کد خبر:
۷۱۴۶۱ ۱۵:۱۳
۱۳۹۶/۰۹/۲۸
مدیرعامل شرکت مترو تهران:
هیچ خطی از مترو بدون تامین تجهیزات ایمنی افتتاح نمی شود
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت مترو تهران گفت: هیچ خطی از خطوط مترو بدون تامین تجهیزات ایمنی و هشدار دهنده افتتاح نخواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، علی امام در حاشیه بازدید شهردار تهران از خط 6 و 7 مترو در جمع خبرنگاران افزود: برای تامین خط 7 مترو نیازمند تامین بودجه و منابع مالی هستیم.
وی با اشاره به وضعیت خط 7 مترو ادامه داد: در مجموع این خط که جنوب شرقی تهران را به شمال غربی متصل می کند 27 کیلومتر طول دارد که 22 ایستگاه برای آن طراحی شده است. در ابتدای امسال 20 کیلومتر از این خط با 8 ایستگاه افتتاح شد اما به دلیل نقص ایمنی با دستور شهردار تهران فعالیت آن در آبان ماه متوقف شد.
مدیرعامل شرکت مترو تهران با اشاره به برنامه ریزی های انجام شده برای رفتن نقص فاز اول خط 7 مترو بیان کرد: طبق برنامه ریزی های انجام شده در نظر داریم تا در مدت شش ماه نقص 20 کیلومتر از این خط را که قبلا افتتاح شده بود را رفع کنیم. اما افتتاح کامل این خط زمان بیشتری را لازم دارد.
امام با تاکید بر اینکه ادامه فعالیت این خط به دلیل مشکلاتی که داشت امکان پذیر نبود، گفت: این خط از نظر تجهیزات، هواکش، هواساز ایستگاهها و هواکشهای میان تونلی دچار مشکلاتی بود به گونهای که برخی زمینهها برای ایجاد هواکش میان تونلی خریداری نشده بود.
وی با اشاره به بازدید امروز صبح شهردار تهران از این خط تاکید کرد: در بازدیدی که صبح امروز شهردار تهران به همراه مدیرعامل بانک شهر داشت، قرار شد که همکاریهای لازم در خصوص تامین منابع مالی انجام گیرد.
مدیرعامل شرکت مترو تهران در ادامه صحبت های خود با اشاره به وضعیت خط 6 مترو نیز افزود: عملیات عمرانی این خط پیشرفت 90 درصدی داشته است البته در بخش تامین تجهیزات مورد نیاز هنوز عقب هستیم و با تامین منابع این بخش نیز با سرعت بیشتری تکمیل می شود.
امام با اشاره به زمان افتتاح خط 6 مترو بیان کرد: طبق برنامه ریزی های انجام شده در نظر داریم تا فاز اول این خط را تا شهریور سال آینده به بهره برداری برسانیم. در فاز نخست 10کیلومتر از این خط با مبدا دولت آباد و 4 ایستگاه به بهره برداری خواهد رسید.
وی با اشاره به اجرای طرح توسعه قسمت جنوبی خط 6 تا حرم شاه عبدالعظیم حسنی و شهر ری یادآور شد: رای افتتاح فاز اول خط 6 به طول 10 کیلومتر 350 میلیارد تومان اعتبار لازم است که در مجموع برای افتتاح کل خط 6، 2000 میلیارد تومان اعتبار نیاز است.
وی با اشاره به وضعیت خط 7 مترو ادامه داد: در مجموع این خط که جنوب شرقی تهران را به شمال غربی متصل می کند 27 کیلومتر طول دارد که 22 ایستگاه برای آن طراحی شده است. در ابتدای امسال 20 کیلومتر از این خط با 8 ایستگاه افتتاح شد اما به دلیل نقص ایمنی با دستور شهردار تهران فعالیت آن در آبان ماه متوقف شد.
مدیرعامل شرکت مترو تهران با اشاره به برنامه ریزی های انجام شده برای رفتن نقص فاز اول خط 7 مترو بیان کرد: طبق برنامه ریزی های انجام شده در نظر داریم تا در مدت شش ماه نقص 20 کیلومتر از این خط را که قبلا افتتاح شده بود را رفع کنیم. اما افتتاح کامل این خط زمان بیشتری را لازم دارد.
امام با تاکید بر اینکه ادامه فعالیت این خط به دلیل مشکلاتی که داشت امکان پذیر نبود، گفت: این خط از نظر تجهیزات، هواکش، هواساز ایستگاهها و هواکشهای میان تونلی دچار مشکلاتی بود به گونهای که برخی زمینهها برای ایجاد هواکش میان تونلی خریداری نشده بود.
وی با اشاره به بازدید امروز صبح شهردار تهران از این خط تاکید کرد: در بازدیدی که صبح امروز شهردار تهران به همراه مدیرعامل بانک شهر داشت، قرار شد که همکاریهای لازم در خصوص تامین منابع مالی انجام گیرد.
مدیرعامل شرکت مترو تهران در ادامه صحبت های خود با اشاره به وضعیت خط 6 مترو نیز افزود: عملیات عمرانی این خط پیشرفت 90 درصدی داشته است البته در بخش تامین تجهیزات مورد نیاز هنوز عقب هستیم و با تامین منابع این بخش نیز با سرعت بیشتری تکمیل می شود.
امام با اشاره به زمان افتتاح خط 6 مترو بیان کرد: طبق برنامه ریزی های انجام شده در نظر داریم تا فاز اول این خط را تا شهریور سال آینده به بهره برداری برسانیم. در فاز نخست 10کیلومتر از این خط با مبدا دولت آباد و 4 ایستگاه به بهره برداری خواهد رسید.
وی با اشاره به اجرای طرح توسعه قسمت جنوبی خط 6 تا حرم شاه عبدالعظیم حسنی و شهر ری یادآور شد: رای افتتاح فاز اول خط 6 به طول 10 کیلومتر 350 میلیارد تومان اعتبار لازم است که در مجموع برای افتتاح کل خط 6، 2000 میلیارد تومان اعتبار نیاز است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!