کد خبر:
۷۴۲۰۲ ۱۲:۱۱
۱۳۹۶/۱۱/۰۱
مدلهای جدید و گسترش بازار قطعات خودرو
مازیار بیگلو - دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرویی
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// امروز میزان صادرات قطعه از کشور پایین است که دلیل آن مدلهایی است که از رده تولید در سطح جهانی خارج شدهاند و در عمل مبادی صادرات صنعت قطعه را محدود کرده است.
مدلهای جدید و گسترش بازار قطعات
با توجه به روندی که امروز در حال رخ دادن است و خودروسازان خارجی همکاریهای خود را از نو آغاز کردهاند خودروهای جدید در حال ورود به بازار کشور هستند که تا یک دهه آینده در اروپا و سایر کشورها تردد خواهند داشت بنابراین بازار صادراتی گستردهتری در اختیار قطعهسازان قرار خواهد گرفت. در جلسات مکرری که انجمن با خودروسازان خارجی مانند رنو و پژو داشت این موضوع بهطور جدی پیگیری شده و امید است با آمدن خودروهای جدید که در سایر نقاط دنیا نیز در تردد هستند و با توجه به اینکه نرخ تمامشده این مدلها در ایران بهدلیل ارزانی انرژی و نیروی کار رقابتیتر خواهد بود صادرات قطعه توسعه پیدا کند ضمن آنکه قطعهسازان داخلی در بسیاری از قطعات از چین موفقتر عمل کردهاند بهطور نمونه در بحث تولید رادیاتور، ایران به روسیه و حتی خود چین صادرات داشته است. خودروهایی که با آغاز همکاری شرکتهای پژو و رنو به ایران وارد شدهاند از پلتفرمهای مشترک هستند زیرا گروه صنعتی ایرانخودرو و شرکت سایپا در مذاکرات روی این امر تاکید داشتند تا فضایی برای صادرات صنعت خودرو و قطعه کشور بازشود. مسئله خدمات پس از فروش این خودروها نیز بازار خوبی برای قطعات ایرانی خواهد بود ازاینرو قطعهسازان فرصت خوبی در اختیار دارند تا بازارهای خود را گسترش داده و وارد بازارهای بینالمللی شوند. این امر با نوسازی تجهیزات و در اختیار داشتن دانش فنی شدنی است و قطعهسازان میتوانند با همکاری همتایان بینالمللی به این مهم دست پیدا کنند. بهاینترتیب رسیدن به اهداف تعیینشده افق 1404 غیرممکن نخواهد بود.
نویسنده: مازیار بیگلو - دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرویی
مدلهای جدید و گسترش بازار قطعات
با توجه به روندی که امروز در حال رخ دادن است و خودروسازان خارجی همکاریهای خود را از نو آغاز کردهاند خودروهای جدید در حال ورود به بازار کشور هستند که تا یک دهه آینده در اروپا و سایر کشورها تردد خواهند داشت بنابراین بازار صادراتی گستردهتری در اختیار قطعهسازان قرار خواهد گرفت. در جلسات مکرری که انجمن با خودروسازان خارجی مانند رنو و پژو داشت این موضوع بهطور جدی پیگیری شده و امید است با آمدن خودروهای جدید که در سایر نقاط دنیا نیز در تردد هستند و با توجه به اینکه نرخ تمامشده این مدلها در ایران بهدلیل ارزانی انرژی و نیروی کار رقابتیتر خواهد بود صادرات قطعه توسعه پیدا کند ضمن آنکه قطعهسازان داخلی در بسیاری از قطعات از چین موفقتر عمل کردهاند بهطور نمونه در بحث تولید رادیاتور، ایران به روسیه و حتی خود چین صادرات داشته است. خودروهایی که با آغاز همکاری شرکتهای پژو و رنو به ایران وارد شدهاند از پلتفرمهای مشترک هستند زیرا گروه صنعتی ایرانخودرو و شرکت سایپا در مذاکرات روی این امر تاکید داشتند تا فضایی برای صادرات صنعت خودرو و قطعه کشور بازشود. مسئله خدمات پس از فروش این خودروها نیز بازار خوبی برای قطعات ایرانی خواهد بود ازاینرو قطعهسازان فرصت خوبی در اختیار دارند تا بازارهای خود را گسترش داده و وارد بازارهای بینالمللی شوند. این امر با نوسازی تجهیزات و در اختیار داشتن دانش فنی شدنی است و قطعهسازان میتوانند با همکاری همتایان بینالمللی به این مهم دست پیدا کنند. بهاینترتیب رسیدن به اهداف تعیینشده افق 1404 غیرممکن نخواهد بود.
نویسنده: مازیار بیگلو - دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرویی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو