کد خبر:
۷۵۱۲۲ ۱۶:۴۴
۱۳۹۶/۱۱/۱۱
حمایت سازمان توسعه تجارت از یک واردکننده غیرمجاز +سند
پدال نیوز: هفته گذشته در حالی نامه ای با امضای مجتبی خسروتاج، رییس سازمان توسعه تجارت منتشر شد که او از وزیر صنعت خواسته بود تا به شرکت افراموتور که فاقد مجوز نمایندگی ست اجازه ثبت سفارش و ترخیص خودرو بدهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در نامه که خسروتاج به تاریخ ۱۱ دی ماه سال جاری خطاب به وزیر صنعت نگاشته
است، ذکر شده که افرا موتور قبلا دارای نمایندگی بوده و اکنون به دلیل
اینکه به مشتریان برای تحویل محصول تعهد دارد، درخواست می شود که به این
شرکت اجازه ثبت سفارش و واردات خودرو داده شود. ( ردیف آخر جدول)

نکته اول درباره این در خواست این است که افرا موتور نه قبلا بلکه هیچ گاه نماینده رسمی ولوو در ایران نبوده است و نکته جالب تر اینجاست که این موضوع سال گذشته از طریق وزارت صنعت، معدن و تجارت اطلاع رسانی شده است.
نکته دوم اما به پاسخ این پرسش برمیگردد که چرا آقای خسروتاج که تا این حد به حمایت از تولید داخل اعتقاد داشته و سیاست های کلانش در راستای سخت کردن شرایط واردات خودرو است، صرفا به حمایت از یک واردکننده خاص که آن هم نه اکنون بلکه سال گذشته مجوز وارداتش ابطال شده، پرداخته است؟
و اما نکته آخر چیزی نیست جز تایید رفتارهای سلیقه ای مسوولین وزارت صنعت در موضوع واردات خودرو، آنجا که به یک شرکت با مجوز رسمی از شرکت مادر اجازه واردات نمی دهند اما در مقابل از شرکتی که خودشان سال گذشته اعلام کرده اند که مجوز ندارد، حمایت ویژه انجام می دهند.
شاید زمان آن رسیده که دستگاه های نظارتی به موضوع واردات خودرو ورود جدی کرده و جلوی این نوع رفتارهای سلیقه ای گرفته شود.
خودروکار

نکته اول درباره این در خواست این است که افرا موتور نه قبلا بلکه هیچ گاه نماینده رسمی ولوو در ایران نبوده است و نکته جالب تر اینجاست که این موضوع سال گذشته از طریق وزارت صنعت، معدن و تجارت اطلاع رسانی شده است.
نکته دوم اما به پاسخ این پرسش برمیگردد که چرا آقای خسروتاج که تا این حد به حمایت از تولید داخل اعتقاد داشته و سیاست های کلانش در راستای سخت کردن شرایط واردات خودرو است، صرفا به حمایت از یک واردکننده خاص که آن هم نه اکنون بلکه سال گذشته مجوز وارداتش ابطال شده، پرداخته است؟
و اما نکته آخر چیزی نیست جز تایید رفتارهای سلیقه ای مسوولین وزارت صنعت در موضوع واردات خودرو، آنجا که به یک شرکت با مجوز رسمی از شرکت مادر اجازه واردات نمی دهند اما در مقابل از شرکتی که خودشان سال گذشته اعلام کرده اند که مجوز ندارد، حمایت ویژه انجام می دهند.
شاید زمان آن رسیده که دستگاه های نظارتی به موضوع واردات خودرو ورود جدی کرده و جلوی این نوع رفتارهای سلیقه ای گرفته شود.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها