کد خبر:
۷۴۳۴۶ ۰۹:۳۷
۱۳۹۶/۱۱/۰۳
تیک آف چینی ها در بازار خودرو سال آینده
پدال نیوز: بازار خودرو کشور با اعلام محدودیت ها و تعرفه های جدید واردات خودرو بدون شک رفته رفته شکلی تازه به خود خواهد گرفت و دستخوش تغییرات بسیار خواهد شد. سوال آن است که این تغییرات بر آینده بازار خودرو کشور چه تاثیری خواهد گذاشت و پیروز این میدان چه کسی خواهد بود؟ خودروسازان چینی یا خودروسازان داخلی؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، با اعمال محدودیت های بیشتر بر بازار خودروهای وارداتی چون عدم صدور مجوز واردات برای خودروهای دارای ارزش نهایی، بیمه و هزینه حمل تا بندر مقصد (CIF) بالاتر از 40 هزار دلار و همچنین جهش چشمگیر در تعرفه های واردات که به منظور حمایت بیشتر از صنعت خودرو داخلی انجام گرفته است، هنوز زمان چندانی نگذشته است که تاثیر خود بر بازار خودروهای وارداتی را به شکل محسوسی از طریق افزایش قیمت نمونه های صفر موجود و نمونه های دست دوم خودروهایی که دیگر قابلیت واردات به کشور را ندارند، نشان داده است.
اما تاثیر این واقعه بر بازار خودروهای تولیدی و سگمنت اقتصادی کشور تا بازه حدود 100 میلیون تومان کمی زمان بر خواهد بود. سوال آن است که با گذر زمان و ثبات شرایط چه کسی برنده بازار ایران خواهد بود؟
بابک صدرایی، کارشناس صنعت خودرو در پیش بینی آینده بازار خودرو کشور می گوید: "خودروسازان داخلی و میان آن ها، خودروسازان دولتی بدون شک و به اجبار بخش عمده بازار خودرو کشور را در دست خواهند گرفت چرا که حجم تقاضا و فروش برای خودروهای تولیدی این شرکت ها به واسطه داشتن بازه قیمتی زیر 50 میلیون تومان، طیف وسیع تری از مشتریان را به خود جذب می کنند، ضمن آن که حمایت های دولتی بسیار زیادی را نیز با خود همراه دارند."
او ادامه می دهد: اما از طرف دیگر آن قشری که به دنبال خودروهای سگمنت بالاتر و با استانداردهای به روز هستند، به دلیل افزایش فاصله بسیار زیاد خودروهای وارداتی با نمونه های تولید داخل بخاطر افزایش نرخ تعرفه ها، پس از خودروهای داخلی به ناچار سراغ خودروهای رده بالاتر چینی خواهند رفت.
حال با افزایش چشمگیر قیمت خودروهای وارداتی و ایجاد خلایی بسیار بزرگ بین خودروهای تولید داخل و خودروهای وارداتی، این خودروسازان چینی هستند که با تکیه بر مجموعه ای جمع و جور از آپشن های فراوان در کنار کیفیت قابل قبول و بازه قیمت بسیار رقابتی ، خلا میان دو سگمنت خودروهای داخلی و خودروهای وارداتی را به خوبی پر می کنند. از سویی دیگر صنعت خودرو داخلی پتانسیل تولید رقیب درخور چینی ها را ندارد و آنچه در کشور به عنوان محصولات رده بالا اروپایی به تولید می رسد، بدون شک تا سال آینده با وضعیت تغییرات بازار ارز با افزایش چشمگیر قیمت همراه خواهد بود.
از این رو، سال آینده شاهد افزایش حجم فروش و تسلط هرچه بیشتر خودروهای چینی بر بازار خودروخواهیم بود چراکه با اختلاف قیمتی بسیار زیاد با خودروهای وارداتی، این تنها چینی ها هستند که می توانند خلا سگمنت خودروهای زیر 200 میلیون تومان را پر کنند.
خودروکار
اما تاثیر این واقعه بر بازار خودروهای تولیدی و سگمنت اقتصادی کشور تا بازه حدود 100 میلیون تومان کمی زمان بر خواهد بود. سوال آن است که با گذر زمان و ثبات شرایط چه کسی برنده بازار ایران خواهد بود؟
بابک صدرایی، کارشناس صنعت خودرو در پیش بینی آینده بازار خودرو کشور می گوید: "خودروسازان داخلی و میان آن ها، خودروسازان دولتی بدون شک و به اجبار بخش عمده بازار خودرو کشور را در دست خواهند گرفت چرا که حجم تقاضا و فروش برای خودروهای تولیدی این شرکت ها به واسطه داشتن بازه قیمتی زیر 50 میلیون تومان، طیف وسیع تری از مشتریان را به خود جذب می کنند، ضمن آن که حمایت های دولتی بسیار زیادی را نیز با خود همراه دارند."
او ادامه می دهد: اما از طرف دیگر آن قشری که به دنبال خودروهای سگمنت بالاتر و با استانداردهای به روز هستند، به دلیل افزایش فاصله بسیار زیاد خودروهای وارداتی با نمونه های تولید داخل بخاطر افزایش نرخ تعرفه ها، پس از خودروهای داخلی به ناچار سراغ خودروهای رده بالاتر چینی خواهند رفت.
حال با افزایش چشمگیر قیمت خودروهای وارداتی و ایجاد خلایی بسیار بزرگ بین خودروهای تولید داخل و خودروهای وارداتی، این خودروسازان چینی هستند که با تکیه بر مجموعه ای جمع و جور از آپشن های فراوان در کنار کیفیت قابل قبول و بازه قیمت بسیار رقابتی ، خلا میان دو سگمنت خودروهای داخلی و خودروهای وارداتی را به خوبی پر می کنند. از سویی دیگر صنعت خودرو داخلی پتانسیل تولید رقیب درخور چینی ها را ندارد و آنچه در کشور به عنوان محصولات رده بالا اروپایی به تولید می رسد، بدون شک تا سال آینده با وضعیت تغییرات بازار ارز با افزایش چشمگیر قیمت همراه خواهد بود.
از این رو، سال آینده شاهد افزایش حجم فروش و تسلط هرچه بیشتر خودروهای چینی بر بازار خودروخواهیم بود چراکه با اختلاف قیمتی بسیار زیاد با خودروهای وارداتی، این تنها چینی ها هستند که می توانند خلا سگمنت خودروهای زیر 200 میلیون تومان را پر کنند.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند