کد خبر:
۷۳۷۰۹ ۰۸:۰۷
۱۳۹۶/۱۰/۲۵
واردکنندگان غیرنماینده در انتظار وزارت صنعت
پدال نیوز: روز گذشته در حالی برخی خبرها از توقف ثبت سفارش واردات خودرو برای شرکتهای غیرنماینده حکایت داشت که به گفته مسوولان شرکتهای گری مارکت (غیرنمایندگی) بعد از بازگشایی سایت برای نمایندگیهای رسمی هنوز وزارت صنعت نسبت به بازشدن سایت ثبت سفارش برای غیر نمایندهها اقدام نکرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : روز گذشته در حالی برخی خبرها از توقف ثبتسفارش واردات خودرو برای شرکتهای غیرنماینده حکایت داشت که به گفته مسوولان شرکتهای گری مارکت (غیرنمایندگی) بعد از بازگشایی سایت برای نمایندگیهای رسمی هنوز وزارت صنعت نسبت به بازشدن سایت ثبتسفارش برای غیر نمایندهها اقدام نکرده است.
به گفته شرکتهای واردکننده متفرقه، پیرو جلسهای که میان انجمن واردکنندگان خودرو و سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان برگزار شد، بازگشایی سایت ثبتسفارش منوط به تایید سازوکار جدید همکاری شرکتهای نماینده رسمی و واردکنندگان متفرقه از سوی وزیر صنعت، معدن و تجارت شد؛ بنابراین بهدنبال ابلاغ دستورالعمل جدید واردات خودرو از سوی هیات دولت، سایت مدنظر برای شرکتهای متفرقه هنوز باز نشده بود که بار دیگر متوقف شود. آنگونه که بهنظر میرسد، عدمرضایت شرکتهای نمایندگی از حضور دوباره شرکتهای متفرقه موجب شده که ابلاغ دستورالعمل مذکور با مشکلاتی مواجه شود. موضوع مهم دیگر اینکه شرکتهای نمایندگی تمایلی به ارائه خدمات پس از فروش به شرکتهای متفرقه در ازای پرداخت ۳ درصد ارزش CIF ندارند، بلکه آنها خواهان افزایش این رقم به ۷ درصد هستند. هرچند اختلافات کنونی واردکنندگان نماینده و غیرنماینده در گذشته نیز وجود داشته اما در شرایط کنونی مجموع این موضوعات موجب شده است که تاکنون ثبتسفارش شرکتهای متفرقه امکانپذیر نباشد. در شرایطی شرکتهای نماینده در ظاهر مخالف جدی فعالیت واردکنندگان متفرقه هستند که حضور این شرکتها در بازار رقابت جدی در فروش خودروهای وارداتی را بهدنبال خواهد داشت. موضوعی که کارشناسان و فعالان بازار خودرو نیز نسبت به آن رویکرد مثبتی دارند.
به گفته شرکتهای واردکننده متفرقه، پیرو جلسهای که میان انجمن واردکنندگان خودرو و سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان برگزار شد، بازگشایی سایت ثبتسفارش منوط به تایید سازوکار جدید همکاری شرکتهای نماینده رسمی و واردکنندگان متفرقه از سوی وزیر صنعت، معدن و تجارت شد؛ بنابراین بهدنبال ابلاغ دستورالعمل جدید واردات خودرو از سوی هیات دولت، سایت مدنظر برای شرکتهای متفرقه هنوز باز نشده بود که بار دیگر متوقف شود. آنگونه که بهنظر میرسد، عدمرضایت شرکتهای نمایندگی از حضور دوباره شرکتهای متفرقه موجب شده که ابلاغ دستورالعمل مذکور با مشکلاتی مواجه شود. موضوع مهم دیگر اینکه شرکتهای نمایندگی تمایلی به ارائه خدمات پس از فروش به شرکتهای متفرقه در ازای پرداخت ۳ درصد ارزش CIF ندارند، بلکه آنها خواهان افزایش این رقم به ۷ درصد هستند. هرچند اختلافات کنونی واردکنندگان نماینده و غیرنماینده در گذشته نیز وجود داشته اما در شرایط کنونی مجموع این موضوعات موجب شده است که تاکنون ثبتسفارش شرکتهای متفرقه امکانپذیر نباشد. در شرایطی شرکتهای نماینده در ظاهر مخالف جدی فعالیت واردکنندگان متفرقه هستند که حضور این شرکتها در بازار رقابت جدی در فروش خودروهای وارداتی را بهدنبال خواهد داشت. موضوعی که کارشناسان و فعالان بازار خودرو نیز نسبت به آن رویکرد مثبتی دارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟