کد خبر:
۷۴۲۰۲ ۱۲:۱۱
۱۳۹۶/۱۱/۰۱
مدلهای جدید و گسترش بازار قطعات خودرو
مازیار بیگلو - دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرویی
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// امروز میزان صادرات قطعه از کشور پایین است که دلیل آن مدلهایی است که از رده تولید در سطح جهانی خارج شدهاند و در عمل مبادی صادرات صنعت قطعه را محدود کرده است.
مدلهای جدید و گسترش بازار قطعات
با توجه به روندی که امروز در حال رخ دادن است و خودروسازان خارجی همکاریهای خود را از نو آغاز کردهاند خودروهای جدید در حال ورود به بازار کشور هستند که تا یک دهه آینده در اروپا و سایر کشورها تردد خواهند داشت بنابراین بازار صادراتی گستردهتری در اختیار قطعهسازان قرار خواهد گرفت. در جلسات مکرری که انجمن با خودروسازان خارجی مانند رنو و پژو داشت این موضوع بهطور جدی پیگیری شده و امید است با آمدن خودروهای جدید که در سایر نقاط دنیا نیز در تردد هستند و با توجه به اینکه نرخ تمامشده این مدلها در ایران بهدلیل ارزانی انرژی و نیروی کار رقابتیتر خواهد بود صادرات قطعه توسعه پیدا کند ضمن آنکه قطعهسازان داخلی در بسیاری از قطعات از چین موفقتر عمل کردهاند بهطور نمونه در بحث تولید رادیاتور، ایران به روسیه و حتی خود چین صادرات داشته است. خودروهایی که با آغاز همکاری شرکتهای پژو و رنو به ایران وارد شدهاند از پلتفرمهای مشترک هستند زیرا گروه صنعتی ایرانخودرو و شرکت سایپا در مذاکرات روی این امر تاکید داشتند تا فضایی برای صادرات صنعت خودرو و قطعه کشور بازشود. مسئله خدمات پس از فروش این خودروها نیز بازار خوبی برای قطعات ایرانی خواهد بود ازاینرو قطعهسازان فرصت خوبی در اختیار دارند تا بازارهای خود را گسترش داده و وارد بازارهای بینالمللی شوند. این امر با نوسازی تجهیزات و در اختیار داشتن دانش فنی شدنی است و قطعهسازان میتوانند با همکاری همتایان بینالمللی به این مهم دست پیدا کنند. بهاینترتیب رسیدن به اهداف تعیینشده افق 1404 غیرممکن نخواهد بود.
نویسنده: مازیار بیگلو - دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرویی
مدلهای جدید و گسترش بازار قطعات
با توجه به روندی که امروز در حال رخ دادن است و خودروسازان خارجی همکاریهای خود را از نو آغاز کردهاند خودروهای جدید در حال ورود به بازار کشور هستند که تا یک دهه آینده در اروپا و سایر کشورها تردد خواهند داشت بنابراین بازار صادراتی گستردهتری در اختیار قطعهسازان قرار خواهد گرفت. در جلسات مکرری که انجمن با خودروسازان خارجی مانند رنو و پژو داشت این موضوع بهطور جدی پیگیری شده و امید است با آمدن خودروهای جدید که در سایر نقاط دنیا نیز در تردد هستند و با توجه به اینکه نرخ تمامشده این مدلها در ایران بهدلیل ارزانی انرژی و نیروی کار رقابتیتر خواهد بود صادرات قطعه توسعه پیدا کند ضمن آنکه قطعهسازان داخلی در بسیاری از قطعات از چین موفقتر عمل کردهاند بهطور نمونه در بحث تولید رادیاتور، ایران به روسیه و حتی خود چین صادرات داشته است. خودروهایی که با آغاز همکاری شرکتهای پژو و رنو به ایران وارد شدهاند از پلتفرمهای مشترک هستند زیرا گروه صنعتی ایرانخودرو و شرکت سایپا در مذاکرات روی این امر تاکید داشتند تا فضایی برای صادرات صنعت خودرو و قطعه کشور بازشود. مسئله خدمات پس از فروش این خودروها نیز بازار خوبی برای قطعات ایرانی خواهد بود ازاینرو قطعهسازان فرصت خوبی در اختیار دارند تا بازارهای خود را گسترش داده و وارد بازارهای بینالمللی شوند. این امر با نوسازی تجهیزات و در اختیار داشتن دانش فنی شدنی است و قطعهسازان میتوانند با همکاری همتایان بینالمللی به این مهم دست پیدا کنند. بهاینترتیب رسیدن به اهداف تعیینشده افق 1404 غیرممکن نخواهد بود.
نویسنده: مازیار بیگلو - دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرویی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است معادله جدید تقاضای خودرو جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام