کد خبر:
۷۴۲۰۲ ۱۲:۱۱
۱۳۹۶/۱۱/۰۱
مدلهای جدید و گسترش بازار قطعات خودرو
مازیار بیگلو - دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرویی
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// امروز میزان صادرات قطعه از کشور پایین است که دلیل آن مدلهایی است که از رده تولید در سطح جهانی خارج شدهاند و در عمل مبادی صادرات صنعت قطعه را محدود کرده است.
مدلهای جدید و گسترش بازار قطعات
با توجه به روندی که امروز در حال رخ دادن است و خودروسازان خارجی همکاریهای خود را از نو آغاز کردهاند خودروهای جدید در حال ورود به بازار کشور هستند که تا یک دهه آینده در اروپا و سایر کشورها تردد خواهند داشت بنابراین بازار صادراتی گستردهتری در اختیار قطعهسازان قرار خواهد گرفت. در جلسات مکرری که انجمن با خودروسازان خارجی مانند رنو و پژو داشت این موضوع بهطور جدی پیگیری شده و امید است با آمدن خودروهای جدید که در سایر نقاط دنیا نیز در تردد هستند و با توجه به اینکه نرخ تمامشده این مدلها در ایران بهدلیل ارزانی انرژی و نیروی کار رقابتیتر خواهد بود صادرات قطعه توسعه پیدا کند ضمن آنکه قطعهسازان داخلی در بسیاری از قطعات از چین موفقتر عمل کردهاند بهطور نمونه در بحث تولید رادیاتور، ایران به روسیه و حتی خود چین صادرات داشته است. خودروهایی که با آغاز همکاری شرکتهای پژو و رنو به ایران وارد شدهاند از پلتفرمهای مشترک هستند زیرا گروه صنعتی ایرانخودرو و شرکت سایپا در مذاکرات روی این امر تاکید داشتند تا فضایی برای صادرات صنعت خودرو و قطعه کشور بازشود. مسئله خدمات پس از فروش این خودروها نیز بازار خوبی برای قطعات ایرانی خواهد بود ازاینرو قطعهسازان فرصت خوبی در اختیار دارند تا بازارهای خود را گسترش داده و وارد بازارهای بینالمللی شوند. این امر با نوسازی تجهیزات و در اختیار داشتن دانش فنی شدنی است و قطعهسازان میتوانند با همکاری همتایان بینالمللی به این مهم دست پیدا کنند. بهاینترتیب رسیدن به اهداف تعیینشده افق 1404 غیرممکن نخواهد بود.
نویسنده: مازیار بیگلو - دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرویی
مدلهای جدید و گسترش بازار قطعات
با توجه به روندی که امروز در حال رخ دادن است و خودروسازان خارجی همکاریهای خود را از نو آغاز کردهاند خودروهای جدید در حال ورود به بازار کشور هستند که تا یک دهه آینده در اروپا و سایر کشورها تردد خواهند داشت بنابراین بازار صادراتی گستردهتری در اختیار قطعهسازان قرار خواهد گرفت. در جلسات مکرری که انجمن با خودروسازان خارجی مانند رنو و پژو داشت این موضوع بهطور جدی پیگیری شده و امید است با آمدن خودروهای جدید که در سایر نقاط دنیا نیز در تردد هستند و با توجه به اینکه نرخ تمامشده این مدلها در ایران بهدلیل ارزانی انرژی و نیروی کار رقابتیتر خواهد بود صادرات قطعه توسعه پیدا کند ضمن آنکه قطعهسازان داخلی در بسیاری از قطعات از چین موفقتر عمل کردهاند بهطور نمونه در بحث تولید رادیاتور، ایران به روسیه و حتی خود چین صادرات داشته است. خودروهایی که با آغاز همکاری شرکتهای پژو و رنو به ایران وارد شدهاند از پلتفرمهای مشترک هستند زیرا گروه صنعتی ایرانخودرو و شرکت سایپا در مذاکرات روی این امر تاکید داشتند تا فضایی برای صادرات صنعت خودرو و قطعه کشور بازشود. مسئله خدمات پس از فروش این خودروها نیز بازار خوبی برای قطعات ایرانی خواهد بود ازاینرو قطعهسازان فرصت خوبی در اختیار دارند تا بازارهای خود را گسترش داده و وارد بازارهای بینالمللی شوند. این امر با نوسازی تجهیزات و در اختیار داشتن دانش فنی شدنی است و قطعهسازان میتوانند با همکاری همتایان بینالمللی به این مهم دست پیدا کنند. بهاینترتیب رسیدن به اهداف تعیینشده افق 1404 غیرممکن نخواهد بود.
نویسنده: مازیار بیگلو - دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرویی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
انتصاب مدیرعامل جدید مرکز تست تصادف خودرو جاده پرپیچ موفقیت خودروهای برقی کاهش فروش جهانی خودروهای تویوتا درخواست تمدید مهلت ایفای تعهدات واردات خودرو کمپین خدمات پرشیا خودرو به مناسبت روز جهانی محیط زیست شرایط فروش فوق العاده نیسان قشقایی ۲۰۲۵ اعلام شد ب ام و 225L M اسپرت وارداتی پرشیا خودرو چه مشخصاتی دارد؟ +تصاویر گک ES9 پرشیا خودرو چه مشخصات و امکاناتی دارد؟ +تصاویر اکنون زمان مناسبی برای خرید ماشین است؟ معمای فولاد برای خودروسازان تعیین تکلیف پیش فروش مونتاژی ها چین؛ پایگاه جدید صادرات خودروسازان غربی نشست انجمن قطعه سازان کشور درباره سایپا خودروسازان همچنان درگیر زیان و فشار بدهی راههای واردات خودرو باز شد هشدار شورای رقابت به خودروسازان مونتاژی
شرایط فروش