کد خبر:
۷۵۱۲۲ ۱۶:۴۴
۱۳۹۶/۱۱/۱۱
حمایت سازمان توسعه تجارت از یک واردکننده غیرمجاز +سند
پدال نیوز: هفته گذشته در حالی نامه ای با امضای مجتبی خسروتاج، رییس سازمان توسعه تجارت منتشر شد که او از وزیر صنعت خواسته بود تا به شرکت افراموتور که فاقد مجوز نمایندگی ست اجازه ثبت سفارش و ترخیص خودرو بدهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در نامه که خسروتاج به تاریخ ۱۱ دی ماه سال جاری خطاب به وزیر صنعت نگاشته
است، ذکر شده که افرا موتور قبلا دارای نمایندگی بوده و اکنون به دلیل
اینکه به مشتریان برای تحویل محصول تعهد دارد، درخواست می شود که به این
شرکت اجازه ثبت سفارش و واردات خودرو داده شود. ( ردیف آخر جدول)

نکته اول درباره این در خواست این است که افرا موتور نه قبلا بلکه هیچ گاه نماینده رسمی ولوو در ایران نبوده است و نکته جالب تر اینجاست که این موضوع سال گذشته از طریق وزارت صنعت، معدن و تجارت اطلاع رسانی شده است.
نکته دوم اما به پاسخ این پرسش برمیگردد که چرا آقای خسروتاج که تا این حد به حمایت از تولید داخل اعتقاد داشته و سیاست های کلانش در راستای سخت کردن شرایط واردات خودرو است، صرفا به حمایت از یک واردکننده خاص که آن هم نه اکنون بلکه سال گذشته مجوز وارداتش ابطال شده، پرداخته است؟
و اما نکته آخر چیزی نیست جز تایید رفتارهای سلیقه ای مسوولین وزارت صنعت در موضوع واردات خودرو، آنجا که به یک شرکت با مجوز رسمی از شرکت مادر اجازه واردات نمی دهند اما در مقابل از شرکتی که خودشان سال گذشته اعلام کرده اند که مجوز ندارد، حمایت ویژه انجام می دهند.
شاید زمان آن رسیده که دستگاه های نظارتی به موضوع واردات خودرو ورود جدی کرده و جلوی این نوع رفتارهای سلیقه ای گرفته شود.
خودروکار

نکته اول درباره این در خواست این است که افرا موتور نه قبلا بلکه هیچ گاه نماینده رسمی ولوو در ایران نبوده است و نکته جالب تر اینجاست که این موضوع سال گذشته از طریق وزارت صنعت، معدن و تجارت اطلاع رسانی شده است.
نکته دوم اما به پاسخ این پرسش برمیگردد که چرا آقای خسروتاج که تا این حد به حمایت از تولید داخل اعتقاد داشته و سیاست های کلانش در راستای سخت کردن شرایط واردات خودرو است، صرفا به حمایت از یک واردکننده خاص که آن هم نه اکنون بلکه سال گذشته مجوز وارداتش ابطال شده، پرداخته است؟
و اما نکته آخر چیزی نیست جز تایید رفتارهای سلیقه ای مسوولین وزارت صنعت در موضوع واردات خودرو، آنجا که به یک شرکت با مجوز رسمی از شرکت مادر اجازه واردات نمی دهند اما در مقابل از شرکتی که خودشان سال گذشته اعلام کرده اند که مجوز ندارد، حمایت ویژه انجام می دهند.
شاید زمان آن رسیده که دستگاه های نظارتی به موضوع واردات خودرو ورود جدی کرده و جلوی این نوع رفتارهای سلیقه ای گرفته شود.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد
شرایط فروش