا سازمان حمایت از مصرف کننده یا بازرسی وارد عمل نمیشوند شرکتهای وارد کننده خودرو با افزایش قیمت ۵۰ تا۱۰۰ درصدی خودرو رو واگذار میکنند واضافه پول رو به هر طریقی از مشتریان میگیرند و شاهد قیمتهای جدید هستیم برای پیش فروش ( قسم حضرت عباس رو قبول کنیم یا دم خروس رو )
واقعا آفرین میگیم بهشون اگه این کار رو انجام بدن. به شدت همه پیگیر مشخص شدن تلگیف هستن. امیدوارم با این کارشون یکم دل مردم رو به دست بیارن
من که امید ندارم این کا رو بکنن
به نظر من دولت با افزایش تعرفه خودرو فقط ارزوی داشتن یک خودروی با کیفیت خارجی برای مردم را غیر ممکن کرده و باعث نارضایتی مردم شده
با سلام.وممنون از اعضای کمیسیون اصل ۹۰,افزایش تعرفه یک شبه یک میلیارد تومان به ثروت آغا زاده ها اضافه کرد ,فقط از افزایش قیمت پورشه ها شون
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور