آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۳۱۲
۱۴:۴۳
۱۳۹۴/۰۷/۱۲
یک کارشناس صنعت خودرو:

دولت کار به واردات خودرو نداشته باشد

پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو اعتقاد دارد چنانچه دولت در زمینه واردات خودرو دخالت نکند وضعیت بازار رقابتی و پویا خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مهدی دادفر در گفت و گو با خبرنگار «پرشین خودرو»، با بیان این مطلب گفت: تصور می کنم مشکل با دریافت 3 درصد از واردکنندگان غیر رسمی از سوی نماینده های رسمی حل نمی شود بلکه باید مشتری خود انتخاب کند محصول را به چه ضمانتی دریافت می کند.
 
وی در خصوص این قانون بحث برانگیز توضیح داد: دولت در بهمن سال گذشته قانونی را وضع کرد که با پرداخت سه درصد به نمایندگان رسمی خودرو، واردکنندگان دیگر می‌توانند محصولات خارجی را وارد کنند. در واقع قانون طوری طراحی شده است که هر کسی که بخواهد به طور مثال محصول تویوتا را به کشور وارد کند، باید بیاید از نمایندگی رسمی این خودرو ساز خارجی در داخل مجوز بگیرد و ثبت سفارش منوط بر این شده است که شرایط انجام این خدمت بر اساس مقررات در سایت رسمی درج شده باشد اما وضع این قانون تقریبا غیر کارشناسی بوده و به عبارتی واضح تر بار مسوولیت نماینده رسمی را افزایش داده است.
 
این کارشناس صنعت خودرو، دلیل مخالفت اغلب نماینده های رسمی را اینگونه بیان کرد: در این صورت شرکت پاسخگو و پذیرنده مسولیت در قبال عملکرد دیگرانی است که احتمالا هیچ گونه تعهدی را پذیرا نیستند.
 
دادفر ادامه داد: اکنون در بازار موبایل شاهد این رویه هستیم که فروشنده به مشتری 2 راه خرید محصول با گارانتی و غیر گارانتی را می دهد و مشتری خودش تصمیم می گیرد کدام یک را انتخاب کند. یا تلفن همراه با ضمانت خریدرای می کند که قیمتی بالاتر دارد اما در عوض خیالش از بابت خرید گوشی راحت است از طرفی می تواند ریسک کند و محصولی بدون داشتن ضمانت خریدرای کند.
 
این کارشناس خودرو در پایان یادآور شد: چرا باید قانونی تصویب کنیم که مشکلات در این عرصه را چند برابرکند. اکنون مشتریان در انتخاب خود دچار تردید شده اند. نظر بر این بود که دولت به طور کلی دخالتی در این زمینه نداشته باشد تا هم زمینه فعالیت برای نمایندگان رسمی خودروسازان خارجی در کشور فراهم باشد هم برای وارد کنندگان غیر رسمی خودرو.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چالش‌های نظام حکمرانی صنعت خودرو و ملاحظات واگذاری به بخش خصوصی سکوت سنگین در بازار خودرو مصوبه دولت برای واردات خودرو تا پایان سال معتبر است مرسدس بنز EQA 250 بزودی توسط راسا موتور عرضه می شود +مشخصات پایداری مالی ۱۵ برند خودروی برقی تا ۲۰۳۰ رکود فروش تسلا ادامه دارد اروپا میزبان نخستین خودروی پولستار شد معمای قیمت گذاری خودرو معاملات پرریسک خودرو شرایط فروش ۸ محصول از مدیران خودرو اعلام شد +جدول آغاز شرایط فروش نقدی و اعتباری پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان تداوم خدمات پس از فروش مدیران خودرو در شرایط ویژه کشور چرا XTRIM LX بعنوان اولین شاسی بلند لوکس برای جوانان توصیه می‌شود؟ آیین نامه اجرایی واردات خودرو سواری منتشر شد فراری جدید رونمایی شد ماسک عهده‌دار مسئولیت امید افشار شد سقوط تقاضا زیر چرخ قیمت؟ ۲۸۰ همت زیان انباشته خودروسازی ۵۸ هزار خودروی فرسوده اسقاط شد مرسدس بنز عقب‏‏‌نشینی نکرد واردات خودرو جانبازان با اولویت تخصیص ارز آغاز ثبت سفارش واردات اتوبوس و کشنده جاده‌ای آی دی یونیکس کراس اوور برقی ماموت خودرو چه مشخصاتی دارد؟ جدیدترین اخبار تحویل خودرو سوزوکی گرندویتارا و بالنو بحران 50 همتی در زنجیره تامین خودرو سقف قیمتی وارداتی‌ها حذف شد ابلاغ بخشنامه ترخیص درصدی قطعات خداحافظی مدیرعامل رنو تهدید چین برای آینده فورد بحران نقدینگی نیسان وارداتی برقی پرشیا خودرو با ۸.۵ میلیارد تومان در بازار آزاد شرایط پیش فروش 5 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول واردات لوکس‌ها آزاد شد؟ بازار خودرو در حالت انتظار فروش جهانی تویوتا رکوردشکنی کرد تولید خودروی برقی در مجارستان ۳ برابر می‌شود عرضه خودرو‌های ویژه جانبازان توسط راسا موتور آغاز شد!