کد خبر:
۷۲۳۴۴ ۰۹:۱۳
۱۳۹۶/۱۰/۰۹
رئیس هیات مدیره انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت کشور اعلام کرد
خودروسازان نسبت به اسقاط خودروهای فرسوده تعهد ندارند
پدال نیوز: این روزها هوای آلوده ، اسقاط خودروهای فرسوده را به داستان تکراری تبدیل کرده است و هر روز مسئولان مربوطه درباره آن صحبت میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فارغ از مباحث آماری از یک سو بحث توقف واردات خودرو و از سوی دیگر لغو مصوبه معافیت تولیدکنندگان داخلی از اسقاط خودرو، از مشکلات اصلی امسال در زمینه از رده خارج کردن خودروهای فرسوده در کشور است.
برای اطلاع از کموکیف وضعیت نابسامان اسقاط خودورهای فرسوده «دنیایخودرو» با مصطفی جودی ، رئیس هیاتمدیره انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت کشور گفتوگویی انجام داده است.
این مقام مسئول درباره نقش بسته شدن سایت ثبت سفارش خودرو در اسقاط خودروهای فرسوده گفت: «در ۶ ماه گذشته بسته شدن سایت ثبت سفارش به این معنا نیست که خودرویی وارد یا اسقاط نشده، بلکه به این معنا است که ثبتسفارش جدیدی انجام نشده است. درواقع در چندماه گذشته فرایند ورود خودروهایی که قبلا ثبتسفارش شده بودند و اسقاط خودرو ادامه داشته اما کاهش یافته و گواهیهای تولید شده بر اثر اسقاط خودرو یک انباشت قابلتوجهی در صفحات تولیدکننده و واردکننده ایجاد کرده است. اما درمجموع فرایند نوسازی ناوگان خودروهای فرسوده ارتباط تنگاتنگی با شمارهگذاری خودروهای وارداتی پیدا کرده و این موضوع نقطه کانونی و اصلی تهدیدکننده ناوگان نوسازی خودروهای فرسوده در کشور است.»
جودی با اشاره به این که حدود یکمیلیونو۵۰۰هزار دستگاه خودروی فرسوده در کشور وجود دارد، توضیح داد: «درحالحاضر تنها مسیر خروج خودروی فرسوده، شمارهگذاری خودروهای وارداتی است و وقتی این مسیر محدود میشود یا به حد مشخصی برسد که بیشتر از آن نیاز به خودروی وارداتی نباشد، خودروی فرسودهای هم اسقاط نمی شود.»
۱۷۰ هزار خودرو سال ۹۵ اسقاط شد
رئیس هیاتمدیره انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت کشور درباره آمار خودروهایی اسقاطی در سال ۹۵ گفت: «درسال گذشته ۷۵هزار دستگاه خودرو به کشور وارد و شمارهگذاری شدند و در ازای آن ۱۷۰هزار خودروی فرسوده از رده خارج شد. همچنین در سال گذشته یک طرح دیگر و مستقل از الزامات و تعهدات خودروساز، ایرانخودرو آن را اجرا و ۵۰ هزار تاکسی فرسوده از رده خارج کرد. بر همین اساس سال گذشته فقط در این دو مورد اسقاط انجام شده است. جالب اینکه سال گذشته یکمیلیونو۲۰۰هزار خودروی داخلی تولید و شمارهگذاری و وارد چرخه حملونقل کشور شد و در ازای آن حتی یک خودروی فرسوده از رده خارج نشده است.»
وی درباره وضعیت اسقاط خودروهای فرسوده در سال جاری توضیح داد: «باتوجه به آمار وزارت صنعت که تا پایان مهرماه امسال حدود ۹۵۰ هزار دستگاه خودروی تولید داخلی شمارهگذاری شده و پیش بینی میشود این آمار تا پایان امسال به یکمیلیونو۴۰۰هزار دستگاه هم برسد، غیر از تعداد خودروهایی که واردکنندگان وارد کرده و در برابر شمارهگذاری از رده خارج کردهاند، هیچ خودروی فرسودهای از رده خارج نشده است. همچنین تاکنون ۵۰هزار خودرو وارداتی شمارهگذاری شده و اگر این روند ادامه داشته باشد و تا آخر سال آمار۷۵ هزار خودروی وارداتی تامین شود، در خوشبینانه حالت میزان خودروهای اسقاطی امسال از ۱۷۰هزار سال گذشته کمتر خواهد بود.»
خودروسازان داخلی تعهدی ندارند
جودی درباره مصوبه اسقاط خودروهای فرسوده گفت: «در سال ۱۳۸۸ دولت مصوبهای را برای واردکنندگان و تولیدکنندگان داخلی خودرو مصوب کرد. بر این اساس واردکنندگان خودرو موظف بودند در برابر شمارهگذاری خودرو، گواهی اسقاط ارائه کنند و درحالحاضر این قانون اجرایی میشود. همچنین خودروسازان داخلی موظف بودند معادل ۳۰درصد تولیدشان، خودرو از رده خارج کنند اما هرگز به این قانون تمکین نکرده و آن را اجرایی و عملیاتی نکردند.
این موضوع یکی از بدهیهای خودروسازان داخلی به مردم و دولت است و هیچ نقشی در زمینه نوسازی خودروهای فرسوده در آن سالها برابر این قانون ایفا نکردند. جالب اینکه در اواسط سال جاری دولت مصوبه دیگری را تصویب کرد و این قانون تغییر کرد. در این مصوبه خودروسازان داخلی الزام به از رده خارج کردن خودروهای فرسوده بهازای تولید خودروهای با مصرف سوخت ۸.۵ لیتر و بیشتر شدند که متاسفانه بلافاصله این مصوبه لغو شد و درحالحاضر در کمال ناباوری بهلحاظ قانونی خودروسازان داخلی هیچ تعهد و اقدامی برای خروج خودروهای فرسوده در برابر تولید ندارند.
ضمن این که در سالهایی که مصوبه الزام خودروسازان داخلی به از رده خارج کردن خودروهای فرسوده وجود داشت، دستگاه ناظر و مطالبهگر این مصوبه به نمایندگی از دولت و ملت، ستاد مدیریت حملونقل و سوخت بوده که هرگز در برابر پیگیری این مصوبه جدیت لازم را به خرج نداد.»
دنیای خودرو
برای اطلاع از کموکیف وضعیت نابسامان اسقاط خودورهای فرسوده «دنیایخودرو» با مصطفی جودی ، رئیس هیاتمدیره انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت کشور گفتوگویی انجام داده است.
این مقام مسئول درباره نقش بسته شدن سایت ثبت سفارش خودرو در اسقاط خودروهای فرسوده گفت: «در ۶ ماه گذشته بسته شدن سایت ثبت سفارش به این معنا نیست که خودرویی وارد یا اسقاط نشده، بلکه به این معنا است که ثبتسفارش جدیدی انجام نشده است. درواقع در چندماه گذشته فرایند ورود خودروهایی که قبلا ثبتسفارش شده بودند و اسقاط خودرو ادامه داشته اما کاهش یافته و گواهیهای تولید شده بر اثر اسقاط خودرو یک انباشت قابلتوجهی در صفحات تولیدکننده و واردکننده ایجاد کرده است. اما درمجموع فرایند نوسازی ناوگان خودروهای فرسوده ارتباط تنگاتنگی با شمارهگذاری خودروهای وارداتی پیدا کرده و این موضوع نقطه کانونی و اصلی تهدیدکننده ناوگان نوسازی خودروهای فرسوده در کشور است.»
جودی با اشاره به این که حدود یکمیلیونو۵۰۰هزار دستگاه خودروی فرسوده در کشور وجود دارد، توضیح داد: «درحالحاضر تنها مسیر خروج خودروی فرسوده، شمارهگذاری خودروهای وارداتی است و وقتی این مسیر محدود میشود یا به حد مشخصی برسد که بیشتر از آن نیاز به خودروی وارداتی نباشد، خودروی فرسودهای هم اسقاط نمی شود.»
۱۷۰ هزار خودرو سال ۹۵ اسقاط شد
رئیس هیاتمدیره انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت کشور درباره آمار خودروهایی اسقاطی در سال ۹۵ گفت: «درسال گذشته ۷۵هزار دستگاه خودرو به کشور وارد و شمارهگذاری شدند و در ازای آن ۱۷۰هزار خودروی فرسوده از رده خارج شد. همچنین در سال گذشته یک طرح دیگر و مستقل از الزامات و تعهدات خودروساز، ایرانخودرو آن را اجرا و ۵۰ هزار تاکسی فرسوده از رده خارج کرد. بر همین اساس سال گذشته فقط در این دو مورد اسقاط انجام شده است. جالب اینکه سال گذشته یکمیلیونو۲۰۰هزار خودروی داخلی تولید و شمارهگذاری و وارد چرخه حملونقل کشور شد و در ازای آن حتی یک خودروی فرسوده از رده خارج نشده است.»
وی درباره وضعیت اسقاط خودروهای فرسوده در سال جاری توضیح داد: «باتوجه به آمار وزارت صنعت که تا پایان مهرماه امسال حدود ۹۵۰ هزار دستگاه خودروی تولید داخلی شمارهگذاری شده و پیش بینی میشود این آمار تا پایان امسال به یکمیلیونو۴۰۰هزار دستگاه هم برسد، غیر از تعداد خودروهایی که واردکنندگان وارد کرده و در برابر شمارهگذاری از رده خارج کردهاند، هیچ خودروی فرسودهای از رده خارج نشده است. همچنین تاکنون ۵۰هزار خودرو وارداتی شمارهگذاری شده و اگر این روند ادامه داشته باشد و تا آخر سال آمار۷۵ هزار خودروی وارداتی تامین شود، در خوشبینانه حالت میزان خودروهای اسقاطی امسال از ۱۷۰هزار سال گذشته کمتر خواهد بود.»
خودروسازان داخلی تعهدی ندارند
جودی درباره مصوبه اسقاط خودروهای فرسوده گفت: «در سال ۱۳۸۸ دولت مصوبهای را برای واردکنندگان و تولیدکنندگان داخلی خودرو مصوب کرد. بر این اساس واردکنندگان خودرو موظف بودند در برابر شمارهگذاری خودرو، گواهی اسقاط ارائه کنند و درحالحاضر این قانون اجرایی میشود. همچنین خودروسازان داخلی موظف بودند معادل ۳۰درصد تولیدشان، خودرو از رده خارج کنند اما هرگز به این قانون تمکین نکرده و آن را اجرایی و عملیاتی نکردند.
این موضوع یکی از بدهیهای خودروسازان داخلی به مردم و دولت است و هیچ نقشی در زمینه نوسازی خودروهای فرسوده در آن سالها برابر این قانون ایفا نکردند. جالب اینکه در اواسط سال جاری دولت مصوبه دیگری را تصویب کرد و این قانون تغییر کرد. در این مصوبه خودروسازان داخلی الزام به از رده خارج کردن خودروهای فرسوده بهازای تولید خودروهای با مصرف سوخت ۸.۵ لیتر و بیشتر شدند که متاسفانه بلافاصله این مصوبه لغو شد و درحالحاضر در کمال ناباوری بهلحاظ قانونی خودروسازان داخلی هیچ تعهد و اقدامی برای خروج خودروهای فرسوده در برابر تولید ندارند.
ضمن این که در سالهایی که مصوبه الزام خودروسازان داخلی به از رده خارج کردن خودروهای فرسوده وجود داشت، دستگاه ناظر و مطالبهگر این مصوبه به نمایندگی از دولت و ملت، ستاد مدیریت حملونقل و سوخت بوده که هرگز در برابر پیگیری این مصوبه جدیت لازم را به خرج نداد.»
دنیای خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ روی ناخوش خودروی چینی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» الهام جنسیس از «اسب عرب» رونمایی از سوپرکار هنسی افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ آغاز توقف خطوط تولید قطعه هفته خوب تسلا توقف تولید نیسان در چین تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده رونمایی از سوپرکار هنسی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» الهام جنسیس از «اسب عرب» روی ناخوش خودروی چینی در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404