کد خبر:
۷۵۱۲۲ ۱۶:۴۴
۱۳۹۶/۱۱/۱۱
حمایت سازمان توسعه تجارت از یک واردکننده غیرمجاز +سند
پدال نیوز: هفته گذشته در حالی نامه ای با امضای مجتبی خسروتاج، رییس سازمان توسعه تجارت منتشر شد که او از وزیر صنعت خواسته بود تا به شرکت افراموتور که فاقد مجوز نمایندگی ست اجازه ثبت سفارش و ترخیص خودرو بدهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در نامه که خسروتاج به تاریخ ۱۱ دی ماه سال جاری خطاب به وزیر صنعت نگاشته
است، ذکر شده که افرا موتور قبلا دارای نمایندگی بوده و اکنون به دلیل
اینکه به مشتریان برای تحویل محصول تعهد دارد، درخواست می شود که به این
شرکت اجازه ثبت سفارش و واردات خودرو داده شود. ( ردیف آخر جدول)

نکته اول درباره این در خواست این است که افرا موتور نه قبلا بلکه هیچ گاه نماینده رسمی ولوو در ایران نبوده است و نکته جالب تر اینجاست که این موضوع سال گذشته از طریق وزارت صنعت، معدن و تجارت اطلاع رسانی شده است.
نکته دوم اما به پاسخ این پرسش برمیگردد که چرا آقای خسروتاج که تا این حد به حمایت از تولید داخل اعتقاد داشته و سیاست های کلانش در راستای سخت کردن شرایط واردات خودرو است، صرفا به حمایت از یک واردکننده خاص که آن هم نه اکنون بلکه سال گذشته مجوز وارداتش ابطال شده، پرداخته است؟
و اما نکته آخر چیزی نیست جز تایید رفتارهای سلیقه ای مسوولین وزارت صنعت در موضوع واردات خودرو، آنجا که به یک شرکت با مجوز رسمی از شرکت مادر اجازه واردات نمی دهند اما در مقابل از شرکتی که خودشان سال گذشته اعلام کرده اند که مجوز ندارد، حمایت ویژه انجام می دهند.
شاید زمان آن رسیده که دستگاه های نظارتی به موضوع واردات خودرو ورود جدی کرده و جلوی این نوع رفتارهای سلیقه ای گرفته شود.
خودروکار

نکته اول درباره این در خواست این است که افرا موتور نه قبلا بلکه هیچ گاه نماینده رسمی ولوو در ایران نبوده است و نکته جالب تر اینجاست که این موضوع سال گذشته از طریق وزارت صنعت، معدن و تجارت اطلاع رسانی شده است.
نکته دوم اما به پاسخ این پرسش برمیگردد که چرا آقای خسروتاج که تا این حد به حمایت از تولید داخل اعتقاد داشته و سیاست های کلانش در راستای سخت کردن شرایط واردات خودرو است، صرفا به حمایت از یک واردکننده خاص که آن هم نه اکنون بلکه سال گذشته مجوز وارداتش ابطال شده، پرداخته است؟
و اما نکته آخر چیزی نیست جز تایید رفتارهای سلیقه ای مسوولین وزارت صنعت در موضوع واردات خودرو، آنجا که به یک شرکت با مجوز رسمی از شرکت مادر اجازه واردات نمی دهند اما در مقابل از شرکتی که خودشان سال گذشته اعلام کرده اند که مجوز ندارد، حمایت ویژه انجام می دهند.
شاید زمان آن رسیده که دستگاه های نظارتی به موضوع واردات خودرو ورود جدی کرده و جلوی این نوع رفتارهای سلیقه ای گرفته شود.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش