کد خبر:
۷۴۳۴۶ ۰۹:۳۷
۱۳۹۶/۱۱/۰۳
تیک آف چینی ها در بازار خودرو سال آینده
پدال نیوز: بازار خودرو کشور با اعلام محدودیت ها و تعرفه های جدید واردات خودرو بدون شک رفته رفته شکلی تازه به خود خواهد گرفت و دستخوش تغییرات بسیار خواهد شد. سوال آن است که این تغییرات بر آینده بازار خودرو کشور چه تاثیری خواهد گذاشت و پیروز این میدان چه کسی خواهد بود؟ خودروسازان چینی یا خودروسازان داخلی؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، با اعمال محدودیت های بیشتر بر بازار خودروهای وارداتی چون عدم صدور مجوز واردات برای خودروهای دارای ارزش نهایی، بیمه و هزینه حمل تا بندر مقصد (CIF) بالاتر از 40 هزار دلار و همچنین جهش چشمگیر در تعرفه های واردات که به منظور حمایت بیشتر از صنعت خودرو داخلی انجام گرفته است، هنوز زمان چندانی نگذشته است که تاثیر خود بر بازار خودروهای وارداتی را به شکل محسوسی از طریق افزایش قیمت نمونه های صفر موجود و نمونه های دست دوم خودروهایی که دیگر قابلیت واردات به کشور را ندارند، نشان داده است.
اما تاثیر این واقعه بر بازار خودروهای تولیدی و سگمنت اقتصادی کشور تا بازه حدود 100 میلیون تومان کمی زمان بر خواهد بود. سوال آن است که با گذر زمان و ثبات شرایط چه کسی برنده بازار ایران خواهد بود؟
بابک صدرایی، کارشناس صنعت خودرو در پیش بینی آینده بازار خودرو کشور می گوید: "خودروسازان داخلی و میان آن ها، خودروسازان دولتی بدون شک و به اجبار بخش عمده بازار خودرو کشور را در دست خواهند گرفت چرا که حجم تقاضا و فروش برای خودروهای تولیدی این شرکت ها به واسطه داشتن بازه قیمتی زیر 50 میلیون تومان، طیف وسیع تری از مشتریان را به خود جذب می کنند، ضمن آن که حمایت های دولتی بسیار زیادی را نیز با خود همراه دارند."
او ادامه می دهد: اما از طرف دیگر آن قشری که به دنبال خودروهای سگمنت بالاتر و با استانداردهای به روز هستند، به دلیل افزایش فاصله بسیار زیاد خودروهای وارداتی با نمونه های تولید داخل بخاطر افزایش نرخ تعرفه ها، پس از خودروهای داخلی به ناچار سراغ خودروهای رده بالاتر چینی خواهند رفت.
حال با افزایش چشمگیر قیمت خودروهای وارداتی و ایجاد خلایی بسیار بزرگ بین خودروهای تولید داخل و خودروهای وارداتی، این خودروسازان چینی هستند که با تکیه بر مجموعه ای جمع و جور از آپشن های فراوان در کنار کیفیت قابل قبول و بازه قیمت بسیار رقابتی ، خلا میان دو سگمنت خودروهای داخلی و خودروهای وارداتی را به خوبی پر می کنند. از سویی دیگر صنعت خودرو داخلی پتانسیل تولید رقیب درخور چینی ها را ندارد و آنچه در کشور به عنوان محصولات رده بالا اروپایی به تولید می رسد، بدون شک تا سال آینده با وضعیت تغییرات بازار ارز با افزایش چشمگیر قیمت همراه خواهد بود.
از این رو، سال آینده شاهد افزایش حجم فروش و تسلط هرچه بیشتر خودروهای چینی بر بازار خودروخواهیم بود چراکه با اختلاف قیمتی بسیار زیاد با خودروهای وارداتی، این تنها چینی ها هستند که می توانند خلا سگمنت خودروهای زیر 200 میلیون تومان را پر کنند.
خودروکار
اما تاثیر این واقعه بر بازار خودروهای تولیدی و سگمنت اقتصادی کشور تا بازه حدود 100 میلیون تومان کمی زمان بر خواهد بود. سوال آن است که با گذر زمان و ثبات شرایط چه کسی برنده بازار ایران خواهد بود؟
بابک صدرایی، کارشناس صنعت خودرو در پیش بینی آینده بازار خودرو کشور می گوید: "خودروسازان داخلی و میان آن ها، خودروسازان دولتی بدون شک و به اجبار بخش عمده بازار خودرو کشور را در دست خواهند گرفت چرا که حجم تقاضا و فروش برای خودروهای تولیدی این شرکت ها به واسطه داشتن بازه قیمتی زیر 50 میلیون تومان، طیف وسیع تری از مشتریان را به خود جذب می کنند، ضمن آن که حمایت های دولتی بسیار زیادی را نیز با خود همراه دارند."
او ادامه می دهد: اما از طرف دیگر آن قشری که به دنبال خودروهای سگمنت بالاتر و با استانداردهای به روز هستند، به دلیل افزایش فاصله بسیار زیاد خودروهای وارداتی با نمونه های تولید داخل بخاطر افزایش نرخ تعرفه ها، پس از خودروهای داخلی به ناچار سراغ خودروهای رده بالاتر چینی خواهند رفت.
حال با افزایش چشمگیر قیمت خودروهای وارداتی و ایجاد خلایی بسیار بزرگ بین خودروهای تولید داخل و خودروهای وارداتی، این خودروسازان چینی هستند که با تکیه بر مجموعه ای جمع و جور از آپشن های فراوان در کنار کیفیت قابل قبول و بازه قیمت بسیار رقابتی ، خلا میان دو سگمنت خودروهای داخلی و خودروهای وارداتی را به خوبی پر می کنند. از سویی دیگر صنعت خودرو داخلی پتانسیل تولید رقیب درخور چینی ها را ندارد و آنچه در کشور به عنوان محصولات رده بالا اروپایی به تولید می رسد، بدون شک تا سال آینده با وضعیت تغییرات بازار ارز با افزایش چشمگیر قیمت همراه خواهد بود.
از این رو، سال آینده شاهد افزایش حجم فروش و تسلط هرچه بیشتر خودروهای چینی بر بازار خودروخواهیم بود چراکه با اختلاف قیمتی بسیار زیاد با خودروهای وارداتی، این تنها چینی ها هستند که می توانند خلا سگمنت خودروهای زیر 200 میلیون تومان را پر کنند.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟