کد خبر:
۷۳۵۶۸ ۱۰:۵۸
۱۳۹۶/۱۰/۲۳
خرید و فروش سنتی خودرو در ایران رنگ می بازد؟
پدال نیوز: اواخر مرداد ماه سال گذشته، شرکت «کارما» که خود را به عنوان اولین فروشگاه زنجیرهای خودرو معرفی کرد، توانست مبحث فروش اینترنتی خودرو بهصورت محدود را وارد کشور کند و خود را به عنوان اولین فروشگاه اینترنتی خودرو در ایران معرفی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اواخر مرداد ماه سال گذشته، شرکت «کارما» که خود را به عنوان اولین فروشگاه زنجیرهای خودرو معرفی کرد، توانست مبحث فروش اینترنتی خودرو بهصورت محدود را وارد کشور کند و خود را به عنوان اولین فروشگاه اینترنتی خودرو در ایران معرفی کرد.
حدود ۹ ماه بعد و اواخر زمستان، «دیجیکالا» هم بهعنوان بزرگترین فروشگاه اینترنتی کشور، بخش فروش خودرو را ایجاد کرد؛ اما هیچکدام از این دو نتوانستند آنطوری که انتظار میرفت، در این حوزه موفق باشند.
به نظر میرسد نهتنها این شرکتها قصد دارند تا با سازوکار بهتر و بهصورت جدی تری وارد عرصه فروش اینترنتی خودرو شوند، بلکه بهزودی استارتاپها و فروشگاههای اینترنتی دیگری هم با ابزاری حتی قدرتمندتر از این دو، سوار بر موج خرید و فروش و خودرو و خدمات خودرو شوند و طبق شواهد در حال آماده سازی هستند.
اما موضوعی که در این میان اهمیت دارد؛ نحوه برخورد بازار سنتی با موج اینترنتی شدن دنیای خودرو در ایران است؛ تجربه گذشته در بازارهایی مثل گوشیهای موبایل و لوازم خانگی نشان میدهد که آینده خرید و فروش و خدمات خودرو، به صورت اجتناب ناپذیر به اینترنت وابسته خواهد بود و به نظر نمیرسد که مخالفت بازار سنتی با این روند بتواند به نتیجه مناسبی منجر شوند؛ اما بهزودی استارتاپهای حوزه فروش خودرو بهقدری زیاد میشود که رقیب فروشندگان سنتی، تنها کارما و دیجیکالا نخواهند بود و به نظر میرسد بهترین نوع برخورد برای فروشندگان سنتی، سوار شدن بر این موج و همراهی دورهی اینترنتی خریدوفروش خودرو به مانند دیگر بازارهای سنتی است که مجبور به پذیرش شیوههای نوین فروش شده اند
حدود ۹ ماه بعد و اواخر زمستان، «دیجیکالا» هم بهعنوان بزرگترین فروشگاه اینترنتی کشور، بخش فروش خودرو را ایجاد کرد؛ اما هیچکدام از این دو نتوانستند آنطوری که انتظار میرفت، در این حوزه موفق باشند.
به نظر میرسد نهتنها این شرکتها قصد دارند تا با سازوکار بهتر و بهصورت جدی تری وارد عرصه فروش اینترنتی خودرو شوند، بلکه بهزودی استارتاپها و فروشگاههای اینترنتی دیگری هم با ابزاری حتی قدرتمندتر از این دو، سوار بر موج خرید و فروش و خودرو و خدمات خودرو شوند و طبق شواهد در حال آماده سازی هستند.
اما موضوعی که در این میان اهمیت دارد؛ نحوه برخورد بازار سنتی با موج اینترنتی شدن دنیای خودرو در ایران است؛ تجربه گذشته در بازارهایی مثل گوشیهای موبایل و لوازم خانگی نشان میدهد که آینده خرید و فروش و خدمات خودرو، به صورت اجتناب ناپذیر به اینترنت وابسته خواهد بود و به نظر نمیرسد که مخالفت بازار سنتی با این روند بتواند به نتیجه مناسبی منجر شوند؛ اما بهزودی استارتاپهای حوزه فروش خودرو بهقدری زیاد میشود که رقیب فروشندگان سنتی، تنها کارما و دیجیکالا نخواهند بود و به نظر میرسد بهترین نوع برخورد برای فروشندگان سنتی، سوار شدن بر این موج و همراهی دورهی اینترنتی خریدوفروش خودرو به مانند دیگر بازارهای سنتی است که مجبور به پذیرش شیوههای نوین فروش شده اند
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو هاچبک وارداتی پرشیا خودرو در نمایشگاه شیراز رونمایی شد +تصاویر خودروهای وارداتی ۱۴۰۴
شرایط فروش