آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۶۶۵۴
۰۹:۳۱
۱۳۹۶/۱۲/۰۱
در کارگاه آسیب شناسی طرح جدید ترافیک تهران مطرح شد؛

افزایش سفر با مترو و اتوبوس با اجرای طرح‌ جدید ترافیک

پدال نیوز-معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: طرح جدید ابزاری است تا در بستری عدالت محور، خودروی کم آلاینده کمترین عوارض و خودرویی که آلایندگی بیشتری دارد، بیشترین عوارض را پرداخت کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ،  "محسن پورسیدآقایی"صبح امروز (٣� بهمن ) در کارگاه تخصصی آسیب شناسی طرح جدید ترافیک که در حاشیه هفدمین کنفرانس بین المللی مهندسی ترافیک برگزار شد،تصریح کرد: زندگی در شهر تهران با ادامه وضعیت ترافیک و آلودگی هوای پایتخت در بلند مدت امکانپذیر نیست و میطلبد که با اقدامات جدی و علمی برای  کلانشهر تهران چاره اندیشی کرد.
 
معاون شهردار تهران با تاکید بر اینکه حل ٢ مشکل آلودگی هوا و ترافیک بیشترین مطالبه شهروندان از مدیریت شهری است گفت: اگر شیوه های اجرایی گذشته پاسخگوی مشکلات فوق بودند، حتماً تاکنون نتایج آنرا شاهد بودیم ، از اینرو روش ها و طرح های اجرایی بازنگری شد.
 
پورسیدآقایی کاهش ترافیک و آلودگی در محدوده مرکزی شهر از طریق تغییر شیوه سفر، کوتاه شدن طول سفر،حذف سفر و... را از جمله اهداف اجرای طرح جدید ترافیک در سال ٩٧ عنوان کرد و گفت: برآوردها و مدل مطالعاتی این طرح نشان میدهد در صورت اجرای دقیق آن، شاهد کاهش ٢٦ درصدی ترافیک در محدوده طرح ترافیک ، کاهش ١٧ درصدی در محدوده زوج و فرد و کاهش ٩ درصدی ترافیک در کل شهر خواهیم بود.
 
وی تجهیز زیر ساخت ها به منظور کنترل ورود و خروج تمامی وسائل نقلیه، اطلاع رسانی کامل به شهروندان، توسعه حمل و نقل عمومی و مدیریت تقاضای شهروندان و مدیریت پارکینگ در داخل محدوده از جمله ملزومات اجرای طرح جدید ترافیک دانست و تصریح کرد: برآورد می شود با اجرای این طرح ضریب استفاده  حمل و نقل عمومی با ٦ درصد افزایش تقاضای سفر اتوبوس و ٨ درصد افزایش در مترو مواجهه خواهد شد.
 
پورسیدآقایی تاکید کرد: در طرح جدید ترافیک شهردار ، معاون شهردار، وزیر، قاضی ، پزشک بطور یکسان عوارض پرداخت میکنند، این در حالیست که پیش از این عوارض ورود به محدوده مبناهای مختلفی داشته است.
 
معاون شهردار تهران ادامه داد ، معتقدم تردد خودروی شخصی ترافیک و آلودگی را برای شهر به همراه دارد به همین جهت عوارض استفاده از خودروی شخصی باید به شهروندانی که خودروی شخصی را کنار گذاشته اند پرداخت شود تا در توسعه حمل و نقل عمومی هزینه شود.
 
پورسیدآقایی با تاکید بر اینکه درآمد حاصل از طرح ترافیک ، به منظور توسعه حمل و نقل عمومی هزینه میشود تصریح کرد: درآمد حاصل از طرح ترافیک طی سال جاری بالغ بر ٤� � میلیارد تومان بوده است این درحالیست که براوردهای ما نشان میدهد با اجرای طرح جدید هم ، درامد حاصل از طرح ، همین مقدار خواهد بود.
 
وی با اشاره به اینکه ١/٣ از بودجه شهرداری به توسعه حمل و نقل عمومی اختصاص یافته است افزود: درآمد حاصل از طرح ترافیک در مقابل بودجه ایی که شهرداری تهران به منظور حمل و نقل اختصاص میدهد بسیار ناچیز بوده و امیدواریم سال آینده، شهروندان نتایج علمی این طرح را شاهد باشند.
 
به گفته معاون شهردار تهران برابر مصوبه شورای اسلامی شهر تنها جانبازان ٧� درصد به بالا مطابق قانون بصورت رایگان مشمول دریافت طرح ترافیک میشوند و از سوی دیگر خبرنگاران، آژانس ها و وانت بارها نیز مشمول تخفیف ٥� درصدی عوارض تردد محدوده طرح ترافیک خواهند شد.
 
بنابراین گزارش، سوالات مختلف و ابهامات مطرح شده از سوی حاضران در کارگاه از سوی معاون شهردار تهران پاسخ داده شد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه